Menu

Order ng Ministri ng Pananalapi ng Russia Bilang 185n na may petsang 08.09.2020/XNUMX/XNUMX

Sa kakayahan ng mga awtoridad sa kaugalian na magsagawa ng ilang mga pagpapatakbo ng kaugalian at magsagawa ng mga tiyak na pag-andar na nauugnay sa excisable at ilang mga uri ng kalakal

Alinsunod sa bahagi 2 ng artikulo 98 at bahagi 4 ng artikulong 253 ng Pederal na Batas ng 03.08.2018 Blg. 289-FZ "Sa regulasyon ng customs sa Russian Federation at sa mga pag-amyenda sa ilang mga kilos na pambatasan ng Russian Federation" (Nakolektang Batas ng Russian Federation, 2018, No. 32, art. 5082), talata 1 ng Regulasyon sa Ministri ng Pananalapi ng Russian Federation, na inaprubahan ng Pamahalaan ng Russian Federation ng Hunyo 30.06.2004, 329, Blg. 2004 (Nakolektang Batas ng Russian Federation, 31, Blg. 3258, art. 2018; 30, No. 4748, sining. XNUMX),

  1. Itaguyod na ang mga post sa customs ng Central Excise Customs, maliban sa Spesyalisadong post ng customs ng Central Excise Customs (code 10009130) at ng Far Eastern na pinasadyang poste ng customs ng Central Excise Customs (code 10009260) (simula dito ay tinukoy bilang dalubhasa at Malayong Silangan na mga dalubhasang customs), ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian na may kaugnayan sa pamamalakad na kalakal at kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 1, Blg. 3 at Blg. 4 sa utos na ito (simula dito - ilang mga uri ng kalakal), maliban kung itinaguyod ng kautusang ito, maliban sa kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian na nauugnay sa excisable at iba pang mga uri ng kalakal , na kinokontrol ng iba pang mga kumokontrol na ligal na kilos na pinagtibay alinsunod sa batas ng Russian Federation.
  2. Ang kakayahang magbigay sa mga import ng mga excise stamp ay mayroon mga awtoridad sa kaugaliantinukoy sa Apendise Blg. 2 sa order na ito. Ang mga awtoridad sa customs, na hindi tinukoy sa Appendix No. 2 sa utos na ito, ay walang kakayahang magbigay sa mga import ng mga excise stamp.
  3. Itaguyod na ang Excise Specialised Customs Post (Electronic Declaration Center) ng Central Excise Customs (code 10009100) (simula dito ay tinukoy bilang Excise Specialised Customs Post (CED)), anuman ang pamamaraan ng kaugalian, ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs na tinukoy ng mga kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng Eurasian Economic Union (Pederal na Batas ng Nobyembre 14.11.2017, 317 Blg. 2017 "Sa Pagpapatibay ng Kasunduan sa Customs Code ng Eurasian Economic Union" (Nakolektang Batas ng Russian Federation, 47, Blg. 6843, Art. XNUMX) (simula dito - TC EAEU), gamit ang deklarasyon ng mga kalakal (simula dito - DT) at mga dokumento sa elektronikong form na may kaugnayan sa excisable at ilang mga uri ng kalakal. Ang iba pang mga awtoridad sa customs, maliban sa mga kaso na itinatag ng utos na ito, ay walang kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs na tinukoy sa talatang ito na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Appendices No. 3 at No. 4 sa Order na ito.
  4. Itaguyod na ang mga post sa customs, alinsunod sa kakayahang itinatag ng iba pang mga batas na kumikilos sa ligal, ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs bukod sa tinukoy sa mga kabanata 17 at 18 ng Customs Code EAEU, na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Appendices No. 1, No. 3 at No. 4 sa order na ito. Ang mga post sa kaugalian na tinukoy sa sugnay na ito ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian na tinukoy ng Mga Kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng EAEU, sa mga kaso ng pagdeklara ng mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 1, Blg. 3 at Blg. , pati na rin ang paggamit ng transportasyon (pagpapadala), komersyal at (o) iba pang mga dokumento bilang mga deklarasyon para sa mga kalakal alinsunod sa Desisyon ng Customs Union Commission na may petsang 4 No. 20.05.2010 "Sa pamamaraan para sa paggamit ng transportasyon (pagpapadala), komersyal at (o ) iba pang mga dokumento bilang isang deklarasyon para sa mga kalakal "(opisyal na website ng Customs Union Commission http://www.tsouz.ru/, 02.06.2010/XNUMX/XNUMX)1 (simula dito - Ang Desisyon ng Komisyon Blg. 263).
  5. Itaguyod na ang kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian, na tinukoy ng Mga Kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng EAEU, na may kaugnayan sa mga kalakal na na-import sa Russian Federation na inuri sa mga posisyon na 3403 at 2710 19 710 0 - 2710 99 000 0 ng Pinag-isang Nomemlature ng Pinag-isang Kalakal ng Ugnayang Pangkabuhayang Pang-ekonomiya ng Eurasian Economic Union (simula dito - TN FEA Ang EAEU), eksklusibong nagtataglay ng Excise Specialised Customs Post (CED), maliban sa mga kaso na itinatag ng mga sugnay na 6 at 9 ng order na ito.
  6. Itaguyod na, isinasaalang-alang ang mga pagtutukoy na itinatag ng mga sugnay na 5 at 9 ng order na ito, na may kaugnayan sa mga kalakal na na-import sa Russian Federation na inuri sa mga posisyon na 3403 at 2710 19 710 0 - 2710 99 000 0 CN FEA Ang EAEU, ang mga awtoridad sa customs, alinsunod sa kakayahan na itinatag ng iba pang mga batas na ligal na kumokontrol, ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian bukod sa tinukoy ng mga kabanata 17 at 18 ng EAEU Customs Code, pati na rin ang mga tinukoy ng mga kabanata 17 at 18 ng EAEU CC, sa mga kaso ng pagdedeklara ng mga kalakal na gumagamit ng isang deklarasyong kaugalian sa papel, pati na rin ang paggamit ng transport (pagpapadala), komersyal at (o) iba pang mga dokumento bilang mga deklarasyon para sa mga kalakal alinsunod sa Desisyon ng Komisyon Blg. 263.
  7. Itaguyod na ang kakayahang mag-isyu ng mga pasaporte ng mga sasakyan (mga pasaporte ng chassis ng mga sasakyan), mga pasaporte ng mga self-propelled na sasakyan at iba pang mga uri ng kagamitan sa hard copy ay pagmamay-ari ng mga awtoridad sa customs na kasama sa pambansang bahagi ng pinag-isang rehistro ng mga awtorisadong mga katawan (mga samahan) ng Mga Miyembro na Estado ng Eurasian Economic Union at mga samahan - mga tagagawa ng sasakyan (chassis ng mga sasakyan), self-propelled na mga sasakyan at iba pang mga uri ng kagamitan na naglalabas ng mga passport (electronic passport) ng mga sasakyan (chassis ng mga sasakyan), self-propelled na mga sasakyan at iba pang mga uri ng kagamitan, na isinasagawa alinsunod sa Desisyon ng Lupon ng Eurasian Economic Commission mula sa 01.09.2015/112/XNUMX No. XNUMX "Sa pag-apruba ng Pamamaraan para sa pagbuo at pagpapanatili ng isang pinag-isang rehistro ng mga awtorisadong mga katawan (mga samahan) ng mga miyembro ng estado ng Eurasian Economic Union at mga organisasyon - mga tagagawa ng mga sasakyan (chassis ng mga sasakyan), self-propelled na mga sasakyan at iba pang mga uri ng kagamitan Ki na isinasagawa ang pagpaparehistro ng mga pasaporte (elektronikong pasaporte) ng mga sasakyan (chassis ng mga sasakyan), self-propelled na mga sasakyan at iba pang mga uri ng kagamitan "
  8. Ang mga awtoridad sa customs, sa rehiyon kung saan may mga espesyal (libre) na mga economic zone, katumbas sa mga teritoryo ng advanced na pag-unlad na sosyo-ekonomiko o ang libreng port ng Vladivostok (simula dito - Sumbrero ng muslim), o may mga libreng warehouse, gumawa na nauugnay sa mga kalakal na tinukoy sa Appendices No. 3 at No. 4 sa order na ito, customs operationsnauugnay sa paggalaw ng mga kalakal sa buong hangganan ng isang FEZ o isang libreng warehouse.
  9. Huwag ilapat ang order na ito:
    1. kapag isinasagawa ang mga pagpapatakbo ng customs na nauugnay sa pagdating (pag-alis) ng mga kalakal sa Russian Federation, gamit ang pamamaraan ng customs ng transit ng customs;
    2. kapag inilalagay ang mga kalakal sa ilalim ng mga pamamaraan ng kaugalian ng kalakal na walang tungkulin, pag-export, paggalaw ng mga kalakal na inilaan para sa pag-iwas at pag-aalis ng mga natural na sakuna at iba pang mga emerhensiya, kabilang ang mga kalakal na inilaan para sa libreng pamamahagi sa mga taong apektado ng mga emerhensiya, at mga kalakal na kinakailangan para sa emerhensiya - Pagsagip at iba pang mga kagyat na gawain at gawain sa buhay at likidasyon ng mga natural na sakuna at iba pang mga emerhensiya, kabilang ang mga kalakal na inilaan para sa libreng pamamahagi sa mga taong apektado ng mga emerhensiya, at mga kalakal na kinakailangan para sa pagsasagawa ng emerhensiyang pagsagip at iba pang kagyat na gawain at mga pang-emergency na gawain sa buhay - mga pormasyon sa pagsagip, pati na rin ang paggalaw ng mga kalakal ng Eurasian Economic Union (simula dito - ang EAEU) sa pagitan ng mga awtoridad sa customs ng Russian Federation sa pamamagitan ng teritoryo ng isang estado na hindi kasapi ng EAEU, at ang paggalaw ng mga kalakal sa buong hangganan ng Estado ng Russian Federation mula sa mga yunit ng militar ng Russian Federation na nakadestino sa teritoryo ng Russian Federation at sa labas ng teritoryo na ito, pati na rin kapag lumilipat ng mga supply sa kabuuan ng hangganan ng customs ng EAEU;
    3. na may kaugnayan sa mga kalakal na darating sa Russian Federation, na matatagpuan sa isang checkpoint sa kabila ng State Border ng Russian Federation o sa isa pang zone ng pagkontrol sa customs na matatagpuan sa agarang paligid ng isang checkpoint sa kabila ng State Border ng Russian Federation, na hindi inilagay sa ilalim ng anumang pamamaraan ng customs, na inilagay sa ilalim ng customs. ang pamamaraan para sa muling pag-export, pati na rin ang mga umaalis mula sa Russian Federation mula sa tinukoy na checkpoint sa buong hangganan ng Estado ng Russian Federation;
    4. na may kaugnayan sa kalakal na dinadala ng mga indibidwal para sa personal, pamilya, sambahayan at iba pang mga pangangailangan na hindi nauugnay sa pagpapatupad ng mga aktibidad na pangnegosyo, kabilang ang mga naihatid ng carrier sa mga indibidwal;
    5. tungkol sa mga kalakal na hinatid ng mga dayuhang indibidwal o ligal na entity na tinatangkilik ang mga pribilehiyo at (o) mga kaligtasan sa sakit alinsunod sa mga internasyunal na kasunduan ng Russian Federation, ilang mga kategorya na tinatangkilik ang mga pribilehiyo sa kaugalian;
    6. na may kaugnayan sa mga kalakal na dinala sa international mail;
    7. na may kaugnayan sa mga sample ng eksibisyon at mga sample para sa mga pagsubok sa sertipikasyon (isinasaalang-alang ang dami ng mga paghihigpit ng mga kalakal ng kaukulang kategorya);
    8. na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Appendix No. 4 sa order na ito, kung ang mga kalakal na ito ay inilaan upang suportahan ang mga gawain ng paliparan (airfield), mga air carrier at pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid;
    9. tungkol sa mga kalakal na na-import sa Russian Federation na hindi napapailalim sa deklarasyon ng customs;
    10. patungkol sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 4 sa order na ito, pansamantalang na-import sa Russian Federation para sa pagpapakita sa mga eksibisyon, peryahan, mga pandaigdigan na pagpupulong at iba pang katulad na mga kaganapan (maliban sa mga eksibisyon sa mga lugar ng pang-industriya o iba pang mga aktibidad na pang-komersyal na gaganapin upang maibenta ang na-import na kalakal ), na patungkol sa kung saan ang batas ng EAEU ay nagbibigay ng ganap na kondisyonal na pagbubukod mula sa pagbabayad ng mga tungkulin sa buwis at buwis;
    11. kapag ang mga kalakal ay inilabas alinsunod sa pamamaraan ng customs para sa paglabas para sa domestic konsumo sa pagkumpleto ng pamamaraan ng customs ng isang libreng customs zone sa teritoryo ng Espesyal na Economic Zone sa Kaliningrad Region, na patungkol sa kung saan isang zero excise rate ang naitaguyod o walang obligasyong magbayad ng excise batay sa subparag 1.1 ng talata 1 ng Artikulo 185 Tax Code ng Russian Federation (Nakolektang Batas ng Russian Federation, 2000, No. 32, Art. 3340; 2015, No. 48, Art. 6689);
    12. kapag nagsasagawa ng mga pagpapatakbo ng customs na isinagawa sa panahon ng kontrol sa customs pagkatapos ng paglabas ng mga kalakal;
    13. hinggil sa mga kalakal na inuri sa kalakal item 2710 ng EAEU TN VED, na hinatid sa pamamagitan ng pipeline transport, pati na rin na-import sa Russian Federation sa ilalim ng mga permiso para sa pagproseso ng mga kalakal sa labas ng teritoryo ng customs;
    14. na may kaugnayan sa mga gamot na nakapasa sa pagpaparehistro ng estado na may isang awtorisadong katawan ng estado at ipinasok at (o) kasama sa Rehistro ng Estado ng Mga Gamot; mga gamot para sa medikal na paggamit upang makabuo ng isang pangkaraniwang merkado para sa mga gamot ng Eurasian Economic Union, impormasyon tungkol sa kung saan nakapaloob sa pinag-isang rehistro ng mga nakarehistrong gamot ng Eurasian Economic Union; hindi nakarehistrong mga produktong nakapagpapagaling sa pagkakaroon ng isang opinyon (permit) na inisyu ng isang awtorisadong katawan ng estado; aktibong biyolohikal na mga additives ng pagkain, pati na rin ang ilang mga uri ng dalubhasang mga produktong pagkain, kabilang ang pang-dietaryong pang-dietary at pag-iwas na pandiyeta, na nakapasa sa pagtatasa ng pagsasaayos sa anyo ng pagpaparehistro ng estado sa awtoridad ng estado ng estado.
  10. Upang makilala bilang hindi wasto ang pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Pananalapi ng Russian Federation na may petsang Pebrero 18.02.2020 No.
  11. Ang pagkontrol sa pagpapatupad ng utos na ito ng mga awtoridad sa customs ay ipagkakatiwala sa pinuno ng Federal Customs Service V.I. Bulavin.
  12. Ang order na ito ay nagsisimula sa pag-expire ng tatlumpung araw pagkatapos ng araw ng opisyal na publication.

