Customs Clearance Vladivostok import at Export Vladivostok - Transportasyon ng mga Mapanganib na Goods | Mapanganib na mga kalakal | Mga transportasyon | Logistik

Transportasyon ng mga mapanganib na bagay, ay isang napakahalagang bagay at kinakailangang nangangailangan ng pagsunod sa isang malaking halaga ng domestic at internasyonal na mga patakaran. Sa Russia, ang prosesong ito ay pinamamahalaan ng mga sumusunod na internasyonal na kasunduan at pambansang batas:

  • UN Rekomendasyon sa Transport ng Delikadong Goods (dokumento ST / SG / AC.10 / Rev.18), 2013.
  • International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG), 2012.
  • European Agreement tungkol sa International Carriage of Dangerous Goods ng Inland Waterways (ADN), 2015.
  • European Agreement tungkol sa International Carriage of Dangerous Goods sa pamamagitan ng Road (ADR), 2015.
  • Regulations para sa International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID), 2015.
  • Mga Patnubay sa Teknikal para sa Ligtas na Transport ng Mapanganib na Goods sa pamamagitan ng Air (ICAO TI), 2015-2016.
  • Order of the Ministry of Transport ng Russia mula sa 05.09.2016 N 262 "Sa mga Susog sa Mga Regulasyon sa Kaligtasan para sa Transport ng mga Pasahero at Kalakal sa pamamagitan ng Road at Urban Ground Electric Transport, Naaprubahan sa pamamagitan ng Order ng Ministry of Transport ng Russian Federation ng 15 sa Enero 2014 N 7, at Pagkilala ng Ilang Legal na Gawa Ministry of Transport ng Russian Federation "

Bilang karagdagan, may mga hiwalay na GOST, na tumutukoy mga kinakailangan sa pag-label at packaging ng mga mapanganib na kalakal:

  • Interstate standard GOST 19433-88 "Mapanganib na mga kalakal. Pag-uuri at pagmamarka"
  • GOST 26319-84 "DANGEROUS GOODS. Packaging"

Transport ng mapanganib na mga kalakal sa pamamagitan ng dagat

Ang pangunahing mga dokumento na kumokontrol sa transportasyon ng mga mapanganib na mga kalakal sa pamamagitan ng dagat ay ang mga:
International Maritime Delikadong Goods (IMDG).
International Convention para sa Prevention ng polusyon mula Ships (MARPOL 73 / 78).
SOLAS Convention (SOLAS 74).
Legislation ng mga indibidwal na mga bansa.
Sa batayan ng legal na kilos ng pederal na antas, binuo at naaprubahan patakaran at regulasyon para sa paghawak ng mapanganib na mga kalakal, na malinaw na regulates lahat ng mga pamamaraan control, ligtas na transportasyon sa multimodal transportasyon ng mga kalakal, imbakan at handling sa seaports. Sa ilalim Russian batas para sa transportasyon ng mga mapanganib na mga kalakal ay pinahihintulutan vessels pagkakaroon dokumento alinsunod sa mga Tuntunin ng Maritime Delikadong Goods (IMDG Regulations).

Transport ng mapanganib na mga kalakal sa pamamagitan ng tren

Sa pag-unlad ng ruta at ang pagkalkula ng mga gastos ng transportasyon ay mahalaga upang isaalang-alang ang pangangailangan para sa karagdagang pangkabit ng karga, ang loading o alwas na may matinding pag-iingat, at ang posibilidad ng espesyal na kagamitan.
Paggalaw ng mapanganib na mga kalakal sa pamamagitan ng tren ay pamamahalaan ang Agreement on International Goods Transport sa pamamagitan ng Riles (SMGs), ang Convention on International Carriage pamamagitan Rail (COTIF), Regulations tungkol sa International karwahe ng mga Goods sa pamamagitan ng Riles (RID), regulasyon ng mga indibidwal na mga estado at komonwelt.

