Customs Clearance Vladivostok I-import at I-export ang Vladivostok - Mga pagtutukoy ng lalagyan | Lalagyan | Mga transportasyon | Logistik

ISO-Container (eng. lalagyan, mula sa naglalaman - upang maglaman) ay isang pamantayan na magagamit muli na lalagyan na dinisenyo para sa pagdadala ng mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada, riles, dagat at hangin at inangkop para sa mekanisadong pag-reload mula sa isang sasakyan patungo sa isa pa. Maaari itong gawin mula sa iba`t ibang mga materyales at may iba't ibang mga hugis. Ang tinatawag na unibersal na mga lalagyan ay pinaka-malawak na ginagamit sa transportasyon.

Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga lalagyan ay naging popular sa Estados Unidos, unang ginagamit ang mga lalagyan ng kahoy, at pagkatapos ay ang mga lalagyan ng bakal na Container Express (dinaglat bilang ConEx), 6x6xXNNXX paa. Gayunpaman, malawakang ginagamit ang ConEx para sa transportasyon ng mga kalakal militar, lalo na sa panahon ng Digmaang Koreano intermodality hindi ginagamit.

Noong huling bahagi ng 30s, ang negosyanteng Amerikano na si Malcom McLean ay nagtatrabaho bilang isang driver ng trak at tumayo sa pier na pinapanood ang mga manggagawa na binaba ang kotse, pinulot ang mga bag at dinala isa-isang sakay sa barko, ang buong proseso ay napakahaba at masipag. Sa sandaling iyon, lumitaw ang ideya tungkol sa kung gaano kadali at mas mabilis na mai-load ang lahat nang sabay-sabay, marahil nang direkta mula sa trak. Tumagal ng 19 na taon mula sa ideya hanggang sa pagpapatupad.

Sa simula ng 50's, nilabag ng ideya ang MacLean, ang kanyang kumpanya ng transportasyon, ang pinakamalaking fleet ng mga sasakyan, sinakop ang lugar ng 5 sa USA, na may mga terminong 37. Bilang karagdagan, para sa 7 milyong dolyar, nakuha niya ang kumpanya ng pagpapadala ng Pan-Atlantic Steamship, na kinakatawan sa lahat ng mga pangunahing pantalan sa silangang baybayin. Maya-maya pa ay pinalitan ng Pan-Atlantic ang SeaLand, na sumasalamin sa pinagsama-samang kalikasan ng pagpapadala ng dagat at ng lupa sa pinag-isang lalagyan.

Noong 1950s, si Malcolm McLean at ang engineer na si Keith Tantlinger ay bumuo ng isang modernong intermodal container system. Nag-alok sila ng isang komprehensibong solusyon, naimbento hindi lamang isang lalagyan, kundi pati na rin ang isang lalagyan ng lalagyan at isang bakuran ng lalagyan ng sasakyan, ngunit ang pinakamahalaga, gumawa sila ng isang kumpletong modelo ng transportasyon ng lalagyan.

Ang unang kargamento ng lalagyan ay natupad noong Abril 1956. Ang mga eksperimento na ito ay naging matagumpay na sa kalaunan ay tinatawag na ang simula ng rebolusyong lalagyan.

Sa 1968-1970 taon para sa mga lalagyan na ipinakilala mga pamantayan ISO... Ang panlabas na sukat at maximum na kapasidad ng pagdadala ng mga lalagyan ay kinokontrol ng pamantayan ng ISO 668. Noong 1972 ang International Convention for Safe Containers ay nagsimula, ayon sa kung aling mga lalagyan na ginamit sa internasyonal na transportasyon ang dapat magkaroon ng isang plate ng impormasyon na "CSC-Plate".

Ang pamantayang pang-internasyonal na ISO 6346, na itinatag ng International Bureau of Containers, para sa pag-coding, pagkilala at pagmamarka ng mga lalagyan ng dagat ay nangangailangan na ang bawat lalagyan ay mayroong sistemang pagkakakilanlan. Para sa kaginhawahan ng pagtukoy ng mga lalagyan sa pamantayang ISO 6346: 1995, ipinakilala ang "mga code ng pangkat", na binubuo ng dalawang character.