 

Apendise Blg. 1 - Listahan ng ilang mga uri ng kalakal I-collapse ang listahan ng ilang mga uri ng kalakal

Listahan ng ilang mga uri ng kalakal

  1. Mga kalakal ng parehong code ng pinag-isang Nomodlature ng Kalakal ng Ugnayang Pangkabuhayang Pang-ekonomiya ng Eurasian Economic Union (pagkatapos na tinukoy bilang TN VED EAEU) na may mga excisable na kalakal.
  2. Mga kalakal na na-import sa isang kargamento na may murang mga kalakal o kalakal na tinukoy sa Appendices No. 3 at (o) Blg. 4 sa order na ito.
  3. Ang mga produktong hindi naglalaman ng alak na naglalaman ng pagkain at mga produktong hindi pang-pagkain, na ang sirkulasyon nito ay napapailalim sa paglilisensya.
  4. Mga kalakal na na-import sa Russian Federation at inuri sa mga posisyon 3403 at 2710 19 710 0 - 2710 99 000 0 TN VED EAEU.

 

Apendise Blg. 2 - Listahan ng mga awtoridad sa customs na nagbibigay ng mga import ng selyo Ibagsak ang listahan ng mga awtoridad sa customs na nagbibigay ng mga import ng selyo
Pangalan ng County Pangalan ng awtoridad sa customs Kodigo Mga rehiyon kung saan nakarehistro ang mga samahan (importers) Code ng rehiyon alinsunod sa OKATO1
Central Federal District gitnang excise Customs 10009000 Rehiyon ng Belgorod, 14
Rehiyon ng Bryansk, 15
Rehiyon ng Vladimir, 17
Voronezh rehiyon, 20
Rehiyon ng Ivanovo, 24
Rehiyon ng Tver, 28
Rehiyon ng Kaluga, 29
Rehiyon ng Kostroma, 34
Kursk rehiyon, 38
Lipetsk rehiyon, 42
Moscow 45
Rehiyon ng Moscow, 46
Oryol Region, 54
Ryazan Oblast, 61
Smolensk rehiyon, 66
Tambov Region, 68
Tula rehiyon, 70
Rehiyon ng Yaroslavl 78
North-West Federal District Ang istasyon ng customs ng North-Western excise (dalubhasa) ng Central Custom na Customs 10009190 Rehiyon ng Arhangelsk, 11
Vologda Oblast, 19
Rehiyon ng Kaliningrad, 27
Saint Petersburg 40
Rehiyon ng Leningrad, 41
Murmansk rehiyon, 47
Rehiyon ng Novgorod, 49
Rehiyon ng Pskov, 58
Republika ng Karelia, 86
Komi Republic, 87
Nenets Autonomous District 11100
Mga Distrito Pederal at Hilagang Caucasian Federal Ang Pasadyang Customs ng Customs na Post ng Central Custom na Customs 10009270 Krasnodar rehiyon, 3
Rehiyon ng Astrakhan, 12
Rehiyon ng Volgograd, 18
Rostov rehiyon, 60
Republika ng Adygea (Adygea), 79
Ang Republika ng Dagestan, 82
Republika ng Kalmykia, 85
Ang Republika ng Ingushetia, 26
Kabardino-Balkar Republic, 83
Republic of North Ossetia - Alania, 90
Karachay-Cherkess Republic, 91
Chechen Republic, 96
Teritoryo ng Stavropol, 7
Republika ng Crimea, 35
Sevastopol 67
Volga Federal District gitnang excise Customs 10009000 Nizhny Novgorod Rehiyon, 22
Rehiyon ng Kirov, 33
Samara Region, 36
Rehiyon ng Orenburg, 53
Rehiyon ng Penza, 56
Rehiyon ng Perm 57
Rehiyon ng Saratov, 63
Rehiyon ng Ulyanovsk, 73
Republika ng Bashkortostan, 80
Mari El Republic, 88
Ang Republika ng Mordovia, 89
Republika ng Tatarstan (Tatarstan), 92
Udmurt Republic 94
Chuvash Republic - 97
Chuvashia
Distrito ng Federal ng Ural Kaugalian ng Yekaterinburg 10502000 Rehiyon ng Kurgan, 37
Rehiyon ng Sverdlovsk, 65
Tyumen rehiyon, 71
Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug - Yugra, 71100
Ang Autonomous Okrug ng Yamalo-Nenets, 71140
Rehiyon Chelyabinsk 75
Siberian Federal District Kaugalian ng Novosibirsk 10609000 Rehiyon ng Altai, 1
Teritoryo ng Krasnoyarsk 4
Irkutsk region, 25
Rehiyon ng Kemerovo - Kuzbass, 32
Rehiyon ng Novosibirsk, 50
Rehiyon ng Omsk, 52
Rehiyon ng Tomsk 69
Altai Republic, 84
Tyva Republic, 93
Republika ng Khakassia 95
Far Eastern Federal District Kaugalian ng Vladivostok 10702000 Primorsky Krai, 5
Rehiyon ng Khabarovsk, 8
Amurskaya Oblast, 10
Kamchatka Krai, 30
Magadan Region, 44
Sakhalin Oblast, 64
Transbaikal na rehiyon, 76
Chukotka Autonomous Okrug, 77
Ang Republika ng Buryatia, 81
Ang Republika ng Sakha (Yakutia), 98
Rehiyong Autonomous ng Hudyo 99
 

 

