Ang salitang ito ay maaaring gamitin hindi isinasaalang-alang ng mga napiling mode ng transportasyon at sa pamamagitan ng paggamit ng higit sa isang paraan ng transportasyon.
DAP-Incoterms-2010-VINCULUM- Mga clearance ng kustomer Vladivostok-GK-IMPORT40Pabrika o tagagawa ng bodega o nagbebentaPaghahatid mula sa pabrika o warehouse hanggang sa terminal ng pag-alisPaglalagay ng mga kalakal sa terminal ng kargaPaglalagay ng mga kalakal sa boardHangganan ng EstadoTransportasyon ng dagat sa port ng pagdiskargaTirahan sa pansamantalang imbakan sa port ng pagdating (alwas)Paghahatid ng mga kalakal na handa para sa pag-alis mula sa sasakyanWarehouse ng ConsigneeGastos at responsibilidad ng nagbebenta para sa DAPAng zone ng gastos at ang responsibilidad ng mamimili kung kailan DAPSandali ng paglipat ng panganib kung kailan DAP!

Ibinigay sa Lugar (Paghahatid sa patutunguhan) ay nangangahulugang nagbebenta ang nagbebenta kapag produkto ihatid sa bumibili sa dumating na sasakyan, handa na para sa pagbaba ng karga, sa pinagkasunduang patutunguhan. Nagbibenta ang nagbebenta ng lahat ng mga panganib na nauugnay sa paghahatid ng mga kalakal sa pinangalanan na lugar. Inirerekomenda na kilalanin ng mga partido ang punto sa sumang-ayon na destinasyon nang tumpak hangga't maaari, dahil ang nagbebenta ay nagdadala ng mga panganib hanggang sa puntong ito. Ang nagbebenta ay inirerekomenda upang magbigay ng mga kontrata ng karwahe kung saan ang nasabing pagpipilian ay tumpak na nakikita. Kung ang nagbebenta, sa ilalim ng kanyang kontrata ng karwahe, ay nagbibili ng halaga ng pagbaba sa pinagkasunduang destinasyon, ang nagbebenta ay hindi karapat-dapat na humingi ng kabayaran mula sa mamimili para sa mga naturang gastusin maliban kung sumang-ayon sa pamamagitan ng mga partido.

DAP ay nangangailangan ng nagbebenta na magsagawa ng mga pormal na kaugalian para sa pag-export, kung naaangkop. Gayunpaman, ang nagbebenta ay hindi obligado na magsagawa ng mga pormal na kaugalian para sa pag-import, magbayad ng mga tungkulin sa pag-import o magsagawa ng iba pang mga pormal na kaugalian sa pag-angkat.

Kung nais ng mamimili na magpataw sa nagbebenta ang katuparan ng mga pormal na kaugalian para sa pag-import, ang pagbabayad ng anumang mga tungkulin sa pag-import at iba pang mga pormal na kaugalian para sa pag-import, ipinapayong gamitin ang term DDP.

Para sa bumibili DAP ito ay maginhawa dahil ang tagaluwas ay tumatagal sa mga isyung pang-organisasyon na may paghahatid ng mga kalakal. Ngunit ang lahat ng mga gastos na ito, ang nagbebenta ay isasama pa rin sa presyo ng mga kalakal.

Alamin kung ano ang kailangan mong isaalang-alang at kunin kapag pumipili DAP. Isara ang listahan ng mga pagkilos para sa DAP

Ang listahan na ito ay hindi kumpleto at depende sa partikular na kaso.

1 Pangkalahatang mga obligasyon ng nagbebenta at mamimili sa ilalim ng mga kondisyon DAP

A.1.Ang nagbebenta ay obligado, alinsunod sa kontrata ng pagbebenta, upang ibigay ang mamimili sa mga kalakal, ang komersyal na invoiceinvoice, pati na rin ang anumang iba pang katibayan ng pagsunod sa mga kalakal sa mga tuntunin ng kontrata ng pagbebenta, na maaaring kailanganin sa ilalim ng mga tuntunin ng kontrata.
Anumang dokumento na tinutukoy sa talata A1-A10 ay maaaring mapalitan sa pamamagitan ng isang katumbas na electronic record o pamamaraan kung sumang-ayon ng mga partido o ay karaniwan.
V.1. Ang mamimili ay dapat bayaran ang presyo ng mga kalakal, gaya ng itinatadhana sa kontrata ng pagbebenta.
Anumang dokumento na tinutukoy sa talata B1-B10 maaaring isang katumbas na electronic record o iba pang mga pamamaraan, kung sumang-ayon ng mga partido o ay karaniwan.