Mga Tampok ng transportasyon ng mga mapanganib na mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada

Ang mga sumusunod na mga tampok ng sasakyan ng mga mapanganib na mga kalakal: isang sasakyan para sa transportasyon ng mapanganib na mga kalakal ay dapat na iniutos nang maaga (bilang isang patakaran, 2 3-araw ng trabaho mula sa petsa ng di-umano'y transportasyon); para sa transportasyon ng mapanganib na mga kalakal na kailangan upang ihanda ang emergency card, na kung saan ay pinagsama-sama sa batayan ng materyal data sheet, pati na rin ang ruta sheet, na nagpapahiwatig ng mga ruta transportasyon ng mga mapanganib na mga kalakal.

Ang drayber ay dapat mahigpit na sumunod sa mga ruta na nakasaad sa listahan ng ruta; Kinakailangan na maghanda ng mga kasamang dokumento para sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal: mga sertipiko, pasaporte ng sustansya, tala ng pagkarga, mga invoice. Bilang isang tuntunin, ang disenyo at pag-apruba ng ruta para sa transportasyon ng mga mapanganib na gamit ay nangangailangan ng mga araw na 3-5; kapag nagdadala ng mga mapanganib na kalakal, kinakailangan upang sumunod sa limitasyon ng bilis, samakatuwid, hindi pinapayagan ang mataas na bilis ng transportasyon ng ADR kargamento; ang ilang grupo ng mga mapanganib na bagay ay pinapayagan para sa pinagsamang transportasyon; kapag naglo-load, nagbaba, at din kapag nagdadala ng mapanganib na mga kalakal, ang driver ay isang responsableng tao, na may kaugnayan sa kung saan siya ay may karapatan na huwag kumuha karga ADR para sa karwahe kung sakaling ang kasamang dokumentasyon ay mali o may mga pagkakamali, ang mga patakaran para sa transportasyon ng mga mapanganib na bagay ay hindi sinusunod, ang packaging ay nasira o deformed.

Labelling inilapat: para sa mga package ng pagkakaroon ng isang paralelipiped hugis (kabilang ang lalagyan o pambalot) sa gilid, harap at tuktok ibabaw: sa flanks - isa sa mga dulo at ang shell sa dalawang kabaligtaran panig; on bags - sa tuktok ng tahi sa magkabilang panig; sa bales at bales - sa dulo at gilid ibabaw.

Gumagawa weybil

Weybil ay dapat na nakasulat sa mga opisyal na (estado) wika embarkador. Kung wikang ito ay hindi Ingles, Pranses, Aleman, at iba pang dahilan bukod pa sa isa sa mga wikang ito.

Kapag nagre-record sa inangkat note ang pangalan ng mapanganib na mga kalakal sa una ipinahiwatig UN numero ng pagkakakilanlan ... (o ANO ...) (eg UN 1256).

Pagkatapos ay naitala ang buong pangalan ng mapanganib na mga kalakal (eg nitrik acid).

Pagkatapos ay tukuyin ang mga pangunahing klase ng mga panganib (na tinatawag na ang mga punong-guro na label ng panganib number) at, kung may ay isang karagdagang hazard klase (sa panaklong) (tinukoy bilang isang karagdagang panganib tanda ng number) - 8 (6.1), pati na rin ipahiwatig ang packing group, kung mayroon man - I.

Ang isang halimbawa ng isang kumpletong tala: UN 1256, nitrik acid, 8 (6.1), I.

Packaging form, dami at bigat ng mga nakasulat na salita, halimbawa: UN 1256, nitrik acid, 3, III (drums, mga piraso 10, 2000 kg).

Walang laman at hindi naglinis packaging - mga halimbawa:

Empty drums, 3 (6.1).
Ang isang walang laman tanker trak, load ang huling UN 1230, methanol, 3 (6.1), II.
Ang isang walang laman tanker trak, load ang huling UN 1203, gasolina, 3, II.
Ang mga talaan ay maaaring gumawa ng kanyang sarili autodriver kahit saan mga kopya ng mga invoice ng huling load. Ang mga talang ito ay kinakailangan.

Alamin kung paano mag-transport mapanganib na mga kalakal at kung magkano ang magastos, maaari mong i-click lamang ang pindutan.
Magpadala ng kahilingan

Mga Komento (0)

Ang rating ng 0 mula sa 5 batay sa mga boto ng 0
Walang mga entry

Sumulat ng isang bagay na kapaki-pakinabang

  1. Panauhin
Paki-rate ang materyal:
Mga Attachment (0 / 3)
Ibahagi ang iyong lokasyon