Apendise Blg 3 - Listahan ng mga kalakal na may paggalang sa kung saan limitado ang kakayahan ng mga awtoridad sa customs Pagbagsak ng listahan ng mga kalakal na may paggalang sa kung saan limitado ang kakayahan ng mga awtoridad sa customs
Ang EAEU Code of Foreign Economic activities paglalarawan ng mga kalakal
2008201100 Ang mga pineapples, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing packaging na may net na timbang na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 17 wt%
2008201900 Ang mga pineapples, na naglalaman ng mga alkohol na additibo, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na higit sa 1 kg, iba pa
2008203100 Ang mga pineapples na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing packaging na may net weight na hindi hihigit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 19 wt%
2008203900 Ang mga pineapples, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na hindi hihigit sa 1 kg, iba pa
2008301100 Ang mga prutas ng sitrus na naglalaman ng mga additives ng alak na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008301900 Ang mga prutas ng sitrus, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, iba pa
2008303100 Iba pang mga prutas ng sitrus na naglalaman ng mga additives ng alak na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008303900 Iba pang mga prutas ng sitrus na naglalaman ng mga additives ng alkohol
2008401100 Ang mga peras na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing packaging na may net weight na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008401900 Ang mga peras, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, iba pa
2008402100 Ang mga peras na naglalaman ng mga additives ng alak sa pangunahing packaging na may net weight na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 13 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008402900 Ang mga peras, naglalaman ng mga alkohol na additibo, sa pangunahing packaging na may net na timbang na higit sa 1 kg, iba pa
2008403100 Ang mga peras na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing mga pakete na may net bigat na hindi hihigit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 15 wt.%
2008403900 Ang mga peras, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na hindi hihigit sa 1 kg, iba pa
2008501100 Ang mga aprikot na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing mga pakete na may net weight na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008501900 Ang mga apricot, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing packaging na may net na timbang na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, iba pa
2008503100 Ang mga apricot na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing mga pakete na may net weight na higit sa 1 kg, iba pa, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008503900 Ang mga apricot, na naglalaman ng mga additives na alkohol, sa pangunahing packaging na may net na timbang na higit sa 1 kg, iba pa
2008505100 Ang mga aprikot na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing packaging na may net weight na hindi hihigit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 15 wt%
2008505900 Ang mga aprikot na naglalaman ng mga alkohol na additibo sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na hindi hihigit sa 1 kg, iba pa
2008601100 Ang mga seresa at matamis na seresa na naglalaman ng mga additives ng alak na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008601900 Ang mga seresa at seresa, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, iba pa
2008603100 Mga seresa at matamis na seresa, naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008603900 Mga seresa at seresa, naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa
2008701100 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nektarine, na naglalaman ng mga alkohol na additibo, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008701900 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nectarine, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, iba pa
2008703100 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nectarine, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na higit sa 1 kg, iba pa, na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 13 wt.%, Na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008703900 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nectarine, naglalaman ng mga alkohol na additibo, sa pangunahing packaging na may net na timbang na higit sa 1 kg, iba pa
2008705100 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nectarine, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing packaging na may net na timbang na hindi hihigit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 15 wt%
2008705900 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nektarine, na naglalaman ng mga alkohol na additibo, sa pangunahing packaging na may net na timbang na hindi hihigit sa 1 kg, iba pa
2008801100 Ang mga strawberry (strawberry) na naglalaman ng mga additives ng alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008801900 Mga strawberry (strawberry), naglalaman ng mga additives ng alak, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt.%, Iba pa
2008803100 Ang mga strawberry (strawberry), naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008803900 Mga strawberry (strawberry), naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa
2008931100 Ang mga Cranberry (Vaccinium macrocarpon, Vaccinium oxycoccos, Vaccinium vitis-idaea), na naglalaman ng mga additives sa alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008931900 Mga cranberry {Vaccinium macrocarpon, Vaccinium oxycoccos, Vaccinium vitis-idaea), naglalaman ng mga additives sa alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt.%, Iba pa
2008932100 Ang Cranberry (Vaccinium macrocarpon, Vaccinium oxycoccos, Vaccinium vitis-idaea), na naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008932900 Cranberry (Vaccinium macrocarpon, Vaccinium oxycoccos, Vaccinium vitis-idaea), naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa
2008971200 Ang iba pang mga mixture na naglalaman ng mga additives ng alkohol mula sa mga tropikal na prutas na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt% (kabilang ang mga mixture na naglalaman ng 50 wt% o higit pa sa mga tropikal na mani at tropikal na prutas)
2008971400 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga additives ng alkohol na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008971600 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga alkohol na additibo mula sa mga tropikal na prutas (kabilang ang mga mixture na naglalaman ng 50% o higit pa sa bigat ng mga tropikal na mani at tropikal na prutas) na may nilalaman na asukal na higit sa 9% ang bigat
2008971800 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga additives ng alak na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na higit sa 11,85 wt%
2008973200 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga alkohol na additibo mula sa mga tropikal na prutas (kasama ang mga mixture na naglalaman ng 50 wt% o higit pa ng mga tropical nut at tropical fruit), na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008973400 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga additives ng alak na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008973600 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga alkohol na additibo mula sa mga tropikal na prutas (kabilang ang mga mixture na naglalaman ng 50% na bigat o higit pa sa mga tropical nut at tropical fruit)
2008973800 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga additives ng alkohol
2008991100 Luya na naglalaman ng mga additives ng alak na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008991900 Iba pang luya, naglalaman ng mga additives ng alkohol
2008992100 Mga ubas na naglalaman ng mga additives ng alak na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt.%
2008992300 Mga ubas na naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa
2008992400 Ang mga tropikal na prutas na naglalaman ng mga additives ng alkohol, ang iba ay may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008992800 Ang iba pang mga prutas, mani at iba pang nakakain na bahagi ng mga halaman, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar sa EAEU TN VED, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008993100 Ang iba pang mga tropikal na prutas na naglalaman ng mga additives ng alak, ang iba pa, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na higit sa 11,85 wt.%, Na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt.%
2008993400 Ang iba pang mga prutas, mani at iba pang nakakain na bahagi ng mga halaman, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar sa EAEU TN VED, na naglalaman ng iba pang mga additives ng alkohol: na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na higit sa 11,85 wt%, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%
2008993600 Iba pang mga tropikal na prutas, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%, Ang iba, na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 9 wt.%
2008993700 Iba pang mga prutas, mani at iba pang nakakain na bahagi ng mga halaman, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar sa EAEU TN VED: na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%, ang iba na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 9 wt%
2008993800 Iba pang mga tropikal na prutas na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na higit sa 11,85 wt.%, Na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 9 wt.%
2008994000 Ang iba pang mga prutas, mani at iba pang nakakain na bahagi ng mga halaman, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar sa EAEU TN VED, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na higit sa 11,85 wt%, na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 9 wt%
2106902000 Ang mga compound na alkohol na semi-tapos na produkto, maliban sa mga produkto batay sa mga mabangong sangkap, ginamit sa paggawa ng mga inumin, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar.
2202910000 Nonal na alkohol na serbesa
220300 Beer na ginawa mula sa malta
2204 Wine ng mga sariwang mga ubas, kabilang pinatibay na alak; ubas dapat iba pang mga kaysa sa na ng heading 2009
2205 Vermouth at iba pang mga alak ng sariwang ubas lasa na may mga halaman o aromatic sangkap
220600 Iba pang mga fermented na inumin (halimbawa, cider, pear cider, honey inuman, sake); mga mixture ng fermented na inumin at mga mixture ng fermented na inumin at hindi inuming nakalalasing, na hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar
2207 Hindi pinakitang ethyl alkohol na may konsentrasyon ng alkohol na 80 vol.% O higit pa; ethyl alkohol at iba pang mga alkohol na kulay, na itinampok, ng anumang konsentrasyon
2208 Undenatured uri ng alkohol ng isang alkohol mas 80% Vol; espiritu, alak at iba pang mga spirituous inumin
24 Tabako at pang-industriya tabako pamalit
3302101000 Ang mga paghahanda na ginamit para sa pang-industriya na paggawa ng mga inumin, na naglalaman ng lahat ng mga bahagi na nagbibigay ng lasa at amoy, na nagpapakilala sa inumin, na naglalaman ng higit sa 0,5 vol.% Ng alkohol
3302104000 Ang iba pang mga paghahanda na ginamit para sa pang-industriya na paggawa ng mga inumin
3302901000 Iba pang mga alkohol na solusyon na ginamit bilang pang-industriya na hilaw na materyales
1 sa 20 (71)
 

 

Apendise Blg 4 - Listahan ng mga kalakal kung saan ang mga pasaporte ng sasakyan, pasaporte ng chassis ng mga sasakyan at pasaporte ng mga self-propelled na sasakyan (ang mga elektronikong pasaporte ay ilalabas) at iba pang mga kalakal na patungkol sa kung saan limitado ang kakayahan ng mga awtoridad sa customs Ibagsak ang listahan ng mga kalakal kung saan ang isang pasaporte para sa mga sasakyan, isang pasaporte para sa isang chassis ng isang sasakyan at isang pasaporte para sa mga self-propelled na sasakyan (ang mga elektronikong pasaporte ay ilalabas) at iba pang mga kalakal na patungkol sa kung saan limitado ang kakayahan ng mga awtoridad sa customs