2. Mga lisensya, permit, kontrol sa seguridad at iba pang mga formalities sa ilalim ng mga kondisyon DAP

A.2.Kung kinakailangan, ang nagbebenta ay dapat, sa kanyang sariling gastos at panganib, isang-export lisensya o iba pang mga opisyal na pagpapahintulot at isagawa ang lahat ng mga formalities customs na kinakailangan para sa pag-export ng mga kalakal at transportasyon sa pamamagitan ng anumang bansa.
V.2.Kung kinakailangan, ang mamimili ay dapat kumuha sa kanyang sariling gastos at panganib import lisensya o iba pang mga opisyal na awtorisasyon at isagawa ang lahat ng mga kaugalian formalities para sa pag-import ng mga kalakal at ang transportasyon sa pamamagitan ng anumang bansa.

3. Mga kontrata ng transportasyon at seguro sa ilalim ng mga kondisyon DAP

A.3.a) Kontrata ng carriage
Ang nagbebenta ay dapat sa kanyang sariling gastos para sa karwahe ng mga kalakal sa na may pangalang destination o sa sumang-ayon na punto, kung mayroon man, sa na may pangalang lugar ng destination. Kung ang isang tiyak na punto ay hindi sumang-ayon o hindi maaaring tinutukoy sa batayan ng pagsasagawa, ang nagbebenta ay maaaring piliin ang mga pinaka-angkop para sa kanyang target point sa na may pangalang lugar ng destination.
b) Kontrata ng insurance
Ang nagbebenta walang tungkulin sa mga mamimili sa ilalim ng kontrata ng insurance. Gayunpaman, ang nagbebenta ay dapat magbigay ng mamimili, sa kanyang kahilingan, sa kanyang panganib at gastos (kung mayroon man gastos) kinakailangang impormasyon customer upang makakuha ng insurance.
V.3.a) Kontrata ng carriage
Ang mamimili ay walang obligasyon sa nagbebenta upang tapusin ang isang kontrata ng carriage.
b) Kontrata ng insurance
Ang mamimili ay walang obligasyon sa nagbebenta upang tapusin ang isang kontrata ng insurance. Gayunman, ang mga mamimili ay dapat magbigay ng nagbebenta, sa kanyang kahilingan, ang impormasyon na kinakailangan para sa pagtatapos ng kontrata insurance.

4 Paghahatid at pagtanggap ng mga kalakal sa ilalim ng mga kondisyon DAP

A.4.Ang nagbebenta ay dapat maghatid ng mga kalakal sa pamamagitan ng paglalagay ng mga ito sa pagtatapon ng ng bumibili sa ang pagdating paraan ng transportasyon handa na para sa alwas sa sumang-ayon na punto, kung mayroon man, sa na may pangalang lugar ng destination sa petsa o panahon.
V.4.Ang mamimili ay dapat tumagal ng paghahatid ng mga kalakal kapag sila ay naihatid sa alinsunod sa talata A4.

5. Paglipat ng peligro sa ilalim ng mga kondisyon DAP

A.5.Nagbebenta ay pasanin ang lahat ng pagkawala o pinsala sa mga kalakal hanggang sa ito ay inihatid alinsunod sa talata A4, na may pagbubukod sa mga panganib ng pagkawala o pinsala sa mga pangyayari na tinukoy sa talataan B5.
V.5.Ang mamimili bear lahat ng mga panganib ng pagkawala o pinsala sa mga kalakal mula sa sandali ng paghahatid alinsunod sa talata A4.
Kung:
a) ang mga bumibili ay hindi matupad ang kanyang mga tungkulin alinsunod sa talata B2, ito bears ang lahat ng mga kaugnay na pagkawala o pinsala panganib; o
b) ang mga bumibili ay hindi matupad ang kanyang obligasyon na magbigay ng abiso alinsunod sa talata B7, at dadalhin niya ang lahat ng mga panganib ng pagkawala o pinsala sa mga kalakal mula sa sumang-ayon petsa o ang petsa na kung saan ang sumang-ayon na panahon ng paghahatid ay natapos na,
ibinigay na ang mga kalakal ay tahasang indibidwal bilang isang kalakal, na kung saan ay ang paksa ng kontrata.