Ang bawat lalagyan sa pagpapadala ay may sariling numero, na binubuo ng apat na malalaking titik (Prefix) Ang BIC code na kinikilala ang may-ari ng lalagyan, at pitong mga digit, na ang huli ay ang isa sa kontrol. Gamit ang data na ito, maaari mong matukoy ang may-ari at lokasyon ng lalagyan. 

Ano ang mga lalagyan, ang kanilang mga sukat at pagtatalaga Ibagsak ang impormasyon sa mga lalagyan at code ng pangkat

Ang mga sukat at kapasidad ng mga lalagyan ay tumutugma sa kapasidad na dala at sukat ng mga sasakyan.

Ang mga lalagyan na may taas na 2,59 m (8 talampakan 6 pulgada) ay itinuturing na pamantayan at itinalagang DV (Dry Van) o DC (Dry Container) (halimbawa, lalagyan 20 'DC).

May mga lalagyan na may taas na 2,90 m, na mayroong pagtatalaga HC (High-Cube) o HQ (High-Quantity) (halimbawa, lalagyan 20 'HC). Ang pinakakaraniwang mga lalagyan ay 20 'at 40' (2,43 m ang lapad), din ang mga lalagyan ng PW (2,45 m ang lapad).

Mga daglat TEU (20 ' katumbas) at FEU (40 ' katumbas), ay isang yunit ng panukala para sa paglo-load ng mga container ship, mga terminal ng pagdiskarga ng lalagyan at mga istasyon ng mga kargamento.

  • Ang GP (PANGKALAHATANG LAYUNIN) o DC (Dry Сontainer) o DV (Dry Van) ay isang pamantayang, pangkalahatang layunin na tuyong lalagyan, unibersal, walang bentilasyon, na idinisenyo para sa ordinaryong kargamento, ay may mataas na kapasidad sa karga, sumasaklaw sa pintuan ng iba't ibang uri.
  • Ang HC (HIGH CUBE) o HQ - lalagyan ay nadagdagan sa taas (pagtaas ng taas ng isang paa kumpara sa isang karaniwang lalagyan).
  • RE, RT, RS (REEFER), Lalagyan ng Reefer - isang lalagyan ng refrigerator, isang lalagyan ng refrigerator sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang de-koryenteng mapagkukunan ng kuryente para sa pagpapatakbo ng built-in na yunit ng paglamig, ang ibabaw ng lalagyan ay napabuti ang thermal pagkakabukod, ay angkop para sa mga kalakal na nangangailangan ng palamigan na mga kondisyon ng transportasyon (prutas, gulay, karne, isda, atbp.). Kasama sa mga tampok ng lalagyan ang kontrol ng kapaligiran, kahalumigmigan, nilagyan ng mga sensor. Sa sobrang lamig ng mga lalagyan ay maaaring lumamig karga hanggang sa -60 C.
  • HI, HR - nakahiwalay.
  • VH - lalagyan ng pangkalahatang layunin na may bentilasyon na may isang hindi mekanikal na sistema ng bentilasyon sa mas mababa at itaas na bahagi ng lugar ng kargamento.
  • OT (OPEN TOP) / Open Sider - ang lalagyan na may bubong na bubong ng bubong o gilid na grill ay angkop para sa hindi pamantayang sukat ng kargamento, nilagyan ng palipat-lipat na mga arko ng bubong, tagiliran ng grill at patong na pang-alkitran.
  • HT (HARD TOP) - isang lalagyan na may pambungad na bubong ng metal (UT - isang lalagyan na may bukas na tuktok).
  • UT - bukas na top container
  • FT, PL, PF, PC, PS - (FLAT RACK) container o platform container, isang espesyal na lalagyan para sa transportasyon ng mga mabibigat na kalakal na nangangailangan ng espesyal na paghawak (mabibigat na istrukturang teknikal at machine, machine, atbp.)
  • ARTIFICIAL TWEENDECK - ang platform ay ginagamit para sa mga kalakal na nangangailangan ng isang pambihirang paraan ng pag-iimbak dahil sa hindi pamantayang mga sukat (mga espesyal na kagamitan, atbp.).
  • TN, TG, TD (Tank) - isang tangke ng tangke para sa pagdadala ng mga likido at gas.
  • BU, BK (BULK) - isang lalagyan para sa pagdadala ng dry bulk cargo
  • Pw (PALLET Malawak) - nadagdagan ang lapad ng lalagyan (242-245 cm; pinapayagan ang paglalagay ng dalawang karaniwang palyet na 120 cm bawat isa).
  • SN (Espesyal) - isang lalagyan para sa mga espesyal na layunin: pagdala ng mga baka, kotse, live na isda.
  • Ang isang lalagyan na 20 ay maaaring mai-load sa isang baitang na may 11 "euro pallets".
  • Sa 20 talampakan 80 karaniwang 200 litro drums ay maaaring mai-load sa dalawang mga tier.
  • Sa 40, ang isang lalagyan ng paa ay maaaring mai-load sa isang tier ng 23 - 24 "euro pallets".
  • Ang 1 'Paa ay katumbas ng 12' 'pulgada o 0,304 metro, na tinukoy bilang - '