Ang EAEU Code of Foreign Economic activities paglalarawan ng mga kalakal
8426120001 Gantry wheel loader na may nakakataas na kapasidad na hindi hihigit sa 60 t
8426120009 Ang iba pang mga mobile na pag-angat ng mga trusses sa mga gulong at gantry loader
8426410001 Ang iba pang mga mekanismo na pinapilit sa sarili, may gulong, na may dalang kapasidad na 75 tonelada at higit pa
8426410002 Ang iba pang mga mekanismo na itinutulak ng sarili, sa mga gulong, na may kapasidad na magdala ng mas mababa sa 75 tonelada, na idinisenyo upang mapatakbo sa isang nakapaligid na temperatura na -50 °C at sa ibaba
8426410003 Ang iba pang mga mekanismo na pinapilit sa sarili, may gulong, na may teleskopiko na boom at isang aparato para sa pag-agaw ng mga lalagyan mula sa itaas na may kapasidad na nagdadala ng hindi hihigit sa 45 t
8426410007 Ang iba pang mga mekanismo na pinapilit sa sarili sa mga gulong
8426490010 Ang mga pipelayer na self-propelled na may kapasidad na nakakataas ng 90 t at pataas, na idinisenyo upang gumana sa isang nakapaligid na temperatura na -50 ° C at sa ibaba
8426490091 Iba pang mga self-propelled pipelayer
8426490099 Iba pang mga mekanismo na pinapilit sa sarili
8427101000 Ang mga naglo-load at trolley na may gamit na pag-angat o paghawak ng kagamitan na may taas na taas na 1 m o higit pa, pinilit ng sarili, hinimok ng isang de-koryenteng motor
8427109000 Ang iba pang mga loader at cart na nilagyan ng pag-aangat o paghawak ng kagamitan, hinimok sa sarili, hinimok ng isang de-koryenteng motor
8427201100 Ang mga trak ng Forklift, mga trak ng stacker at iba pang mga bagon na nilagyan ng pag-aangat o paghawak ng kagamitan, para sa hindi pantay na lupain, na may taas na taas na 1 m o higit pa, pinilit ang sarili
8427201901 Frontal (panga, grab) at mga manipulator ng mga manipulator para sa mga produktong gawa sa kahoy, higit sa 3 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, na may isang taas na taas ng 1 m o higit pa, na pinilit sa sarili
8427201902 Ang front-end (panga, grab) at mga manipulator ng mga manipulator para sa mga produktong gawa sa kahoy, na may taas na taas na 1 m o higit pa, pinipilit sa sarili, iba pa
8427201909 Ang mga naglo-load at cart na may gamit na pag-aangat o paghawak ng kagamitan, na may nakakataas na taas na 1 m o higit pa, iba pang self-propelled
8427209000 Ang iba pang mga loader at cart na nilagyan ng pag-aangat o paghawak ng kagamitan, pinipilit sa sarili
8427900001 Timber loader ng uri ng manipulator, mula noong pagpapalaya kung saan higit sa 3 taon na ang lumipas
8427900002 Ang iba pang mga manipulator uri uri ng troso
8429110010 Ang mga bulldozer na may nakapirming o umiinog na talim, sinusubaybayan, na may kapasidad na higit sa 250 hp.s., nagtutulak sa sarili
8429110020 Ang mga Bulldozer na may nakapirming o swivel blade, crawler, 400 hp at higit pa, na idinisenyo para sa operasyon sa isang nakapaligid na temperatura ng -50 ° C at sa ibaba, na pinilit ng sarili
8429110090 Ang mga buldoser na may naayos o rotary blade, crawler, self-propelled, iba pa
8429190001 Ang mga Bulldozer na may nakapirming o swivel blade, wheel power 400 HP at higit pa, pinipilit ang sarili
8429190009 Ang iba pang mga dozers na may nakapirming talim o swing blade, pinilit sa sarili
8429200010 Mga Graders 350 HP at higit pa, pinipilit ang sarili
8429200091 Ang mga grader at grader na espesyal na idinisenyo para sa underground na trabaho, pinang-iproseso ng sarili, at iba pa
8429200099 Ang iba pang mga grader at tagaplano, pinipilit ang sarili
8429300000 Mga tagapagtaguyod ng sarili
8429401000 Mga rollers sa kalsada, nag-vibrate, pinipilit ang sarili
8429403000 Ang mga riles ng kalsada, ang iba pa, pinipilit ang sarili
8429409000 Ramming machine, pinipilit ang sarili
8429511000 Ang mga pang-load na solong-bucket na nasa harap, na espesyal na idinisenyo para sa underground na trabaho, pinilit ng sarili
8429519100 Ang mga front-end na-load na mga bucket, na sinusubaybayan, itinulak sa sarili, at iba pa
8429519900 Ang iba pang mga front-end na nag-iisang bucket loader, pinilit sa sarili
8429521001 Ang mga crawler na naghuhukay, buong-umiikot, haydroliko, isang taon o higit pa mula sa paggawa, na hinimok ng sarili
8429521009 Ang mga crawler na naghuhukay, buong-umiikot, self-propelled, iba pa
8429529000 Ganap na umiikot na mga makina, pinipilit sa sarili, iba pa
8429590000 Ang iba pang mga mekanikal na pala, excavator at mga load ng pala, pinilit sa sarili
8430200000 Ang pag-araro at rotary snow throwers
8430310000 Pagputol ng mga makina para sa pagkuha ng karbon o mga bato at mga makina na mayamot na makina, pinilit ang sarili
8430410001 Ang mga pagbabarena ng mga makina na may lalim ng pagbabarena ng hindi bababa sa 200 m, pinilit ng sarili
8430410002 Ang mga machine machine para sa pagmimina sa karbon sa isang sinusubaybayan na tsasis, na nilagyan ng isang nagtatrabaho na katawan na binubuo ng isang arrow at isang umiikot na korona na nilagyan ng pagputol ng mga ngipin (pamutol), at pag-load ng mga kagamitan, hinimok sa sarili
8430410008 Ang pagbabarena o pagniningas ng mga makina, itinutulak ng sarili, iba pa
8430500002 Ang mga makinang paglilinis ng makitid, na espesyal na idinisenyo para sa trabaho sa ilalim ng lupa, pinilit ng sarili
8430500003 Ang mga makina at mekanismo na naisagawa ng sarili, na espesyal na idinisenyo para sa gawaing pang-ilalim ng lupa, at iba pa
8430500009 Iba pang mga makina at mekanismo, hinimok sa sarili, para sa paggalaw, leveling, grading, pag-unlad, ramming, compaction, paghuhukay o pagbabarena ng lupa, mineral o ores
8433115100 Lawn, park o sports field mowers, motor, na may pagputol ng ulo nang pahalang na umiikot, pinilit ang sarili, na may upuan
8433115900 Lawn, park o sports field mowers, motor, na may isang cut ng ulo na umiikot nang pahalang, self-propelled, iba pang
8433119000 Ang iba pang mga mowers para sa damuhan, mga parke o larangan ng palakasan, motor, na may isang pagputol ng ulo na umiikot sa isang pahalang na eroplano
8433191000 Lawn, park o sports field mowers, pinapagana, electric
8433195100 Lawn, park o sports field mowers, pinapagana, pinilit sa sarili, na may upuan
8433195900 Lawn, park o sports field mowers, pinalakas, pinilit sa sarili, iba pa
8433510001 Pagsamahin ang mga nag-aani, higit sa 3 taon na ang lumipas mula nang mapalaya ito
8433510009 Iba pang pinagsamang mga mag-aani
8433520000 Iba pang makinarya o makinarya para sa pag-threshing
8433531000 Ang mga patani ng patatas at mga nag-aani ng patatas
8433533000 Mga makina sa itaas na mga machine at machine ng pag-aani ng beet
8433539000 Iba pang mga machine para sa pag-aani ng mga tubers o mga pananim ng ugat
8433591101 Forage harvesters, self-propelled, higit sa 3 taon na ang lumipas mula nang malaya sila
8433591109 Forage harvesters, self-propelled, iba pa
8433591900 Iba pang mga ani sa pag-aani
8433598501 Mga mangangain ng ubas
8436801001 Mga makina ng kagubatan para sa pagbagsak, mga feller-bunchers, multi-operational, higit sa 3 taon pagkatapos ng kanilang paglaya
8436801002 Mga makinarya para sa panggugubat para sa pagbagsak, mga feller-bunchers, maraming operasyon, at iba pa
8436801009 Iba pang makinarya sa kagubatan at kagamitan
8701100000 Mga walang dugong traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709)
8701201013 Ang mga yunit ng traktor ng semi-trailer, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, bago
8701201018 Mga yunit ng tractor, gulong para sa mga semitrailer, bago, iba pa
8701201090 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) ay may gulong para sa mga semi-trailer, bago, iba pa
8701209014 Ang mga ginamit na traktor, mga traktor ng gulong para sa mga semi-trailer, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila
8701209015 Ang mga ginamit na semitrailer at may gulong na mga traktor para sa mga semi-trailer, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8701209017 Ang mga ginamit na yunit ng traktor, mga traktor ng gulong para sa mga semi-trailer, iba pa
8701209090 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709), na ginagamit para sa mga semi-trailer, iba pa
8701300001 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709), na sinusubaybayan para sa pagtula ng mga daang pang-ski
8701300009 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) iba pang mga uod
8701911000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktora ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (maliban sa mga uniaxial tractor) at para sa kagubatan, gulong, na may lakas na engine na hindi hihigit sa 18 KW, bago
8701915000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na hindi hihigit sa 18 kW, ginamit
8701919000 Ang iba pang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) na may lakas ng engine na hindi hihigit sa 18 kW
8701921000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng makina na higit sa 18 kW ngunit hindi lalampas sa 37 kW, bago
8701925000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 18 kW, ngunit hindi lalampas sa 37 kW, ginamit
8701929000 Ang iba pang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) na may lakas ng engine na higit sa 18 kW ngunit hindi hihigit sa 37 kW
8701931000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng makina na higit sa 37 kW ngunit hindi lalampas sa 75 kW, bago
8701935000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 37 kW, ngunit hindi lalampas sa 75 kW, ginamit
8701939000 Ang iba pang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) na may lakas ng engine na higit sa 37 kW ngunit hindi hihigit sa 75 kW
8701941001 Mga Skidder (skidder) (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 90 kW ngunit hindi lalampas sa 130 kW, bago
8701941009 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (maliban sa mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 75 kW ngunit hindi lalampas sa 130 kW, bago, iba pa
8701945000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 75 kW, ngunit hindi lalampas sa 130 kW, ginamit
8701949000 Ang iba pang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) na may lakas ng engine na higit sa 75 kW ngunit hindi hihigit sa 130 kW
8701951001 Mga Skidder (skidder) (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 130 kW, bago
8701951009 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (maliban sa mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 130 kW, bago, iba pa
8701955000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709), para sa gawaing pang-agrikultura (maliban sa mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 130 kW, ginamit
8701959000 Ang iba pang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) na may lakas ng engine na higit sa 130 kW
8702101110 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, para sa pagdadala ng 10 katao o higit pa, kasama na ang driver, gamit lamang ang isang piston na panloob na engine ng pagkasunog na may pagsiksik ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na lampas sa 2500 sm3, bago
8702101120 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8702101192 Motor mga sasakyan, lamang sa isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may dami ng silindro na higit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 5, na may kapangyarihan ng engine na higit sa 308 kW, pangkalahatang haba ng higit sa 13 m, at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero. at ang kanilang mga bagahe, na may higit sa 55 mga upuan, kabilang ang driver, ang dami ng kompartimento ng bagahe na higit sa 12 m3, bago
8702101193 Mga sasakyang de motor, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan , kabilang ang driver, ang dami ng bagahe kompartimento ay hindi mas mababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at ang kanilang mga bagahe, bago, iba pa
8702101199 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang paglipat ng engine na higit sa 2500 cm3, bago, iba pa
8702101910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis sa engine na higit sa 2500 cm3, ginamit
8702101923 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702101924 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, na naipatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila. ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702101928 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, ginamit, iba pa
8702101994 Ang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, iba pang ginamit, mula sa sandali ng pagpapakawala ng kung saan ay lumipas higit sa 7 taon
8702101995 Ang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, iba pang ginamit, mula sa sandali ng pagpapakawala ng kung saan ay lumipas higit sa 5 taon, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702101996 Mga sasakyang de motor, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan , kabilang ang driver, ang dami ng bagahe kompartimento ay hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, ginamit, iba pang
8702101997 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, tanging may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang paglipat ng engine na higit sa 2500 cm3, ginamit, iba pa
8702109110 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis sa engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8702109120 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8702109191 Ang mga sasakyang de motor, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 landing upuan, kabilang ang driver, ang dami ng bagahe kompartimento ay hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, bago
8702109199 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may kapasidad ng engine ng silindro na hindi hihigit sa 2500 cm3, bago, iba pa
8702109910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, may lamang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis sa engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit
8702109923 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702109924 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya , ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702109928 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, iba pa
8702109993 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi lalampas sa 2500 cm3, na na-operahan, mula noong paglabas ng kung saan lumipas higit sa 7 taon
8702109994 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi lalampas sa 2500 cm3, na na-operahan, mula noong paglabas ng kung saan lumipas higit sa 5 taon, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702109997 Ang mga sasakyang de motor, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 landing upuan, kabilang ang driver, ang dami ng bagahe kompartimento ay hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, ginamit, iba pang
8702109998 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, tanging may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, iba pang
8702201110 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8702201121 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na may panloob na lakas ng pagkasunog ng engine na mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng isang de-koryenteng engine, na hinihimok ng parehong isang engine ng piston na pagkasunog na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina. na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8702201129 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, bago, iba pa
8702201191 Ang mga de-motor na sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 5, na may panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 308 kW , na may isang pangkalahatang haba ng higit sa 13 m, na may higit sa 55 upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na higit sa 12 m3, na inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at ang kanilang mga bagahe, na ang panloob na lakas ng pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric engine, bago
8702201192 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na hinimok ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na engine ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 5, na may panloob na engine ng pagkasunog ng higit sa 308 kW, na may isang pangkalahatang haba ng higit sa 13 m, na may higit sa 55 mga upuan, kabilang ang isang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na higit sa 12 m3, na inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, bago
8702201193 Ang mga de-motor na sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, iba pang, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ay hindi mas mababa sa 11,5 m, pagkakaroon ng hindi bababa sa 41 upuan, kabilang ang driver, ang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at ang kanilang mga bagahe, na ang panloob na kapangyarihan ng pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric engine, bago
8702201194 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 , 41 m, pagkakaroon ng hindi bababa sa 5 upuan, kabilang ang driver, ang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 3 mXNUMX at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, bago
8702201198 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8702201199 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, bago , iba pa
8702201910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, ginamit
8702201921 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na mayroong lakas ng engine panloob na pagkasunog nang higit pa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na ginamit, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 7 taon ang lumipas
8702201922 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. mahigit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8702201923 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na mayroong lakas ng engine panloob na pagkasunog nang higit pa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglabas ng kung saan, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702201924 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. mahigit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, ang iba pa
8702201929 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. iba pa
