Order ng Ministri ng Pananalapi ng Russia Bilang 27n na may petsang 18.02.2020/XNUMX/XNUMX

Sa kakayahan ng mga awtoridad sa kaugalian na magsagawa ng ilang mga pagpapatakbo ng kaugalian at mga tiyak na pag-andar na nauugnay sa kalakal

Ang order ay naging hindi wasto mula sa 10.09.2020. tingnan ang order ng Federal Customs Service ng Russia No. 185n na may petsang 08.09.2020/XNUMX/XNUMX

Alinsunod sa bahagi 2 ng artikulo 98 at bahagi 4 ng artikulong 253 ng Pederal na Batas ng 3.08.2018 Blg. 289-FZ "Sa regulasyon ng customs sa Russian Federation at sa mga pag-amyenda sa ilang mga gawaing pambatasan ng Russian Federation" (Nakolektang Batas ng Russian Federation, 2018, No. 32, Art 5082), sugnay 1 ng Regulasyon sa Ministri ng Pananalapi ng Russian Federation, na inaprubahan ng Pamahalaang ng Russian Federation ng Hunyo 30.06.2004, 329 Blg. 2004 (Nakolektang Batas ng Russian Federation, 31, No. 3258, Art. 2018; 30, No. 4748, Art. XNUMX),

  1. Itaguyod na ang mga post sa customs ng Central Excise Customs, maliban sa post na Pinasadya ng customs ng Central Excise Customs (code 10009130) at ang Far East Specialised customs post ng Central Excise Customs (code 10009260) (pagkatapos na ito ay tinukoy bilang dalubhasa at malayong Pasadyang mga pasadyang mga post) ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian na may kaugnayan sa pamimili ng mga kalakal at kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 1, 3, 5 sa utos na ito (pagkatapos nito ay tinukoy bilang ilang mga uri ng kalakal), maliban kung itinaguyod ng kautusang ito , maliban sa kakayahan na magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian na nauugnay sa excisable at iba pang mga uri ng kalakal, na kinokontrol ng iba pang mga regulasyong ligal na kilos na pinagtibay alinsunod sa batas ng Russian Federation.
  2. Ang kakayahang magbigay sa mga import ng mga excise stamp ay mayroon mga awtoridad sa kaugaliantinukoy sa Apendise Blg. 2 sa order na ito.
  3. Ang mga awtoridad sa customs, na hindi tinukoy sa Appendix No. 2 sa utos na ito, ay walang kakayahang magbigay sa mga import ng mga excise stamp.
  4. Itaguyod na ang Excise Specialised Customs Post (Electronic Declaration Center) ng Central Excise Customs (code 10009100) (simula dito ay tinukoy bilang Excise Specialised Customs Post (CED)), anuman ang pamamaraan ng kaugalian, ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian na tinukoy ng mga kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng Eurasian Economic Union (Batas Pederal ng Oktubre 14.10.2017, 317 Blg. 2017 "Sa Pagpapatibay ng Kasunduan sa Customs Code ng Eurasian Economic Union" (Nakolektang Batas ng Russian Federation, 47, No. 6843, Art. XNUMX) (simula dito - TC EAEU), gamit ang deklarasyon ng mga kalakal (simula dito - DT) at mga dokumento sa elektronikong porma na may kaugnayan sa excisable at ilang mga uri ng kalakal.
  5. Itaguyod na ang mga post sa customs ng Central Excise Customs, maliban sa Excise Specialised Customs Post (CED), ang Dalubhasa at ang Malayong Silangan na Dalubhasang Customs na Mga Post, may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs bukod sa tinukoy sa talata 4 ng utos na ito na may kaugnayan sa excisable at ilang mga uri ng kalakal.
  6. Itaguyod na ang mga post sa customs ng Central Excise Customs, maliban sa Excise Specialised Customs Post (CED), ang Dalubhasa at ang Malayong Silangan na Dalubhasang Customs na Mga Post, pati na rin ang mga awtoridad ng customs na tinukoy sa Apendise Blg. 4 sa utos na ito, ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian bukod sa tinukoy sa mga kabanata 17 at 18 ng Customs Code EAEU, na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Appendices No. 1 at Blg. 3 sa order na ito.
  7. Itaguyod na ang mga post sa customs ng Central Excise Customs, maliban sa Excise Specialised Customs Post (CED), ang Dalubhasa at ang Malayong Silangan na Dalubhasang Customs na Mga Post, pati na rin ang mga awtoridad sa customs na tinukoy sa Apendise Blg. 6 sa utos na ito, ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs bukod sa tinukoy sa Mga Kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng EAEU na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 1 at Blg 5 sa utos na ito.
