Paliwanag ng mga simbolo sa mga lalagyan

Pagbubulaan ng notasyonAng logo ng nagmamay-ariMarkahan ng lipunan ng pag-uuriMga rekomendasyon sa pag-aayosPinagsamang Data PlateMataas na dami ng babalaLalagyan ng lalagyanSuriin digitMaster code lalagyanKagamitan kategorya identifierLaki at uri ng codePinakamataas na timbang ng grossTimbang na timbangAng nakakataas na kapasidadPanloob na dami ngBabala sa taasAng logo ng nagmamay-ari

ISO Ang 6346 ay isang pang-internasyonal na pamantayan na itinatag ng International Bureau for Containers para sa coding, pagkakakilanlan at pag-label ng mga lalagyan ng dagat na nagtatatag.

  • Identification system para sa lalagyan:
    • Master code (code BIC)
    • Kagamitan kategorya identifier
    • Ang serial number ng lalagyan
    • Suriin digit
  • Laki at uri ng code
  • country code
  • Operational palatandaan

Master code lalagyan - Code ay binubuo ng unang tatlong titik sa Latin alpabeto, ay ginagamit upang tukuyin ang punong-guro na may-ari at operator ng offshore lalagyan. Ang code na ito ay dapat na nakarehistro International Bureau ng lalagyan Paris walang kapantay sa mundo.

Identifier ng kategorya ng Kagamitan - Identifier Kagamitan kategorya ay binubuo ng isang malaking titik ng alpabeto na sa pinagmulan ng may-ari ng lalagyan:

  • U - para sa lahat ng mga lalagyan ng karga
  • J - para sa naaalis na kagamitan na may kaugnayan sa lalagyan kargamento
  • Z - para sa mga trailer at tsasis

Bilang ng lalagyan - Ang serial number ng isang lalagyan na binubuo ng mga 6 numero na dinisenyo para makilala ang lalagyan.

Suriin digit - Bilang na ang mga paraan upang makontrol ang pagiging maaasahan ng may-ari ng code at serial number. Ang control number ay may kaugnayan lamang sa code ng may-ari, ang kategorya ID at serial number ng lalagyan ng equipment.

Country code (opsyonal) - Ang country code ay binubuo ng dalawang malalaking titik ng alpabeto, tulad ng inilarawan sa standard ISO 3166. Ituro nila sa bansa kung saan ang code, hindi ang nasyonalidad ng may-ari o operator ng offshore lalagyan.

Operational tag - Panloob na tag ay dinisenyo upang magpadala ng ang hiniling na impormasyon para sa mga lalagyan ng transportasyon o magbigay ng isang visual na babala.

Operational label ay kinabibilangan ng:

  • Bigat ng lagayan
  • Simbolo para sa lalagyan
  • Mag-sign babala ng mga electrical panganib
  • Lalagyan taas na mas mataas kaysa 2,6 m (paa ng 8 6 pulgada)

Ang isang talahanayan ng seguridad na naka-attach sa isang lalagyan at ang layunin nito.

Pagbubulaan ng notasyonMga Panuntunan sa Lipunan sa Pag-uuriContainer modelNumero ng Serial ng ManagawaPangalan ng TagagawaPangalan at address ng may-ariMga detalye ng FumigationPag-apruba ng bilang ng lipunan sa pag-uuriPetsa ng paggawaLalagyan ng lalagyanPinakamataas na timbang ng nagtatrabahoPinahihintulutang timbang ng packingI-load ang pagsubokBilang ng ACEP

Dahil ang lalagyan ay isang sasakyan para sa transportasyon ng mga kalakal sa pagitan ng mga estado, hindi lamang ito karaniwang mga sukat, kundi pati na rin ang kinakailangang seguridad para sa mga tauhan ng serbisyo sa panahon ng transportasyon. Nakamit ito sa pamamagitan ng disenyo nito at ang materyal na ginamit at lakas. Bilang suporta sa mga katotohanang ito, ang isang lalagyan ay naka-attach sa BCF (Convention para sa Ligtas na Mga lalagyan), na inisyu ng kwalipikasyon at awtoridad ng pangangasiwa ng bansa.