8702201991 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3. kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702201992 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo upang magdala ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, dating sa pagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8702201993 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3. kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702201994 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, ang iba pa
8702201995 Ang mga sasakyan ng motor na may pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, na hinimok tulad ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), at isang de-koryenteng makina, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, kung saan ang kapangyarihan ng isang panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng isang de-koryenteng motor, na ginamit
8702201996 Ang mga sasakyan ng motor na may pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, na hinimok tulad ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), at isang de-koryenteng makina, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, ginamit, iba
8702201998 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na ginamit
8702201999 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, dating sa pagpapatakbo, ang iba pa
8702209110 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng alinman sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may isang lakas ng paggawa ng panloob na pagkasunog ng engine na hindi lalampas 2500 cm3, bago
8702209120 Ang mga bus na idinisenyo para sa transportasyon ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8702209191 Ang mga sasakyan ng motor na may pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, na hinimok tulad ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric engine, bago
8702209192 Ang mga de-motor na sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 , 41 m, na may hindi bababa sa 5 upuan, kabilang ang driver, ang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 3 mXNUMX at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at ang kanilang mga bagahe, bago, iba pa
8702209198 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente, bago
8702209199 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, bagong iba
8702209910 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng alinman sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may isang gumaganang dami ng panloob na pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit
8702209921 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. mahigit sa 7 taon na ang lumipas mula nang malaya sila
8702209922 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702209929 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. , iba pa
8702209991 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702209992 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8702209993 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702209994 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, ang iba pa
8702209995 Ang mga sasakyan ng motor na may pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, na hinimok tulad ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), at isang de-koryenteng makina, na may gumaganang dami ng mga panloob na engine ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric engine, na ginamit
8702209996 Ang mga sasakyan ng motor na may pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, na hinimok tulad ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), at isang de-koryenteng makina, na may gumaganang dami ng mga panloob na engine ng mga pagkasunog na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, ginamit, iba
8702209998 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, ginamit, iba pa
8702209999 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, iba pa
8702301110 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 2800 cm3 , bago
8702301120 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-iinterprocating spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na pagkasunog ng engine sa paglipas ng 2800 cm3, bago
8702301191 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresultang spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8702301199 Ang mga sasakyang de motor ay inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nag-iintriga na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 2800 cm3, bago, iba pa
8702301910 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 2800 cm3 , ginamit
8702301921 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, na mayroong kapasidad ng isang panloob pagkasunog nang higit pa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na ginamit, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 7 taon ang lumipas
8702301922 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, ginamit, kasama ang mahigit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8702301923 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, ginamit, kasama ang ang sandali ng pagpapakawala kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702301928 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, na mayroong kapasidad ng isang panloob ang pagkasunog ng higit sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, ginamit, iba pa
8702301929 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, ginamit, iba pa
8702301991 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresultang spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702301992 Ang mga sasakyang de-motor na idinisenyo upang magdala ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob na engine at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2800 cm3, operasyon, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, iba pa
8702301993 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresultang spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702301994 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nag-iintriga na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, operasyon, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, ang iba pa
8702301998 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresultang spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, kung saan ang panloob na lakas ng pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng isang de-koryenteng motor, ginamit, iba pa
8702301999 Ang mga sasakyang de-motor na idinisenyo upang magdala ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob na engine at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2800 cm3, pagsasamantala, iba pa
8702309110 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin para sa transportasyon ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-iinterprocating spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8702309120 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-iintriga ng spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8702309191 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy sa spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8702309199 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago , iba pa
8702309910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin para sa transportasyon ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-iinterprocating spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, ginamit
8702309921 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya
8702309922 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702309928 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi lalampas sa 2800 cm3, na mayroong kapangyarihan ng engine panloob na pagkasunog nang higit pa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, ginamit, iba pa
8702309929 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. iba pa
8702309991 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy sa spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702309992 Ang mga motor na sasakyan na inilaan para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresulta spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, dating sa pagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8702309993 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy sa spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702309994 Ang mga sasakyang de-motor ay dinisenyo upang magdala ng 10 katao o higit pa, kasama ang driver, na pinalakas ng in kilusan kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang gumanti na kilusang piston, at ng isang de-kuryenteng makina, na may gumaganang dami ng panloob na mga silindro ng engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 2800 cm3, na pinatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula nang mapalaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon , iba pa
8702309998 Ang mga sasakyan ng motor na idinisenyo upang magdala ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, ginamit, iba pa
8702309999 Ang mga motor na sasakyan na inilaan para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresulta spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, dating sa pagpapatakbo, ang iba pa
8702400001 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin para sa karwahe ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng isang de-koryenteng motor lamang
8702400002 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, ay pinalakas lamang ng isang de-koryenteng motor
8702400009 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok lamang ng isang de-koryenteng motor, iba pa
8702901110 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, bago
8702901120 Ang iba pang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, bago
8702901190 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, bago
8702901910 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis sa engine na higit sa 2800 cm3, ginamit
8702901923 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, ginamit, ang iba pa, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702901924 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, na pinapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702901928 Ang iba pang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, ginamit
8702901994 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2800 cm3, na naganap, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702901995 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2800 cm3, na sa operasyon, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi higit sa 7 taon
8702901998 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, na kung saan ay naoperahan.
8702903110 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis sa engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8702903120 Ang iba pang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8702903190 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8702903910 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, ginamit
8702903923 Ang iba pang mga bus na idinisenyo para sa transportasyon ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702903924 Ang iba pang mga bus na idinisenyo para sa transportasyon ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na hindi lalampas sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taong gulang
8702903928 Ang iba pang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na nasa operasyon
8702903993 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na hindi lalampas sa 2800 cm3, na nagpapatakbo at lumipas ng higit sa 7 taon mula noong paglaya nila
8702903994 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi lalampas sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702903998 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, tanging may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, ginamit, iba pa
8702908010 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin para sa karwahe ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver
8702908020 Ang iba pang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver
8702908090 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na idinisenyo upang magdala ng 10 o higit pang mga tao, kabilang ang driver
8703101100 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa pagmamaneho sa snow, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition
8703101800 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa pagmamaneho sa snow; golf car at mga katulad na sasakyan
8703211010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago
8703211091 Ang mga sasakyang de-motor na four-wheel off-road na may dalawa o apat na drive wheel, na may kasamang uri ng motor (saddle), manu-manong steering levers na may dalawang gulong sa harap, mga gulong sa labas ng kalsada, na may awtomatiko o manu-manong kontrol ng isang reverse gear transmission, tanging may panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may paggalaw na piston kilusan, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago
8703211099 Ang mga sasakyan lamang na may isang spark-ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na inilaan lalo na para sa transportasyon ng mga tao, kabilang ang mga komersyal na van at racing car, bago, iba pang
8703219010 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, ginamit, espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin
8703219093 Ang mga sasakyan lamang na may isang spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na pinapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703219094 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na pinatatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703219098 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo
8703221010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng engine, pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3 ngunit hindi lalampas sa 1500 cm3, bago
8703221091 Ang mga sasakyang de-motor na nilagyan para sa pamumuhay, may lamang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na paggalaw, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi lalampas sa 1500 cm3, bago
8703221099 Ang iba pang mga sasakyan, lamang sa isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na may paggalaw, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi lalampas sa 1500 cm3, bago
8703229010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703229093 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703229094 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, na nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703229098 Ang iba pang mga sasakyan, lamang sa isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston ng paggalaw, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi lalampas sa 1500 cm3, ginamit
8703231100 Ang mga sasakyang de-motor na nilagyan para sa pamumuhay, may lamang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na paggalaw, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 3000 cm3, bago
8703231930 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng engine, pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3 ngunit hindi lalampas sa 3000 cm3, bago
8703231940 Ang mga sasakyan lamang na may isang nagreresulta piston spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3 ngunit hindi lalampas sa 1800 cm3, bago
8703231981 Ang mga sasakyan lamang na may isang nagreresulta piston spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1800 cm3 ngunit hindi lalampas sa 2300 cm3, bago
8703231982 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pag-aapoy ng pag-aapoy na may isang paggalaw na piston na kilusan na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2800 cm3, bago, iba pa
8703231983 Ang mga sasakyan na nasa labas na daan na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, lamang sa isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang gumaganang lakas ng tunog ng mga cylinders ng engine na higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703231988 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston kilusan na may isang pag-aalis ng engine na lalampas sa 2800 cm3, ngunit hindi lalampas sa 3000 cm3, bago
8703239030 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit
8703239041 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703239042 Ang mga sasakyan ay may lamang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, na nasa operasyon, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703239049 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 1800 cm3, ginamit
8703239081 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703239082 Ang mga sasakyan ay may lamang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, na nasa operasyon, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703239083 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2300 cm3, ginamit
8703239087 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703239088 Ang mga sasakyan ay may lamang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, na nasa operasyon, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703239089 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi lalampas sa 3000 cm3, ginamit
8703241010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng engine, pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, bago
8703241091 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may pag-aalis ng engine na higit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, lamang na may isang pag-aapoy ng pag-aalis ng panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan, bago
8703241092 Ang mga sasakyan sa off-road na may pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, ngunit mas mababa sa 3500 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, lamang sa isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan, bago
8703241098 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang timpla na pag-aalis ng spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, bago
8703249010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, ginamit
8703249093 Ang mga sasakyan lamang na may isang spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, na pinapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703249094 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, na pinatatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703249098 Ang iba pang mga sasakyan na may isang timpla na pag-aapoy ng piston spark ignition internal engine lamang, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, ginamit