6. Paglalaan ng mga gastos sa ilalim ng mga kondisyon DAP

A.6.Ang nagbebenta ay dapat bayaran:
  • bilang karagdagan sa mga gastos na itinakda sa talata A3 a), lahat ng gastos na may kaugnayan sa mga kalakal hanggang sa paghahatid alinsunod sa talata A4, maliban sa mga gastusin na binayaran ng bumibili, gaya ng itinatadhana sa talata B6;
  • anumang mga gastos ng pagbaba ng karga sa patutunguhan, na iniuugnay sa ilalim ng kontrata ng karwahe sa nagbebenta;
  • kung kinakailangan, ang mga gastos na nauugnay sa pagganap ng mga pormal na kaugalian na ipinapataw sa pag-export, pagbabayad ng lahat ng tungkulin, buwis at iba pang mga singil na ipinapataw sa pag-export ng mga kalakal, pati na rin ang mga gastos sa transportasyon sa pamamagitan ng anumang bansa bago ang paghahatid, gaya ng itinatadhana sa talata ng A4.
V.6.Ang mamimili ay dapat bayaran:
  • lahat ng mga gastos na may kaugnayan sa mga kalakal mula sa sandali ng paghahatid, gaya ng itinatadhana sa talata ng A4;
  • lahat ng mga gastos sa pag-alsa na kinakailangan para sa pagtanggap ng mga kalakal mula sa darating na paraan ng transportasyon sa pinangalanan na lugar ng patutunguhan, kung sa ilalim ng kontrata ng karwahe ang mga gastusin ay hindi makukuha ng nagbebenta;
  • anumang karagdagang mga gastos na natamo ng nagbebenta dahil sa kabiguan ng mamimili upang matupad ang mga obligasyon sa ilalim ng talata B2 o kabiguang magsumite ng isang paunawa alinsunod sa talata B7, sa kondisyon na ang produkto ay malinaw na indibidwal bilang isang produkto na nakabatay sa kontrata;
  • kung kinakailangan, ang mga gastos sa customs clearance, pati na rin ang pagbabayad ng mga buwis, tungkulin at iba pang mga bayad na binabayaran kapag nag-import ng mga kalakal.

7. Mamimili at Nagbebenta ng Referral Sa ilalim ng Kundisyon DAP

A.7.Ang nagbebenta ay dapat magbigay ng mga mamimili tamang abiso, na nagpapahintulot sa mga bumibili upang gumawa ng mga hakbang karaniwang kinakailangan upang makapanghawakan siya isagawa ang pagtanggap ng mga kalakal.
V.7.Dahil ang bumibili ay may karapatan na magtakda ng isang petsa sa loob ng sumang-ayon na panahon at / o ang punto ng pagkuha ng paghahatid sa na may pangalang lugar ng destination, dapat siya account sa mga nagbebenta dahil notice niyaon.

8. Dokumentaryo patunay ng paghahatid sa ilalim ng mga kondisyon DAP

A.8.Ang nagbebenta ay dapat sa kanyang sariling gastos ibigay ang mga mamimili na may isang dokumento na nagpapahintulot sa mga mamimili na kumuha ng paghahatid ng mga kalakal, gaya ng itinatadhana sa mga talataan A4 / B4.
V.8.Ang mamimili ay dapat tumagal ng paghahatid ng mga dokumento na inisyu alinsunod sa talata A8.