Mga table na may mga paglalarawan, sukat at kapasidad ng lalagyan


3-10 FOOT CONTAINER20 FOOT CONTAINER40 FOOT CONTAINER

3 'CONTAINER (GOST 8477-79)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 2,100 m - 1,930 m 600 kg 5,16 m ³ 2 400 kg
lapad 1,325 m 1,225 m 1,225 m
Taas 2,400 m 2,090 m 2,128 m
Описание
Walang paglalarawan

5 'CONTAINER (GOST 8477-79)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 2,650 m - 2,515 m 960 kg 10,40 m ³ 4 960 kg
lapad 2,100 m 2,504 m 1,920 m
Taas 2,400 m 2,103 m 2,128 m
Описание
Ang isang lalagyan ng kargamento para sa internasyonal (at din domestic) na mga pagpapadala ay isang yunit ng magagamit na kagamitan sa transportasyon. Tinitiyak ng disenyo ng lalagyan ng karga ang ligtas na transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng isa o maraming uri ng sasakyan, na nakamit ng sapat na lakas ng lalagyan sa panahon ng itinatag na buhay ng serbisyo.

10 'HC CONTAINER

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 2,991 m - 2,843- m 1380 kg 15,9 m ³ 10 800 kg
lapad 2,438 m 2,582 m 2,352 m
Taas 2,896 m 2,335 m 2,698 m
Описание

Paglalarawan ng lalagyan ng 10

20 'STANDARD CONTAINER (20 'GP)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 6,058 m - 5,898 m 2220 kg

33,2 m ³

21 920 kg

* 28 262 kg

lapad 2,438 m 2,340 m 2,352 m
Taas 2,591 m 2,280 m 2,393 m
Описание

20-foot lagayan para sa carriage ng pangkalahatang karga. Ginustong kargamento na may mataas na tukoy na timbang.

Ang 20 'ay pinalawak na VOLUME CONTAINER (20 'HC)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 6,058 m - 5,898 m 2340 kg

37,5 m ³

28 140 kg

lapad 2,438 m 2,340 m 2,352 m
Taas 2,896 m 2,585 m 2,698 m
Описание

Mas malaking 20-foot container volume (dahil sa mas mataas heights) para sa carriage ng pangkalahatang karga. Ginustong kargamento na may mataas na tukoy na timbang.

20 'REFRIGERATING CONTAINER (20 'RE)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 6,096 m - 5,455 m 3050 kg 28 m ³ 23 950 kg
lapad 2,370 m 2,237 m 2,260 m
Taas 2,591 m 2,260 m 2,275 m
Описание

20-foot palamigan lalagyan para sa transportasyon ng rehimen sirain kalakal at isang kabuuang bigat ng hindi higit sa na 23,5

20 'OPEN CONTAINER (20 'UT)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 6,096 m - 5,902 m 2440 kg 32 m ³ 21 560 kg
lapad 2,438 m 2,335 m 2,240 m
Taas 2,591 m 2,240 m 2,352 m
Описание

20-foot espesyal na lalagyan, na katulad ng unibersal na lalagyan 20'GP (kapasidad ng pag-load up 28 t). Magagamit na vertical na pag-load sa pamamagitan ng bubong. Pagkatapos ng paglo-load sa tuktok ng lalagyan ay closed trapal.