8703311010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703311090 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may gumaganang lakas ng tunog ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703319010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8703319093 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglabas nila
8703319094 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703319098 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may gumaganang lakas ng tunog ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8703321100 Ang mga sasakyang de-motor na nilagyan para sa pamumuhay, may lamang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2500 cm3, bago
8703321910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3 ngunit hindi lalampas sa 2500 cm3, bago
8703321990 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2500 cm3, bago
8703329010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2500 cm3, ginamit
8703329093 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may gumaganang lakas ng tunog ng mga cylinders ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703329094 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang lakas ng paggawa ng mga cylinders ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703329098 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2500 cm3, ginamit
8703331100 Ang mga sasakyang de-motor na gamit para sa pamumuhay, may lamang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8703331910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8703331990 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8703339010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, ginamit
8703339093 Ang mga sasakyan lamang gamit ang isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, na pinapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703339094 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2500 cm3, na nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglabas ng kung saan, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703339098 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may kapasidad ng engine na higit sa 2500 cm3, ginamit
8703401010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na pagkasunog ng engine higit sa 1000 cm3, bago
8703401091 Ang mga sasakyang de-motor na may off-wheel na may dalawa o apat na drive na gulong, na may kasamang uri ng motorsiklo (saddle), manu-manong steering levers na may dalawang gulong sa harap, mga gulong sa off-road, na awtomatiko o manu-manong kontrol ng isang reverse gear transmission, na may isang internal na pag-iwas sa engine ang pagkasunog ng hindi hihigit sa 1000 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay lumampas sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric
8703401092 Ang iba pang mga de-gulong na sasakyan na off-road na may dalawa o apat na drive na gulong, na nilagyan ng isang uri ng motorsiklo (saddle), manu-manong steering levers na may dalawang gulong sa harap, mga gulong sa off-road, na awtomatiko o manu-manong kontrol ng isang reverse gear transmission, na may pag-aalis sa engine. panloob na pagkasunog hindi hihigit sa 1000 cm3, bago
8703401098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1000 cm3 , bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703401099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na paggalaw at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago
8703402010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na pagkasunog ng engine higit sa 1000 cm3, ginamit
8703402091 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay operasyon, dahil ang paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703402092 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang nagagalit na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 7 taon ang lumipas
8703402093 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay operasyon, dahil ang paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703402094 Ang iba pang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703402098 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3 pangalawang kamay, na ang panloob na lakas ng pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703402099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, ginamit
8703403010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning pang-medikal, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis na mas malaki kaysa sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703403091 Ang mga sasakyang de-motor na kagamitan para sa tirahan, na hinimok ng parehong isang pag-iinterprinta ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703403092 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng pag-aapoy ng spark na panloob na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, nilagyan para mabuhay
8703403098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703403099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703404010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning pang-medikal, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis na mas malaki kaysa sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703404091 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang nagagalit na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi higit pa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula sa sandali ng paggawa, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703404092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang pag-aapoy ng pag-aapoy ng spark ignition internal at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba pa
8703404093 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang pag-aalis ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi higit sa 1500 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703404094 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang pag-aalis ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi higit sa 1500 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglabas ng kung saan, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, ang iba
8703404098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703404099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703405101 Ang mga sasakyang de-motor na kagamitan para sa tirahan, na hinimok ng parehong isang pag-iinterprinta ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703405109 Ang mga de-motor na sasakyan na nilagyan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, ang iba na may nagtatrabaho lakas ng tunog ng mga cylinders ng isang panloob na engine pagkasunog ng higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703405910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning pang-medikal, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis na mas malaki kaysa sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703405921 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang pag-aalis ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1500 cm3, ngunit hindi higit sa 1800 cm3, bago, na may kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa maximum na 30-minutong kapangyarihan ng electric motor
8703405929 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, bago
8703405991 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na paggalaw at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng mga cylinders engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi higit pa 2300 cm3, bago, na may isang output ng pagkasunog ng engine na mas malaki kaysa sa maximum na 30-minutong koryente na de-koryenteng motor
8703405992 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, bago
8703405993 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8703405994 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8703405995 Ang mga sasakyan na nasa labas na daan na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston motion at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente. na may isang gumaganang lakas ng loob ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, kung saan ang kapasidad ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8703405996 Ang mga sasakyan na nasa labas na daan na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston motion at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente. na may isang gumaganang lakas ng tunog ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago, iba pa
8703405998 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang pag-aalis ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 2800 cm3, ngunit hindi higit sa 3000 cm3, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago, iba pa
8703405999 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703406010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga aparatong medikal, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang pag-aalis ng silindro na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit
8703406021 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang nagagalit na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 1800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula sa sandali ng paggawa, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406022 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703406023 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 1800 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406024 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703406028 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406029 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, ginamit
8703406031 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang nagagalit na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi higit pa 2300 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula sa sandali ng paggawa, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406032 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703406033 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi higit pa 2300 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406034 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703406038 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406039 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, ginamit
8703406091 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang nagagalit na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi higit pa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula sa sandali ng paggawa, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703406093 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi higit pa 3000 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406094 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703406098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit
8703407010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning medikal, na pinapagana ng parehong isang nag-apruba na spark ignition internal internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang paglilipat na higit sa 3000 cm3, bago
8703407091 Ang mga sasakyan na nasa labas na kalsada na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric engine
8703407092 Ang mga sasakyan sa labas na kalsada na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang sa grupo 87, iba pa, bago
8703407093 Ang mga sasakyan sa labas na kalsada na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog ng hindi bababa sa 3500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 sa pangkat 87, hinimok bilang isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston kilusan. at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8703407094 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na hindi mas mababa sa 3500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang sa grupo 87, hinimok bilang isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aalis ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan, at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, bago, iba pa
8703407095 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, ngunit mas mababa sa 3500 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at electric motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8703407096 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, ngunit mas mababa sa 3500 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at electric motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, bago, iba pa
8703407098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, iba pa, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente, bago
8703407099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, bago
8703408010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning pang-medikal, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis na mas malaki kaysa sa 3000 cm3, ginamit
8703408091 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 3000 cm3, ginamit higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703408092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, dating sa pagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8703408093 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 3000 cm3, ginamit higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703408094 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703408098 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, bukod sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, ginamit kung saan ang lakas ng engine ng pagkasunog ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703408099 Ang iba pang mga sasakyan ay hinimok pareho sa pamamagitan ng isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na paggalaw at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3 , ginamit
8703501010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng motor, bukod sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may pag-aalis ng isang panloob na pagkasunog ng engine hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703501091 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703501099 Ang iba pang mga sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3 , bago
8703502010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kasama ang pag-alis ng isang panloob na pagkasunog ng engine hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703502091 Ang mga kotse na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703502092 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may nagtatrabaho na dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila
8703502093 Ang mga kotse na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, sa pagpapatakbo, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703502094 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may nagtatrabaho na dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3 na sa pagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703502098 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703502099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapatakbo ng alinman sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3 , ginamit
8703503101 Ang mga sasakyan ng motor ay hinihimok kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago, nilagyan para sa pamumuhay, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703503109 Ang mga de-motor na sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago, nilagyan para mabuhay
8703503910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kasama ang pag-alis ng isang panloob na pagkasunog ng engine higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8703503991 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na lampas sa 1500 cm3 , ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703503999 Ang iba pang mga sasakyan ay hinihimok pareho sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8703504010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kasama ang pag-alis ng isang panloob na pagkasunog ng engine higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit
8703504091 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703504092 Ang mga sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang lakas ng pagtatrabaho ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703504093 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit sa 2500 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703504094 Ang mga sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang lakas ng pagtatrabaho ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglabas ng kung saan, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703504098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na lampas sa 1500 cm3 , ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minutong kapangyarihan ng electric motor
8703504099 Ang iba pang mga sasakyan ay hinihimok kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit
8703505101 Ang mga sasakyan ng motor ay hinihimok kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, bago, nilagyan para sa pamumuhay, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703505109 Ang mga sasakyang de-motor na kagamitan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, iba pa, kasama ang nagtatrabaho dami ng mga cylinders ng engine. panloob na pagkasunog ng higit sa 2500 cm3, bago
8703505910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kasama ang pag-alis ng isang panloob na pagkasunog ng engine higit sa 2500 cm3, bago
8703505991 Ang mga sasakyan na pinapatakbo ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na lampas sa 2500 cm3, bago kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703505999 Ang iba pang mga sasakyan ay pinalakas kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, bago
8703506010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kasama ang pag-alis ng isang panloob na pagkasunog ng engine higit sa 2500 cm3, ginamit
8703506091 Ang mga kotse na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 2500 cm3, operasyon, dahil ang paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703506092 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila
8703506093 Ang mga kotse na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 2500 cm3, operasyon, dahil ang paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703506094 Ang mga sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703506098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3 pangalawang kamay, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703506099 Ang iba pang mga sasakyan ay pinalakas kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, ginamit
8703601010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3 , bago
8703601091 Ang mga sasakyang de-motor na may apat na gulong na may dalawa o apat na drive na gulong, na may kasamang uri ng motorsiklo (saddle), manu-manong steering levers na may dalawang gulong sa harap, mga gulong sa off-road, na awtomatiko o manu-manong paghahatid, na nagbibigay ng reverse gear, hinihimok bilang isang panloob na makina pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston ng paggalaw, at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang gumaganang dami ng mga panloob na engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1000 cm3, ang mga bago na may panloob na lakas ng pagkasunog ng engine na lumampas sa maximum na 30-minuto lakas ng kuryente ng motor
8703601092 Ang mga sasakyang de-motor na four-wheel off-road na may dalawa o apat na drive na gulong, na may kasamang uri ng motor (saddle), manu-manong steering levers na may dalawang gulong sa harap, mga gulong sa off-road, na may awtomatikong o manu-manong control transmission, na nagbibigay ng reverse gear, hinihimok bilang isang panloob na makina pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston na paggalaw, at isang de-koryenteng makina, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago, iba pa
8703601098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703601099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago
8703602010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3 , ginamit
8703602091 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston ng timpla at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, ginamit, kasama ang ang sandali ng pagpapakawala kung saan higit sa 7 taon ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703602092 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, ang iba pa, na kung saan ay nagpapatakbo. mahigit sa 7 taon na ang lumipas mula nang malaya sila
8703602093 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston ng timpla at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, ginamit, kasama ang ang sandali ng pagpapakawala kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703602094 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na paggalaw at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703602098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay ang mga operasyon kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703602099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8703603010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1000 cm3 at hindi higit sa 1500 cm3, bago
8703603091 Ang mga sasakyang de-motor na nilagyan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703603092 Ang mga sasakyang de-motor na gamit para sa pamumuhay, hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703603098 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703603099 Ang iba pang mga sasakyan na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng cylinders engine na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3 , bago
8703604010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703604091 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703604092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703604093 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703604094 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na paggalaw at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng cylinders engine na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703604098 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703604099 Ang iba pang mga sasakyan na hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng engine ng cylinders na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3 , ginamit
8703605101 Ang mga sasakyang de-motor na nilagyan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703605109 Ang mga sasakyang de-motor na gamit para sa pamumuhay, hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703605910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703605921 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3, ang mga bago kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703605929 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3, bago
8703605991 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3, ang mga bago kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703605992 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3, bago
8703605993 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2800 cm3 kung saan ang lakas ng engine ng pagkasunog ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, bago
8703605994 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2800 cm3 , bago, iba pa
8703605995 Ang mga sasakyan na nasa labas na daan, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may pag-aalis mga silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8703605996 Ang mga sasakyan na nasa labas na daan, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may pag-aalis panloob na mga cylinder engine ng pagkasunog nang higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703605998 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lalampas sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3 kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago, iba pa
8703605999 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3 , bago
8703606010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit
8703606021 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703606022 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703606023 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng mga panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3 at hindi lalampas sa 1800 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606024 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3 na sa pagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703606028 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3, ginamit, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606029 Ang iba pang mga sasakyan na hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng engine ng cylinders na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3 , ginamit
8703606031 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703606032 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703606033 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas at hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606034 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3 na sa pagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula nang sila ay mapalaya at hindi hihigit sa 7 taon
8703606038 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3, ginamit, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606039 Ang iba pang mga sasakyan na hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng engine ng cylinders na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3 , ginamit
8703606091 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2300 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703606092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703606093 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng mga panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 2300 cm3 at hindi lalampas sa 3000 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606094 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3 na sa pagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703606098 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2300 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606099 Ang iba pang mga sasakyan na hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng engine ng cylinders na higit sa 2300 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3 , ginamit
8703607010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 3000 cm3, bago
8703607091 Ang mga sasakyan sa labas na kalsada na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang mga bago na may kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine na mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703607092 Ang mga sasakyan na nasa labas na kalsada na may gumaganang dami ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, ang iba pa, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston motion at isang electric engine. na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, bago
8703607093 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na hindi mas mababa sa 3500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang sa grupo 87, hinimok bilang isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aalis ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan, at isang de-koryenteng motor, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minutong kapangyarihan ng electric motor, bago
8703607094 Ang mga sasakyan na nasa labas na kalsada na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na hindi bababa sa 3500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang sa grupo 87, hinimok bilang isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston kilusan. at isang de-koryenteng motor, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, bago, iba pa
8703607095 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, ngunit mas mababa sa 3500 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 sa pangkat 87, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at electric motor, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kung saan ang lakas ng engine ng pagkasunog ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente, bago
8703607096 Ang mga sasakyan sa labas na kalsada na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, ngunit mas mababa sa 3500 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at electric motor, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, bago, iba pa
8703607098 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob ang pagkasunog nang higit pa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago, iba pa
8703607099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 3000 cm3, bago
8703608010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 3000 cm3, ginamit
8703608091 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang pag-aapoy ng pag-aapoy ng spark ignition internal engine at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na lampas sa 3000 cm3, na naging operasyon mula pa na ginawa ng higit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703608092 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya
8703608093 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang pag-aapoy ng pag-aapoy ng spark na panloob na pagkasunog at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, na naging operasyon mula pa ang paggawa ng kung saan ay lumipas ng higit sa 5 taon, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703608094 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703608098 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders ng pagkasunog ng engine na may higit sa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703608099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8703701010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng loob ng mga panloob na engine ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703701091 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703701099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng alinman sa isang internal na pagkasunog ng piston internal na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703702010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng isang engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng loob ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703702091 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703702092 Ang mga kotse na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay operasyon, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas
8703702093 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minutong kapangyarihan ng electric motor
8703702094 Ang mga kotse na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay operasyon, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703702098 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, dating sa pagpapatakbo, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703702099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay pagsasamantala
8703703101 Ang mga de-motor na sasakyan na nilagyan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3 , ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703703109 Ang mga sasakyan ng motor, bago, nilagyan para sa pamumuhay, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, kasama ang nagtatrabaho dami ng mga cylinders ng panloob na engine pagkasunog ng higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3
8703703910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning medikal, na pinalakas ng isang engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa 1500 cm3 , ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8703703991 Ang mga sasakyan na pinapatakbo ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makinarya na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit sa 2500 cm3, bago, na may kapasidad ng panloob na pagkasunog ng engine na mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapasidad ng de-koryenteng motor
8703703999 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 2500 cm3, bago
8703704010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinalakas ng isang engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa 1500 cm3 , ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit
8703704091 Ang mga kotse na hinimok ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lumampas sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703704092 Ang mga kotse na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng cylinders ng pagkasunog ng higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 2500 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila
8703704093 Ang mga kotse na hinihimok ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3 na sa pagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703704094 Ang mga kotse na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng cylinders ng pagkasunog ng higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 2500 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglabas ng kung saan, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703704098 Ang mga sasakyan na pinapatakbo ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit sa 2500 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703704099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 2500 cm3, ginamit
8703705101 Ang mga de-motor na sasakyan na nilagyan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 2500 cm3 , bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703705109 Ang mga sasakyang de-motor na gamit para sa pamumuhay, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na mas malaki kaysa sa 2500 cm3, bago
8703705910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning medikal, na pinalakas ng isang engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa 2500 cm3 , bago
8703705991 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, bago, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703705999 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, bago
8703706010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning medikal, na pinalakas ng isang engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa 2500 cm3 , ginamit
8703706091 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, ginamit, kasama ang ang sandali ng pagpapakawala kung saan higit sa 7 taon ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703706092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng cylinders ng pagkasunog ng higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nasa operasyon mahigit sa 7 taon na ang lumipas mula nang malaya sila
8703706093 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, ginamit, kasama ang ang sandali ng pagpapakawala kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minutong kapangyarihan ng electric motor
8703706094 Ang mga sasakyan na minamaneho ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng cylinders ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703706098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog ng higit sa 2500 cm3, ang mga operasyon kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703706099 Ang iba pang mga sasakyan na pinatatakbo ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8703800001 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga layuning medikal, na pinapagana lamang ng isang de-koryenteng motor
8703800002 Ang mga pasahero na sasakyan ng kategorya M1 o M1G, na hinimok lamang ng isang de-koryenteng motor
8703800009 Ang iba pang mga sasakyan ay pinapagana lamang ng isang de-koryenteng motor
8703900010 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin
8703900090 Ang iba pang mga sasakyan ng pasahero ng sasakyan at iba pang mga sasakyan ng motor na idinisenyo lalo na para sa transportasyon ng mga tao (maliban sa mga sasakyang de-motor ng heading 8702), kasama ang mga van at karera ng kotse
8704101011 Ang mga truck ng basura na idinisenyo para sa operasyon sa off-road na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-iilaw ng spark at isang pag-aalis ng engine ng higit sa 2800 cm3 , na may isang articulated frame at isang gross mass ng sasakyan na higit sa 45 t, ngunit hindi hihigit sa 50 t
8704101019 Ang mga truck ng basura na idinisenyo para sa operasyon sa off-road na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-iilaw ng spark at isang pag-aalis ng engine ng higit sa 2800 cm3 at ang kabuuang masa ng sasakyan ay hindi hihigit sa 50 tonelada, iba pa