  8. Itaguyod na ang mga post sa customs ng Central Excise Customs, maliban sa Excise Specialised Customs Post (CED), ang Dalubhasa at ang Malayong Silangan na Dalubhasang Customs na Mga Post, at ang mga awtoridad sa customs na tinukoy sa Appendix No. 4 sa Order na ito kaugnay sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 1 at Blg. 3 sa Order na ito, pati na rin ang mga awtoridad sa customs na tinukoy sa Appendix No. 6 sa Order na ito, na may kaugnayan sa mga tinukoy sa Apendise No. 1 at Bilang 5 sa pagkakasunud-sunod ng mga kalakal na ito ay may karapatang gumawa customs operationstinukoy ng Mga Kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng EAEU, na nauugnay:
    • a) kasama ang pagdeklara ng mga kalakal gamit ang isang deklarasyon ng kaugalian sa papel;
    • b) sa paglalagay ng mga kalakal sa ilalim ng mga pamamaraan ng kaugalian ng pagkawasak, pagtanggi sa pabor ng estado, pansamantalang pag-import (pagpasok), pansamantalang pag-export, isang espesyal na pamamaraan ng kaugalian;
    • c) sa paglalagay ng mga kalakal sa ilalim ng mga pamamaraan ng customs para sa pagproseso sa teritoryo ng customs at pagproseso sa labas ng teritoryo ng customs, kung ang DT ay ginagamit bilang isang dokumento sa mga kondisyon para sa pagproseso ng mga kalakal;
    • d) sa pagdeklara ng mga kalakal na inilagay sa ilalim ng mga pamamaraan sa kaugalian, na idineklara upang makumpleto ang mga pamamaraan ng kaugalian na tinukoy sa talatang ito.
  9. Itaguyod na ang Diplomatikong Customs Post ng Customs ng Moscow (code 10129030) ay may kakayahang magsagawa ng mga operasyon sa customs bukod sa tinukoy sa Mga Kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng EAEU, pati na rin upang maisagawa ang mga pagpapatakbo ng customs na tinukoy sa talata 8 ng order na ito na may kaugnayan sa tinukoy sa Apendise Blg. sa pagkakasunud-sunod ng mga kalakal na ito, ang mga tatanggap nito ay ang mga katawan ng Ministri ng Panloob na Panloob ng Russia, ang Ministry of Emergency Situations ng Russia, ang FSO ng Russia, ang FSB ng Russia, mga yunit ng militar, pati na rin ang mga kinatawan ng tanggapan ng mga dayuhang kumpanya at kumpanya, ang media at kanilang mga empleyado, o kung sakaling makumpleto ang pamamaraan ng kaugalian para sa pansamantalang pag-import (pagpasok) ...
  10. Ang mga awtoridad sa customs ay hindi tinukoy sa sugnay 6 ng utos na ito ay walang kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs kaugnay sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 3 sa utos na ito, maliban sa mga kaso na tinukoy sa order na ito. Ang mga awtoridad sa customs ay hindi tinukoy sa mga sugnay na 7 at 9 ng utos na ito ay walang kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs kaugnay sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 5 sa order na ito, maliban sa mga kaso na tinukoy sa order na ito.
  11. Itaguyod na ang mga awtoridad sa customs ay tinukoy sa sugnay 17 ng utos na ito ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs na tinukoy ng Mga Kabanata 18 at 3 ng Customs Code ng EAEU na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Appendices No. 5 at Blg 8 sa utos na ito, na inilagay sa ilalim ng pamamaraan ng customs ng isang warehouse ng customs, sa rehiyon ng pagpapatakbo kung saan mayroong mga naturang kalakal at sa parehong oras ang isang function ng warehouse ng customs o isang lugar ng pag-iimbak ay matatagpuan na hindi isang bodega ng customs, alinsunod sa talata 4 ng Artikulo 155 ng Customs Code ng EAEU.
  12. Itaguyod na ang kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian na tinukoy sa talata 4 ng order na ito na may kaugnayan sa mga kalakal na inuri sa heading 3403 at subheadings 2710 19 710 0 - 2710 99 000 0 TN FEA Eksklusibong nagtataglay ang EAEU ng Excise Specialised Customs Post (CED).
  13. Itaguyod na ang mga awtoridad sa customs, maliban sa Excise Specialised Customs Station (CED), ay may karapatang gumawa na nauugnay sa kalakal na naiuri sa heading 3403 at subheadings 2710 19 710 0 - 2710 99 000 0 CN FEA EAEU, pagpapatakbo ng customs:
    • a) maliban sa mga tinukoy ng Mga Kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng EAEU;
    • b) tinukoy ng Mga Kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng EAEU sa mga kaso na tinukoy sa mga subparagraph na "a", "b", "d" ng talata 8 ng order na ito.
  14. Ang mga awtoridad sa customs, maliban sa mga tinukoy sa Apendise Blg. 4 at Blg. 6 sa order na ito, sa rehiyon ng pagpapatakbo kung saan may mga espesyal (walang bayad) na mga pang-ekonomiyang sona, pinantay ang mga teritoryo ng prayoridad na pag-unlad na sosyo-ekonomiko o ang libreng port ng Vladivostok (simula dito - Sumbrero ng muslim), o may mga libreng bodega, ay may karapatang magsagawa kaugnay sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 3 at Blg. 5 sa utos na ito, mga pagpapatakbo ng customs na nauugnay sa pag-import (pag-export) ng mga kalakal sa (mula sa) mga (mga) teritoryo ng FEZ o libreng bodega.