20 'CONTAINER PLATFORM (Flat Rack) / FOLDING PLATFORM (Collapsible FlatRack) (20 'FT)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 6,058 m - 6,038 m 2800 kg - m³ 31200 kg
lapad 2,438 m - 2,194 m
Taas 2,591 m / 0,370 m - 2,226 m
Описание

Ang isang 20-paa na platform ng lalagyan ay isang platform na may mga nakapirming (FIXED ENDS) o natitiklop (COLLAPSIBLE) na mga end panel, nang walang paayon na mga dingding sa gilid, na ginagamit para sa pagdadala ng malalaking malalaking karga, mga mabibigat na bagay, tulad ng mga kotse, bangka, tabla, tubo, mga bahagi ng makina at kagamitan, na dapat ipadala bilang isang buo at maaaring mai-load mula sa itaas o mula sa mga gilid na may pangangailangan upang ma-secure ang mga kalakal na ito sa magkabilang panig.

20 'espesyal na lalagyan ng platform, ang panlabas na sukat ay katulad ng lalagyan na 20'GP, ang laki at kapasidad ng mga lalagyan ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa ng lalagyan at sa edad nito. Ang istraktura ng 20 'platform container ay gawa sa isang steel frame at dalawang dulo ng pader na maaaring maayos o matunaw. Ang mga dingding ng pagtatapos ay sapat na matatag upang makapag-attach ng nakakataas na gamit at mag-stack ng maraming mga platform sa bawat isa. Pinapayagan ang pag-stack ng taas na 7 layer sa taas na may kargang 34 tonelada.

Mayroong mga lashing ring sa platform kung saan maaaring mai-attach ang pagkarga, naka-mount ang mga ito sa mga gilid ng daang ng mga post sa sulok at sahig. Ang mga singsing na pangkabit ay makatiis ng isang pag-load ng hanggang sa 2 tonelada sa bersyon na 20 '. Ang ilang mga uri ng platform ay may mga bulsa na may taas na 120 mm at lapad 360 mm na may mga sentro ng lokasyon 2050 mm, para sa transportasyon na may mga forklift.

Mayroong maraming iba't ibang mga uri ng mga platform ng lalagyan.

Nakapirming ENDS FLAT RACK - Ang lalagyan ng nakapirming-panel ng platform ay naayos ang mga dulo sa maikling gilid, kaya't ang mga lalagyan na ito ay makatiis ng maraming nangungunang pag-load dahil ang mga nakapirming dulo ay mas matatag.

COLLAPSIBLE FLAT RACK - platform ng lalagyan na may nalulupit na mga end panel, nagtatampok ng kakayahang tiklupin ang mga end panel upang ang isang walang laman na lalagyan ay maaaring maihatid nang mas mahusay, na may apat na nakatiklop na platform na kinukuha ang puwang ng isang maginoo na tuyong lalagyan lamang.

20 'TANK CONTAINER (Tank container) (20 'TN)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 5940 m -   4200 kg 24 m³ 31800 kg
lapad 2350 m -  
Taas 2350 m -  
Описание

Ang 20-foot Container-tank o tank-container ay isang yunit ng transportasyon na multimodal, na istruktura na kumakatawan sa isang reinforced frame na sumusunod sa mga pamantayan ng ISO, kung saan ang isang tangke ay naka-mount para sa pagkain o mga produktong hindi pagkain na gawa sa mataas na kalidad na hindi kinakalawang na asero na lumalaban sa at hindi apektado ng mga produktong transportado. Ang frame ay maaaring magkaroon ng mga puwang para sa mga trak ng forklift; ang lalagyan mismo ay maaaring mapatakbo sa saklaw mula -50 ° С hanggang + 70 ° С sa dagat, ilog, riles o transportasyon sa kalsada.
Ang tangke ng tangke ay idinisenyo upang dalhin:

  • Mga produktong pagkain, mga likidong naglalaman ng alkohol (beer, alak, cognac, vodka), nakakain na langis, additives ng pagkain, puro juice, mineral water, gatas, atbp.
  • Mga produktong pang-industriya: produktong petrolyo at petrolyo, langis at pampadulas, kemikal, pintura, solusyon sa asin, fatty acid, butil at butil na sangkap, mga likido na gas, atbp.