8704101021 Ang mga basurang trak na idinisenyo para sa operasyon sa off-road na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition at isang pag-aalis ng engine na lampas sa 2800 cm3 , ang iba, na may articulated frame
8704101022 Ang mga truck ng basura na idinisenyo para sa operasyon sa off-road na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-iilaw ng spark at isang pag-aalis ng engine ng higit sa 2800 cm3 , ang iba, na hindi hihigit sa dalawang ehe
8704101029 Ang iba pang mga dump truck na idinisenyo para sa operasyon sa off-road na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition at isang pag-aalis ng engine na lampas sa 2800 cm3
8704101080 Ang iba pang mga dump truck na idinisenyo para sa paggamit ng off-road, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition
8704109000 Iba pang mga off-road dump truck
8704211000 Ang mga sasakyan ng motor, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang kabuuang masa ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na espesyal na idinisenyo para sa karwahe ng mga highly radioactive na materyales
8704213100 Mga sasakyang de motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang mass gross na sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na may kapasidad ng silindro ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8704213903 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang mass gross na sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na may isang gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na higit sa 2500 cm3, na na-operahan, mula noong paglabas na kung saan ay lumipas higit sa 7 taon
8704213904 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang mass gross na sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na may isang gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na higit sa 2500 cm3, na na-operahan, mula noong paglabas na kung saan ay lumipas higit sa 5 taon, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704213908 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may bigat na timbang ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na may kapasidad ng silindro ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8704219100 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang kabuuang masa ng isang sasakyan na hindi lalampas sa 5 tonelada, na may nagtatrabaho dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8704219903 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang kabuuang masa ng sasakyan na hindi lalampas sa 5 tonelada, na may isang nagtatrabaho dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, mula noong pagpapalabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas
8704219904 Mga sasakyang de motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang internal na pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang kabuuang masa ng sasakyan na hindi lalampas sa 5 tonelada, na may isang nagtatrabaho dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, mula noong pagpapalabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704219908 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang kabuuang masa ng isang sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8704221000 Ang mga sasakyan ng motor, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang mass gross ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, na espesyal na idinisenyo para sa karwahe ng mga highly radioactive na materyales
8704229101 Ang mga sasakyan (uri ng "pasulong") na gamit ng isang aparato ng paglo-load at pag-load, na idinisenyo upang ilipat ang mga kahoy mula sa lugar ng mga puno ng pagbagsak sa isang logging o isang kalsada, kasama ang isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-iingat ng compression (diesel o semi-diesel), kasama ang kabuuang misa ng sasakyan higit sa 5 t, ngunit hindi hihigit sa 20 t, bago
8704229102 Ang mga sasakyang de motor na may pag-angat ng gunting, nilagyan ng isang katawan na idinisenyo upang mag-transport, lumipat sa at mula sa isang sasakyang panghimpapawid, wheelchair at / o mga stretcher, kasama o walang mga pasahero na hindi makagalaw, at mga taong kasama, at nilagyan ng mga sistema ng bentilasyon , pagpainit at pag-iilaw, mga bintana, mga aparato ng pag-attach ng multifunctional para sa mga wheelchair at / o mga stretcher, mga handrail na matatagpuan sa magkabilang panig kasama ang buong katawan, nang hindi hihigit sa dalawang naka-install na upuan para sa mga kasamang tao, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-iingat ng compression ( diesel o semi-diesel), na may mass gross ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, bago
8704229108 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may bigat na timbang ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, bago
8704229901 Ang mga sasakyan (ng uri ng "pasulong") na may gamit na isang kagamitan sa paglo-load at pag-load, na idinisenyo upang ilipat ang mga kahoy mula sa lugar ng mga puno ng pagbagsak sa isang logging point o isang timber na kalsada, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), kasama ang kabuuang misa ng sasakyan higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, ginamit
8704229904 Mga sasakyang de motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang bigat na timbang ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8704229905 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang engine ng internal na pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may bigat na timbang ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya. ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704229907 Ang iba pang mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang mass gross ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, na kung saan ay gumagana
8704231000 Ang mga sasakyang de motor, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may mass ng sasakyan na lumalagpas sa 20 tonelada, na espesyal na idinisenyo para sa karwahe ng mga highly radioactive na materyales
8704239101 4 na sinusubaybayan na mga sasakyan na may dalawang bogies sa pagmamaneho, na idinisenyo para sa transportasyon ng mga napakalaki na kalakal na may haba na higit sa 24 m sa mga lugar ng swampy o niyebe, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gross na bigat ng sasakyan na higit sa 20 tonelada, bago
8704239102 4-track machine na may dalawang drive bogies para magamit sa mga naka-mount na hoists o paghuhukay ng makina, na idinisenyo para sa operasyon sa mga lugar ng swampy o niyebe, na may engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang buong masa ng transportasyon pondo ng higit sa 20 tonelada, bago
8704239108 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may timbang na timbang ng sasakyan na higit sa 20 tonelada, bago
8704239904 Ang mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gross na bigat ng sasakyan na higit sa 20 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8704239905 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gross na bigat ng sasakyan na higit sa 20 tonelada, na naoperahan, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704239907 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may bigat na timbang ng sasakyan na higit sa 20 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo
8704311000 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang kabuuang masa ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na espesyal na idinisenyo para sa karwahe ng mataas na radioactive na materyales
8704313100 Mga sasakyang de motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2800 cm3, na may isang gross na bigat ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, bago
8704313903 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2800 cm3, na may isang gross na bigat ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8704313904 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2800 cm3, na may isang gross na bigat ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi higit sa 7 taon
8704313908 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2800 cm3, na may isang bigat na timbang ng sasakyan na hindi lalampas sa 5 tonelada, na nasa operasyon
8704319100 Mga sasakyang de-motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na may isang gross na timbang ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, bago
8704319903 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na may mass gross na sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8704319904 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na may isang mass gross na sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704319908 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi lalampas sa 2800 cm3, na may isang mabibigat na masa ng sasakyan na hindi lalampas sa 5 tonelada, na nasa operasyon
8704321000 Ang mga sasakyan ng motor, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng spark, na may bigat na timbang ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, na espesyal na idinisenyo para sa transportasyon ng mga highly radioactive na materyales
8704329101 Ang mga sasakyan (ng uri ng "pasulong") na gamit ng isang aparato ng paglo-load at pag-load, na idinisenyo upang ilipat ang mga kahoy mula sa lugar ng mga puno ng pagbagsak sa isang logging point o isang timber road, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang gross na bigat ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, bago
8704329109 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may timbang na timbang ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, bago
8704329901 Ang mga sasakyan (ng uri ng "pasulong") na gamit ng isang aparato ng paglo-load at pag-load, na idinisenyo upang ilipat ang mga kahoy mula sa lugar ng mga puno ng pagbagsak sa isang logging, o isang timber na kalsada, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gross na bigat ng mga sasakyan na may higit sa 5 tonelada, na ginamit sa pagsasamantala
8704329904 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang gross na bigat ng mga sasakyan na higit sa 5 tonelada, na nasa operasyon, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8704329905 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may spark ignition, na may isang gross na bigat ng mga sasakyan na higit sa 5 tonelada, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704329907 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang gross na bigat ng mga sasakyan na higit sa 5 tonelada, ginamit
8704900001 Ang mga sasakyang de motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may mass gross ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na hinimok lamang ng isang de-koryenteng motor
8704900009 Iba pang mga sasakyan sa motor para sa transportasyon ng mga kalakal
8705100010 Ang mga hydraulic truck cranes na may nakakataas na kapasidad na 90 tonelada at higit pa na may dalawa o higit pang mga axle sa pagmamaneho, na idinisenyo upang mapatakbo sa isang nakapaligid na temperatura na -40 ° C at sa ibaba
8705100091 Iba pang mga bagong mobile cranes
8705100095 Ginamit na mga mobile cranes, iba pa
8705200001 Ang mga Autodrills bago
8705200005 Ginamit na Autodrills
8705300001 Ang mga sasakyan ng bumbero bago
8705300005 Nagamit na mga bumbero
8705400001 Bagong kongkretong trak ng panghalo
8705400005 Nagamit na kongkretong trak ng panghalo
8705903001 Bagong kongkreto na pumping sasakyan
8705903005 Gumamit ng kongkreto na pumping na mga sasakyan
8705908001 Mga bagong pang-emergency na trak
8705908002 Mga gamit na pang-emergency na trak
8705908005 Iba pang mga espesyal na sasakyan sa motor, maliban sa mga ginamit para sa karwahe ng mga pasahero o kalakal, bago
8705908009 Iba pang mga espesyal na layunin na sasakyan, bukod sa mga ginamit para sa karwahe ng mga pasahero o kalakal, na kung saan ay gumagana
8706001110 Ang mga tsasis na may mga makina para sa mga bus na idinisenyo upang magdala ng hindi bababa sa 20 katao, kabilang ang driver, na inuri sa heading 8702
8706001190 Ang iba pang mga tsasis para sa mga sasakyan na patungo sa 8702 o 8704 na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition at isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3
8706001901 Ang mga tsasis sa mga makina para sa mga traktor na naiuri sa mga posisyon 8701 30, 000 8701 - 91 8701
8706001909 Iba pang mga tsasis para sa mga traktor ng heading 8701; chassis para sa mga sasakyan ng motor na patungo sa 8702, 8703 o 8704 na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2500 cm3 o may isang panloob na engine ng pagbomba ng piston na may spark ignition at isang pag-aalis ng engine na lampas sa 2800 cm3
8706009101 Ang mga pang-industriya na tsasis sa pagpupulong para sa mga sasakyan ng heading 8703
8706009109 Iba pang mga tsasis para sa mga sasakyan ng heading 8703
8706009901 Ang iba pang mga tsasis na may mga makina para sa mga traktor na naiuri sa mga posisyon 8701 30 000, 8701 91 - 8701 95
8706009909 Ang iba pang mga naka-mount na tsasis para sa mga sasakyang de motor ng mga heading 8701 hanggang 8705
8709111000 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa transportasyon ng mga highly radioactive na materyales, electric
8709119000 Ang mga pang-industriya na sasakyan, hinimok sa sarili, hindi nilagyan ng mga aparato ng pag-aangat o pag-load, na ginagamit sa mga pabrika, bodega, port o paliparan upang magdala ng mga kalakal sa mga maikling distansya, mga traktor na ginagamit sa mga platform ng istasyon ng tren, electric
8709191000 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa karwahe ng mga highly radioactive na materyales, iba pa
8709199000 Ang mga pang-industriya na sasakyan, na hinimok sa sarili, hindi gamit ang mga aparato ng pag-aangat o pag-load, na ginagamit sa mga pabrika, bodega, port o paliparan para sa transportasyon ng mga kalakal sa mga maikling distansya, mga traktor na ginagamit sa mga platform ng mga istasyon ng tren, iba pa
8711201000 Ang mga motor scooter na may panloob na engine ng pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 50 cm3, ngunit hindi hihigit sa 250 cm3
8711209200 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na may o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng engine cylinder na gumagana ng dami na higit sa 50 cm3, ngunit hindi hihigit sa 125 cm3
8711209800 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na may o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng engine cylinder na gumagana ng dami na higit sa 125 cm3, ngunit hindi hihigit sa 250 cm3
8711301000 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na may o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng engine cylinder na gumagana ng dami na higit sa 250 cm3, ngunit hindi hihigit sa 380 cm3
8711309000 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na may o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng engine cylinder na gumagana ng dami na higit sa 380 cm3, ngunit hindi hihigit sa 500 cm3
8711400000 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na may o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng engine cylinder na gumagana ng dami na higit sa 500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 800 cm3
8711500000 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na mayroon o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng isang lakas ng tunog ng silindro ng engine na lampas sa 800 cm3
8711609000 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na motor, kasama o walang mga sidecars, mga sidecar na pinapagana ng isang de-koryenteng motor
8711900000 Ang iba pang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, kasama o walang mga sidecars, sidecars
8716109200 Ang mga trailer at semi-trailer ng uri ng "house-trailer", para sa tirahan o para sa mga autotourist, na tumitimbang nang hindi hihigit sa 1600 kg
8716109800 Ang mga trailer at semi-trailer ng uri ng "house-trailer", para sa pamumuhay o para sa mga autotourist, na tumitimbang ng higit sa 1600 kg
8716200000 Ang mga trailer at semi-trailer na self-loading o self-unloading para sa agrikultura
8716310000 Mga trailer ng tanke at tank semitrailer para sa transportasyon ng mga kalakal
8716391000 Ang mga trailer at semi-trailer na espesyal na idinisenyo para sa transportasyon ng mga highly radioactive na materyales
8716393001 Ang mga semitrailer ng sasakyan, na may isang gross weight na higit sa 15 t at isang pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 13,6 m, bago, para sa transportasyon ng mga kalakal
8716393002 Palamigin ang mga semitrailer ng kotse, na may panloob na dami ng katawan ng hindi bababa sa 76 m3, bago, para sa transportasyon ng mga kalakal
8716393009 Iba pang mga semi-trailer para sa transportasyon ng kargamento, bago.
8716395001 Ang mga trailer para sa transportasyon ng mga kalakal, iisang axle, bago
8716395002 Mga trailer ng sasakyan para sa transportasyon ng mga kalakal na may isang bigat na timbang na higit sa 15 t, bago
8716395009 Iba pang mga trailer para sa transportasyon ng mga kalakal, bago
8716398003 Ang mga semi-trailer ng sasakyan, na may mabigat na bigat na higit sa 15 tonelada at isang pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 13,6 m, para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8716398004 Palamigin ang mga semi-trailer na may panloob na dami ng katawan na hindi bababa sa 76 m3, para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8716398005 Ang iba pang mga trailer at semi-trailer para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 7 taon ang lumipas
8716398006 Ang iba pang mga semi-trailer ng sasakyan, na may isang gross weight na higit sa 15 tonelada at isang pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 13,6 m, para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit
8716398007 Ang iba pang mga nagpapalamig na semi-trailer na may isang panloob na dami ng katawan na hindi bababa sa 76 m3, para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit
8716398008 Ang iba pang mga trailer at semi-trailer para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit
8716400000 Iba pang mga trailer at semi-trailer
8716901000 Mga tsasis para sa mga trailer at semi-trailer at iba pang mga sasakyan na hindi tinulak sa sarili
1 sa 20 (597)