Ang Ingles ay itinakda ng wika ng pagpuno ng talahanayan. Mga sukat ng talahanayan - 200 * 100 mm. Ito ay gawa sa materyal na lumalaban sa kaagnasan. Tumatakbo sa kaliwang pintuan ng lalagyan sa ibabang bahagi nito. Sa mga pintuan ng lalagyan mismo, ipinapahiwatig din ito: patay na timbang, maximum na timbang gross sa kilo at pounds. Ang BCF nameplate ay nagsisilbing guarantor ng kaligtasan ng lalagyan.

Ang lalagyan ay itinuturing na kaligtasan na sertipikado para sa mga bansa na pumirma sa isang CAC. Ipinapakita ng plate ang sumusunod na impormasyon:

  • Ang bansang nagbigay ng pag-apruba at ang bilang ng pag-apruba, tulad ng ipinakita sa linya ng 1 (ang bansa na nagbigay ng pag-apruba ay dapat ipahiwatig ng pagkakilala sa pag-sign na ginamit upang ipahiwatig ang bansa ng pagpaparehistro ng mga sasakyan sa internasyonal na trapiko);
  • Petsa (buwan at taon) ng paggawa;
  • Ang numero ng pagkakakilanlan ng lalagyan na itinalaga ng tagagawa o para sa umiiral na mga lalagyan na hindi alam ang bilang na ito, ang bilang na itinalaga ng administrasyon;
  • Pinakamataas na operating gross weight (kilograms at pounds);
  • Pinahihintulutan na timbang stacking na may 1,8 g (kilograms at pounds), kung saan g ang pagbilis ng grabidad;
  • Ang laki ng pag-load sa transverse test para sa mahigpit (kilograms at pounds);
  • Ang lakas ng pagtatapos ng dingding ay ipinahiwatig sa plato lamang kung ang mga dulo ng dingding ay idinisenyo para sa isang pagkarga na mas kaunti o higit pa sa 0,4 mula sa maximum na pinahihintulutang kabayaran, i.e. 0,4 P;
  • Ang lakas ng dingding sa gilid ay ipinahiwatig lamang sa plato kung ang mga dingding sa gilid ay idinisenyo para sa isang pagkarga na mas kaunti o higit pa sa 0,6 mula sa maximum na pinahihintulutang kargamento, i.e. 0,6 P;
  • Ang petsa (buwan at taon) ng unang gawain sa pag-inspeksyon ng mga bagong lalagyan at petsa (buwan at taon) ng kasunod na pag-iwas sa pagsusuri, kung ang plato ay ginagamit para sa hangaring ito Ang mga signator ng CSC ay pareho na kinikilala ang mga lalagyan na may mga palatandaan na pinatunayan ng mga awtoridad ng pambansang kwalipikasyon. Ang mga volume at pamamaraan ng ipinag-uutos na pagsubok ng mga lalagyan ay nakapaloob sa pamantayan ng ISO, pati na rin sa pambansang pamantayan (halimbawa, GOST 20260 ng dating USSR).

Mga talahanayan para sa pagtukoy ng numero at uri ng lalagyan ayon sa numero sa lalagyan 4 | 5 | G1