Sa panahon ng transportasyon, ang pagpuno ng tangke ng lalagyan ay dapat isaalang-alang: hindi ito dapat mas mababa sa 80%, upang walang pagbagsak na humahantong sa pag-aalis ng lalagyan, at higit sa 95%, upang isaalang-alang ang posibilidad ng pagpapalawak ng thermal.

Ang mga lalagyan ng tanke ay napaka-epektibo sa multimodal transportasyon gamit ang ilang mga uri ng transportasyon (kotse, tren, transportasyon ng tubig). Dahil ang lalagyan ng paa ng 20 ay kinuha bilang base module, ang tangke ng tangke ay madaling ma-reloaded mula sa transportasyon sa transportasyon nang walang transshipment o pagbulusok sa mga terminal ng paglo-load, hindi katulad ng mga tren at mga trak ng tanker.

Ang paggamit ng mga lalagyan ng tangke ay posible upang ma-optimize ang mga pagpapatakbo ng logistik para sa transportasyon dahil sa mas mababang gastos ng taripa ng riles kumpara sa transportasyon sa mga bagon ng tanke. Ang mga lalagyan ng tangke ay may hawak na 60% na mas maraming produkto na dinadala, sumasakop sa parehong puwang at pagkakaroon ng parehong gastos ng transportasyon kumpara sa paghahatid ng mga likido ng parehong dami sa mga bariles.

Ang isang karaniwang 20-foot tank container ay may dami mula 14000 litro hanggang 26000 litro. Ang pinaka ginagamit ay 26, 25, 24 libong litro. Para sa mabibigat na likido - 21000 litro at hindi gaanong madalas na 17500 litro.
Ang mga lalagyan ng swap (SWAP) ay may pagtaas ng dami - mula 30000 hanggang 36000 litro. Ang mga lalagyan ng pagpapalit ay may karaniwang mga paa ng 20. frame, lapad at taas. Depende sa lakas ng tunog, ang haba ay maaaring - 7.15 m, 7.45 m o 7.82 m (hindi ginagamit para sa transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng tren dahil sa hindi pamantayang sukat).
Ang mga lalagyan ng tanke ng gas ay karaniwang may dami ng 24000 litro, presyon mula sa 15 hanggang 34,5 bar.

Ang dating sistema ay dati nang ginamit para sa pag-uuri (IMO-0, IMO-1, IMO-2, gas IMO-5). Sa kasalukuyan, ayon sa Portable Tank Instruction, ginagamit ang isang sistema ng T-code mula sa T1 hanggang sa T75.
Ang mga pinaka-karaniwang code ay:

  • T1 - para sa alak at magaan na likido
  • T4 - nagtatrabaho presyon 1,77 bar (para sa mga di-mapanganib na pagkain at di-pagkain langis)
  • T11 - nagtatrabaho presyon 4 bar, ibaba discharge (para sa mga di-mapanganib na mga kemikal)
  • T12 - pagkalagak disc
  • T14 - nagtatrabaho presyon 4 bar, tuktok discharge (para sa mga mapanganib na kemikal at acids tulad ng HCl at sink klorido)
  • T50 - lalagyan ng tangke ng gas
  • T75 - para sa mga likidong cryogenic

Ang pangunahing bersyon ng mga lalagyan ng tangke: na may thermal pagkakabukod / o wala, na may singaw na dyaket para sa pagpainit na may singaw o mainit na tubig / o wala. Ang mga lalagyan ng tanke ay ginawa sa ilalim ng pangangasiwa ng International Classification Societies: Bureau Veritas, ABS, Lloyd's Register, Det Norske Veritas, SGS, Germanyscher Lloyd, Russian Maritime Register of Shipping. Para sa transportasyon ng mga lalagyan ng tangke sa riles ng Ruso, kinakailangan ang isang sertipiko ng inspeksyon ng Ranggo ng Ruso.

