Ang LCL (Less Container Load) - isang term na ginamit sa international freight ng dagat, ay ginagamit kapag nagdadala ng mga kalakal ng iba't ibang mga customer sa isang direksyon sa isang sasakyan, kung ang mga consignment ng bawat customer ay may mas maliit na dami kaysa sa kinakailangan upang punan ang isang buong lalagyan, ito ang paraan ng paghahatid isasaalang-alang natin.

Kung kailangan mong magdala ng isang maliit na kargamento na hindi maipapadala sa pamamagitan ng regular na koreo, at imposible ang transportasyon sa hangin o transportasyon sa isang hiwalay na lalagyan dahil sa mataas na gastos, kung gayon groupage cargo ang kailangan mo... Pinapayagan kami ng mga pagpapadala ng pangkat na bawasan ang gastos sa paghahatid ng maliliit na karga, dahil pinagsasama namin ang iba't ibang mga partido sa isang lalagyan, na nagbibigay-daan sa lahat na magbayad lamang para sa kanilang sariling karga at hindi magbayad ng labis para sa walang laman na puwang sa lalagyan.

Ano ang dapat na sukat ng kargamento upang matanggap ito para sa sama-samang pagpapadala?

Alinsunod sa pamantayan ng mundo, kung ang dami ng transportasyon ay hindi hihigit sa kalahati ng dami ng lalagyan (halimbawa, ang isang pamantayang 20 'lalagyan ay may dami na 33,2 m3), nalalapat ang pinagsamang transportasyon. Gayunpaman, mula sa pagsasanay masasabi natin na ang mga kargamento sa pagpapangkat ay ipinapadala sa dami ng higit sa 10 m3 hindi kapaki-pakinabang

Ang unang link sa pangkatin na kadena ng kargamento ay ang pagsasama-sama ng maliliit na mga kargamento ng maraming mga nagpapadala sa isang warehouse ng pagsasama-sama, na nagsisilbing isang panimulang punto para sa regular na transportasyon ng mga kargamento ng pangkat. Ang oras ng paghahatid ng kargamento ay nag-iiba depende sa oras ng pagkumpleto ng batch at ang ruta ng transportasyon.

Nagdadala kami ng mga kargamento sa pagpapangkat mula sa anumang bansa sa mundo: Tsina, Japan, Thailand, Korea, Taiwan, Vietnam. India, Australia, Bangladesh, Indonesia, Myanmar, New Zealand, Pakistan, Philippines, Singapore, Vietnam, Malaysia, USA at Europe.

Paano ito gumagana?

Ipagpalagay na natagpuan mo ang tamang produkto sa portal ng Tsino at binili ito, at ngayon kailangan mo itong ihatid sa tamang lugar sa tamang oras, para sa kailangan mo magpadala lamang ng isang kahilingan para sa paghahatid at clearance sa customs.

Nakikipag-ugnay kami sa iyo upang linawin ang nawawalang impormasyon, pagkatapos ay makipag-ugnay sa aming mga ahente sa Tsina, kinuha nila ang kargamento mula sa nagbebenta at ipadala ito sa warehouse ng pagsasama-sama, pagkatapos ang kargamento ay maingat na nabuo, ipinadala sa daungan ng Vladivostok, ang clearance sa customs ay isinasagawa nang tama at ang paghahatid ng mga kalakal sa iyong bodega ng pinili ng kumpanya ng transportasyon ...

Sa pamamagitan ng punto, ang pamamaraan para sa pagbili at pagtanggap ng isang maliit na pangkat ng mga kalakal ay dapat magmukhang ganito:
  • Paghahanap at pagbili ng mga kalakal mula sa nagbebenta
  • Ang transportasyon ng mga kalakal mula sa mga bodega ng nagbebenta sa warehouse ng consignor ng consignor para sa pick ng batch
  • Paghawak ng kargo sa warehouse
  • I-export ang clearance sa customs
  • Paghahanda ng mga dokumento para sa transportasyon
  • Pagpapadala ng mga kargamento sa pagpapangkat sa bansang pupuntahan
  • Customs clearance sa patutunguhang bansa
  • Pagpaparehistro ng mga dokumento na kinakailangan para sa kasunod na pagbebenta o paggamit ng mga kalakal
  • Paghahatid ng mga kalakal sa mga tatanggap sa tinukoy na address
Alamin ang gastos sa paghahatid ng mga kargamento sa pangkat sa pamamagitan ng pagpuno ng isang maikling form.
Magpadala ng kahilingan

 

Hindi lahat ng mapanganib na kalakal (napapailalim sa pag-uuri ng IMO at pagkakaroon ng isang numero ng UN - iyon ay, nasusunog, nasusunog, paputok, radioactive, atbp.) tinanggap para sa transportasyon bilang bahagi ng pangkat na karga.  Ang mga kargo mula 1 hanggang 7 klase ng hazard ay hindi tinatanggap, para sa hazard class 8 at 9 isang MSDS sa Ingles ang kinakailangan, para sa mga baterya tulad ng mga ulat sa pagsubok at isang sertipiko ng transportasyon ay kinakailangan.

Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa mga mapanganib na kalakal at mga klase sa peligro sa pamamagitan ng pag-click sa linyang ito.

Mga Komento (0)

Ang rating ng 0 mula sa 5 batay sa mga boto ng 0
Walang mga entry

Sumulat ng isang bagay na kapaki-pakinabang

  1. Panauhin
Paki-rate ang materyal:
Mga Attachment (0 / 3)
Ibahagi ang iyong lokasyon
Panlabas na form na 1-Kapaligiran ng negosyo na "Survey ng mga kundisyon sa merkado at aktibidad ng negosyo sa tingiang kalakal", na inaprubahan ng Order of Rosstat na may petsang Hulyo 24.07.2020, 410 Blg. 23, na may posibilidad na mag-upload ng isang elektronikong representasyon sa format na XML bersyon 11-2020-1 . Mga panlabas na form na presyo ng XNUMX-tagagawa "Impormasyon tungkol sa mga presyo ng tagagawa ng pang-industriya ...
01:24 06-03-2021 Higit pang detalye ...
Panlabas na form na 2-pagbili ng presyo "Impormasyon sa mga presyo ng pagbili ng ilang mga uri ng kalakal", na naaprubahan ng Rosstat Order No. 21.07.2020 na napetsahan Hulyo 400, 12, na may kakayahang mag-upload ng isang elektronikong representasyon sa format na XML, bersyon 02-2021-XNUMX.
01:17 06-03-2021 Higit pang detalye ...
Panlabas na form na 1-Kapaligiran ng negosyo na "Survey ng mga kundisyon sa merkado at aktibidad ng negosyo sa tingiang kalakal", na inaprubahan ng Order of Rosstat na may petsang Hulyo 24.07.2020, 410 No. 23, na may posibilidad na mag-upload ng isang elektronikong pagtatanghal sa format na XML, bersyon 11-2020 -1. Panlabas na Form ng Mga XNUMX-Producer na Presyo "Impormasyon ng Presyo ng Producer ...
01:13 06-03-2021 Higit pang detalye ...