Ang haba ng container - ang unang karakter
unang pag-sign Haba m Haba ft taas
1 2.991 10
2 6.068 20
3 9.125 30
4 12.192 40
A 7.150
B 7.315 24
C 7.430 24 6
D 7.450
E 7.820
F 8.100
G 12.500 41
H 13.106 43
K 13.600
L 13.716 45
M 14.630 48
N 14.935 49
P 16.154
Ang taas at lapad ng lalagyan - pangalawang sign
Lalagyan taas Ang lapad ng lalagyan
IKALAWANG KULAY
m ft taas 2.438 м. > 2.438 m <2.5 m. > 2.5 m.
2.438 8 \(zero)
2.591 8 6 2 C L
2.743 9 4 D M
2.895 9 6 5 E N
> 2.895 > 9 6 6 F P
4 3 8
Uri ng lalagyan - pangatlo at pang-apat na palatandaan
Pumirma uri ng container
GP pangkalahatang layunin na lalagyan nang walang bentilasyon
G0 Isang dulo o parehong mga dulo ng bukas na (mga)
G1 Balintiyak bentilasyon sa itaas ng lugar ng karga
G2 Isang dulo (o parehong mga dulo) bukas (s) din buksan (o pareho) gilid
G3 Isang dulo (o parehong mga dulo) Bukas), (o magkabilang panig) ay hindi idilat
VH pangkalahatang layunin lalagyan na may maaliwalas
V0 Ang di-mekanikal na sistema na may mga butas ng bentilasyon sa mas mababa at itaas na bahagi ng lugar ng kargamento
V2 Isang mekanikal bentilasyon sistema, na matatagpuan sa loob
V4 Isang mekanikal bentilasyon sistema, na matatagpuan sa labas
RE-RT-RS palamigan lalagyan
R0 Mechanical refrigerator
R1 Mechanical refrigerator pinainitan
R2 Mechanical refrigerator na may-install
R3 Mechanical refrigerator kasama ang pag-install at pinainitang
UT Ang lalagyan na may tuktok ng pagbubukas
U0 Buksan ang isang dulo (o parehong mga dulo) bukas (mga)
U1 Isang dulo (o parehong mga dulo) bukas (s) sa frame pagtatapos ay naaalis itaas elemento
U2 Isang dulo (o parehong mga dulo) bukas (s), bukas (o pareho) ng mga pader sa gilid
U3 Isang dulo (o parehong mga dulo) bukas (s), bukas isa (o pareho) ng pader ng bahagi sa frame ng pagtatapos ay naaalis itaas elemento
U4 Isang dulo (o parehong mga dulo) bukas (s) ay hindi ganap na buksan ang isang gilid at sa iba pang mga bahagi ay ganap na bukas
U5 Ganap na maayos na gilid at dulo (walang pinto)
TN-TD-TG tangke lalagyan
T0 Walang mga mapanganib na likido, minimum na presyon 0,45 bar
T1 Walang mga mapanganib na likido, minimum na presyon 1,50 bar
T2 Walang mga mapanganib na likido, minimum na presyon 2,65 bar
T3 Mapanganib na likido, minimum na presyon 1,50 bar
T4 Mapanganib na likido, minimum na presyon 2,65 bar
T5 Mapanganib na likido, minimum na presyon 4,00 bar
T6 Mapanganib na likido, minimum na presyon 6,00 bar
T7 Gas, ang minimum na presyon 9,10 bar
T8 Gas, ang minimum na presyon 22,00
T9 Gaza, na may isang tiyak na presyon
HR-HI thermal container
H0 Sa paglamig o heating, naaalis na kagamitan na matatagpuan sa labas; init transfer koepisyent K = 0.4W / M2.K
H1 Cooled o pinainit sa naaalis na kagamitan na matatagpuan sa loob
H2 Cooled o pinainit sa naaalis na kagamitan na matatagpuan sa loob
H5 Ang init transfer koepisyent K = 0.7W / M2.K
H6 Isothermal. Ang init transfer koepisyent K = 0.4W / M2.K
BU-BK Lalagyan para sa transportasyon ng dry bulk kalakal
B0 Sarado lalagyan
B1 Hindi mapapasukan ng hangin lalagyan
B3 Pahalang na naglalabas, presyon ng pagsubok bar 1,5
B4 Pahalang na naglalabas, presyon ng pagsubok bar 2,65
B5 Pagbaba ng karga ng rollover pagsubok presyon ng bar 1.5
B6 Pagbaba ng karga ng rollover pagsubok presyon 2,65
PL-PF-PC-PS Platform
P0 Platform lalagyan
P1 Ang buong matibay dulo
P2 Rigidly naka-attach sa rack, nakatayo rack o rack may naitataas tuktok miyembro
P3 Foldable
P4 Folding rack, freestanding rack o naaalis nangungunang elemento
P5 Ang bukas na tuktok, bukas na dulo
SN Espesyal na layunin container
S0 Lagayan para sa transporting baka
S1 Lalagyan para sa mga sasakyan ng transportasyon
S2 Lalagyan para sa transporting ng live na isda

Mga Komento (0)

Ang rating ng 0 mula sa 5 batay sa mga boto ng 0
Walang mga entry

Sumulat ng isang bagay na kapaki-pakinabang

  1. Panauhin
Paki-rate ang materyal:
Mga Attachment (0 / 3)
Ibahagi ang iyong lokasyon