40 'STANDARD CONTAINER (Dry Freight Container) (40 'GP)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 12,192 m - 12,032 m 3660 kg

67,7 m ³

26 820 kg
lapad 2,438 m 2,280 m 2,352 m
Taas 2,591 m 2,340 m 2,393 m
Описание

40-foot unibersal na lalagyan para sa transportasyon ng pangkalahatang karga na may hindi lumalagpas sa isang kabuuang bigat 26,5 tonelada. Ginustong transportasyon ng bulk cargoes na may mababang timbang tiyak.

40 'KARAGDAGANG VOLUME CONTAINER (High Cube Container) (40 'HC)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 12,192 m - 12,032 m 3940 kg

76,4 m ³

26 640 kg
lapad 2,438 m 2,340 m 2,352 m
Taas 2,896 m 2,585 m 2,698 m
Описание

40-foot unibersal na lalagyan mas malaking dami (dahil sa mas mataas heights) para sa carriage ng pangkalahatang karga na may kabuuang bigat ay hindi lalampas 26,5 tonelada. Ginustong transportasyon ng bulk cargoes na may mababang timbang tiyak.

40 'REFRIGERATING CONTAINER (Reefer Container) (40 'RE)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 12,192 m - 12,028 m 3800 kg 65,9 m ³ 30 480 kg
lapad 2,438 m 2,340 m 2,350 m
Taas 2,591 m 2,280 m 2,351 m
Описание

40-foot palamigan lalagyan ay inilaan para sa transportasyon ng rehimen sirain kalakal at isang kabuuang bigat ng hindi higit sa na 29

40 'REFRIGERATED CONTAINER OF INCREASED VOLUME (High Cube Reefer Container) (40 'RT)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 12,192 m - 11,585 m 4370 kg 67.5 m ³ 26 280 kg
lapad 2,438 m 2,290 m 2,290 m
Taas 2,896 m 2,510 m 2,545 m
Описание

40-foot palamigan lalagyan ng pinataas na kapasidad ay dinisenyo para sa transportasyon ng rehimen sirain kalakal at isang kabuuang bigat ng hindi higit sa na 29

45 'REFRIGERATED CONTAINER OF INCREASED VOLUME (High Cube Reefer Container) (45 'RT)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 13,716 m - 13,556 m 4800 kg

86,1 m ³

25 680 kg
lapad 2,438 m 2,343 m 2,352 m
Taas 2,896 m 2,585 m 2,698 m
Описание

45-paa na unibersal na lalagyan ng tumaas na dami (dahil sa higit na taas at lapad nito) para sa pagdadala ng mahaba at napakalaking karga na may kabuuang bigat na hindi hihigit sa 29,5 tonelada. Pinapayagan na maglagay ng 2 Euro palyete (1200 mm)

40 'OPEN CONTAINER (40' Open Top) (40 'UT)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 12,192 m - 12,028 m 3800 kg 65,9 m ³ 30 480 kg
lapad 2,438 m 2,340 m 2,350 m
Taas 2,591 m 2,280 m 2,351 m
Описание

Espesyal na lalagyan, na katulad ng unibersal na lalagyan 40'GP (kapasidad ng pag-load up 26,5 t). Magagamit na vertical na pag-load sa pamamagitan ng bubong. Pagkatapos ng paglo-load sa tuktok ng lalagyan ay closed trapal.

40 'CONTAINER PLATFORM (Flat Rack) / FOLDING PLATFORM (Collapsible FlatRack) (40 'FT)

Mga katangian ng
  Panlabas na mga dimensyon Pinto laki Panloob na mga dimensyon Bigat ng basyo Panloob na dami ng Pagbawas ng timbang
haba 12,192 m - 12,180 m  4200 kg - m³ 26 280 kg
lapad 2,438 m  2,225 m
Taas 2,591 m  1,955 m
Описание

Ang isang 40-paa na platform ng lalagyan ay isang platform na may mga nakapirming (FIXED ENDS) o natitiklop (COLLAPSIBLE) na mga end panel, nang walang paayon na mga dingding sa gilid, na ginagamit para sa pagdadala ng malalaking malalaking karga, mga mabibigat na bagay, tulad ng mga kotse, bangka, tabla, tubo, mga bahagi ng makina at kagamitan, na dapat ipadala bilang isang buo at maaaring mai-load mula sa itaas o mula sa mga gilid na may pangangailangan upang ma-secure ang mga kalakal na ito sa magkabilang panig.