9 Inspection, packaging, labeling at inspeksyon ng mga kalakal sa ilalim ng mga kondisyon DAP

A.9.Ang nagbebenta ay dapat bayaran ang lahat ng gastos na kaugnay sa pag-check (suri kalidad, pagsukat, pagtimbang, pagbibilang) na kung saan ay kinakailangan para sa paghahatid ng mga kalakal alinsunod sa talata A4, pati na rin ang mga gastos ng inspeksyon ng mga kalakal bago kargamento, na kung saan ay inireseta sa pamamagitan ng ang mga awtoridad ng pag-export ng bansa.
Ang nagbebenta ay dapat, sa kanyang sariling gastos, tiyakin ang pag-iimpake ng mga kalakal, maliban kung kaugalian sa industriya na ipadala ang mga kalakal na tinukoy sa kontrata sa pag-unpack na packaging. Ang nagbebenta ay maaaring mag-empleyo ng mga kalakal sa paraang tulad ng kinakailangan para sa kanyang transportasyon, maliban kung ipagbibigay-alam ng mamimili ang nagbebenta tungkol sa mga partikular na kinakailangan sa packaging bago pumasok sa kontrata. pagmamarka Ang mga nakabalot na kalakal ay dapat na maayos na ipatupad.
V.9.Ang mamimili ay dapat bayaran ang mga gastos para sa mga ipinag-uutos na inspeksyon ng mga kalakal bago ang kargamento, maliban na lamang kung tulad inspeksyon ay isinasagawa sa pamamagitan pagkakasunud-sunod ng mga awtoridad ng pag-export ng bansa.

10. Tulong sa pagkuha ng impormasyon at mga kaugnay na gastusin sa ilalim ng mga kondisyon DAP

A.10.Kung kailangan maging, ang nagbebenta ay nagpapasalamat upang magbigay ng mga mamimili o upang tulungan siya sa pagkuha, sa kahilingan ng mamimili, sa kanyang panganib at gastos, dokumento at impormasyon, kabilang ang mahalagang impormasyong pangkaligtasan, na kung saan ay maaaring mangailangan ng mga bumibili upang ang pag-import ng mga kalakal at / o transportasyon ito sa huling destination.
nagbebenta ay nagpapasalamat sa pagpunan ng bumibili para sa lahat ng mga gastos at singil na naipon sa pamamagitan ng bumibili sa pagkuha o pagbibigay ng tulong sa pagkuha ng mga dokumento at impormasyon gaya ng itinatadhana sa talataan B10.
V.10.Ang mamimili ay dapat abisuhan ang nagbebenta sa isang napapanahong paraan sa mga iniaatas na patungkol sa impormasyong pangkaligtasan, kaya na ang mga nagbebenta ay maaaring kumilos alinsunod sa talata A10.
Ang mamimili ay dapat bayaran ang nagbebenta na natamo sa pamamagitan ng kanya mga gastos at singil para sa pagbibigay o pag-render ng tulong sa pagkuha ng mga dokumento at impormasyon gaya ng itinatadhana sa talataan A10.
Kung kinakailangan, ang mamimili ay nagpapasalamat na magbigay sa nagbebenta o pangasiwaan sa nagbebenta receiving, sa kahilingan ng nagbebenta, sa kanyang panganib at gastos, dokumento at impormasyon, kabilang ang mahalagang impormasyong pangkaligtasan, na maaaring nangangailangan ng nagbebenta sa transportasyon, i-export ng mga kalakal at para sa kanilang transportasyon sa pamamagitan ng anumang bansa.
Inaprubahan ng gobyerno sa pagpupulong na ito ang isang panukalang batas sa mga rate ng seguro para sa sapilitang paneguro sa lipunan laban sa mga aksidente sa industriya at mga sakit sa trabaho para sa taon ng 2020 at para sa pagpaplano ng 2021 at 2022.
00:00 20-09-2019 Higit pang detalye ...
Sa kapaskuhan na ito, ang pinakasikat na mga lungsod sa mga pasahero kasunod ng "solong" na tiket ay sina Feodosia, Yevpatoriya at Yalta.
23:43 19-09-2019 Higit pang detalye ...
Sa Big Port ng St. Petersburg, ang isang eksperimento ay patuloy na isinama ang TradeLens, isang platform ng blockchain na dinisenyo para sa kargamento ng dagat. Ang pag-unlad ng proyekto at ang papel ng mga matalinong kontrata sa system ay tinalakay ng mga kalahok ng unang internasyonal na kumperensya na "Freight.Digital 2019: Digitalization of International Container Transport". Trade PlatformLens ...
23:35 19-09-2019 Higit pang detalye ...
Inaprubahan ng mga representante ang mga susog sa Artikulo 31 ng Tax Code ng Russian Federation, na nagpapahintulot sa mga awtoridad sa buwis na magpadala ng mga email sa nagbabayad ng buwis at mga mensahe ng SMS tungkol sa mga arrears ng buwis.
23:10 19-09-2019 Higit pang detalye ...