Ang mga laki at kakayahan ng lalagyan ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa ng platform at edad. Ang istraktura ng isang 40 'platform container ay gawa sa isang steel frame at dalawang dulo ng pader na maaaring maayos o matunaw. Ang mga dingding ng pagtatapos ay sapat na matatag upang makapag-attach ng nakakataas na gamit at mag-stack ng maraming mga platform sa bawat isa. Pinapayagan ang stacking taas ng 7 layer.

Mayroong mga lashing ring sa platform kung saan maaaring mai-attach ang pagkarga, naka-mount ang mga ito sa mga gilid ng daang ng mga post sa sulok at sahig. Ang ilang mga uri ng platform ay may bulsa na 120 mm ang taas at 360 mm ang lapad na may 2050 mm center para sa forklift transport.

Mayroong maraming iba't ibang mga uri ng mga platform ng lalagyan.

Nakapirming ENDS FLAT RACK - Ang lalagyan ng nakapirming-panel ng platform ay naayos ang mga dulo sa maikling gilid, kaya't ang mga lalagyan na ito ay makatiis ng maraming nangungunang pag-load dahil ang mga nakapirming dulo ay mas matatag.

COLLAPSIBLE FLAT RACK - platform ng lalagyan na may nalulupit na mga end panel, nagtatampok ng kakayahang tiklupin ang mga end panel upang ang isang walang laman na lalagyan ay maaaring maihatid nang mas mahusay, na may apat na nakatiklop na platform na kinukuha ang puwang ng isang maginoo na tuyong lalagyan lamang.

Pumunta sa paglalarawan ng mga lalagyan ng 3'-5 ' |

Mga Komento (0)

Ang rating ng 0 mula sa 5 batay sa mga boto ng 0
Walang mga entry

Sumulat ng isang bagay na kapaki-pakinabang

  1. Panauhin
Paki-rate ang materyal:
Mga Attachment (0 / 3)
Ibahagi ang iyong lokasyon
Panlabas na form na 1-Kapaligiran ng negosyo na "Survey ng mga kundisyon sa merkado at aktibidad ng negosyo sa tingiang kalakal", na inaprubahan ng Order of Rosstat na may petsang Hulyo 24.07.2020, 410 Blg. 23, na may posibilidad na mag-upload ng isang elektronikong representasyon sa format na XML bersyon 11-2020-1 . Mga panlabas na form na presyo ng XNUMX-tagagawa "Impormasyon tungkol sa mga presyo ng tagagawa ng pang-industriya ...
01:24 06-03-2021 Higit pang detalye ...
Panlabas na form na 2-pagbili ng presyo "Impormasyon sa mga presyo ng pagbili ng ilang mga uri ng kalakal", na naaprubahan ng Rosstat Order No. 21.07.2020 na napetsahan Hulyo 400, 12, na may kakayahang mag-upload ng isang elektronikong representasyon sa format na XML, bersyon 02-2021-XNUMX.
01:17 06-03-2021 Higit pang detalye ...
Panlabas na form na 1-Kapaligiran ng negosyo na "Survey ng mga kundisyon sa merkado at aktibidad ng negosyo sa tingiang kalakal", na inaprubahan ng Order of Rosstat na may petsang Hulyo 24.07.2020, 410 No. 23, na may posibilidad na mag-upload ng isang elektronikong pagtatanghal sa format na XML, bersyon 11-2020 -1. Panlabas na Form ng Mga XNUMX-Producer na Presyo "Impormasyon ng Presyo ng Producer ...
01:13 06-03-2021 Higit pang detalye ...