  15. Huwag ilapat ang order na ito:
    1. kapag isinasagawa ang mga pagpapatakbo ng customs na nauugnay sa pagdating (pag-alis) ng mga kalakal sa Russian Federation, gamit ang pamamaraan ng customs ng transit ng customs;
    2. kapag inilalagay ang mga kalakal sa ilalim ng mga pamamaraan ng kaugalian ng kalakal na walang tungkulin, pag-export, paggalaw ng mga kalakal na inilaan para sa pag-iwas at pag-aalis ng mga natural na sakuna at iba pang mga emerhensiya, kabilang ang mga kalakal na inilaan para sa libreng pamamahagi sa mga taong apektado ng mga emerhensiya, at mga kalakal na kinakailangan para sa emerhensiya - Pagsagip at iba pang kagyat na trabaho at ang buhay ng mga emergency rescue team, pati na rin ang paggalaw ng mga kalakal ng Eurasian Economic Union (simula dito - ang EAEU) sa pagitan ng mga awtoridad sa customs ng Russian Federation sa pamamagitan ng teritoryo ng isa pang estado at ang paggalaw ng mga kalakal sa buong hangganan ng Russia ng Russian Federation sa pagitan ng mga yunit ng militar ng Russian Federation na nakalagay sa teritoryo ng Russian Federation at sa labas ng teritoryo na ito, pati na rin kapag lumilipat ng mga supply sa kabuuan ng hangganan ng customs ng EAEU;
    3. tungkol sa mga kalakal na darating sa Russian Federation, na matatagpuan sa isang checkpoint sa kabila ng State Border ng Russian Federation o sa isa pang zone ng kontrol sa customs na matatagpuan sa kalapit na lugar ng checkpoint, hindi inilagay sa ilalim ng anumang pamamaraan ng customs, inilagay sa ilalim ng pamamaraan ng customs para sa muling pag-export, pati na rin ang pag-alis mula sa Russian Federation mula sa tinukoy na checkpoint;
    4. na may kaugnayan sa kalakal na inilipat ng mga indibidwal para sa personal, pamilya, sambahayan at iba pang mga pangangailangan na hindi nauugnay sa pagpapatupad ng aktibidad ng negosyante;
    5. na may kaugnayan sa kalakal na dinadala ng mga dayuhang indibidwal o ligal na entity ng ilang mga kategorya gamit ang mga pribilehiyo ng kaugalian alinsunod sa Kabanata 42 ng Customs Code ng EAEU;
    6. na may kaugnayan sa mga kalakal na dinala sa international mail;
    7. na may kaugnayan sa mga sample ng eksibisyon at mga sample para sa mga pagsubok sa sertipikasyon (isinasaalang-alang ang dami ng mga paghihigpit ng mga kalakal ng kaukulang kategorya);
    8. patungkol sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg 5 sa utos na ito, kung ang mga kalakal na ito ay inilaan upang suportahan ang mga gawain ng paliparan (aerodrome), mga air carrier at eroplano ng pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid na matatagpuan sa rehiyon ng awtoridad sa customs na nagsasagawa ng mga pagpapatakbo ng customs na patungkol sa mga kalakal na ito;
    9. tungkol sa mga kalakal na na-import sa Russian Federation na hindi napapailalim sa deklarasyon ng customs;
    10. patungkol sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg 5 sa utos na ito, pansamantalang na-import para sa pagpapakita sa mga eksibisyon, perya, mga pagpupulong internasyonal at iba pang katulad na mga kaganapan (maliban sa mga eksibisyon sa mga lugar ng pang-industriya o iba pang mga aktibidad na pang-komersyo na isinagawa para sa layunin ng pagbebenta ng mga na-import na kalakal), hinggil sa kung saan ang batas ng EAEU ay nagbibigay ng ganap na kondisyon na exemption mula sa pagbabayad ng mga tungkulin sa buwis at buwis;
    11. kapag ang mga kalakal ay inilabas alinsunod sa pamamaraan ng customs para sa paglabas para sa domestic konsumo sa pagkumpleto ng pamamaraan ng customs ng isang libreng customs zone sa teritoryo ng Espesyal na Economic Zone sa Kaliningrad Region nang hindi nagbabayad ng excise batay sa subparagraph 1.1 ng Artikulo 185 ng Tax Code ng Russian Federation (Nakolektang Batas ng Russian Federation, 2000, No. 32, Art. 3340; 2015, No. 48, Art. 6689);
    12. kapag nagsasagawa ng mga pagpapatakbo ng customs na isinagawa sa panahon ng kontrol sa customs pagkatapos ng paglabas ng mga kalakal.
  16. Upang makilala bilang hindi wasto ang pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Pananalapi ng Russia na may petsang 12.04.2018 Blg. 78n "Sa kakayahan ng mga awtoridad sa customs na magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian kaugnay sa excisable at iba pang ilang mga uri ng kalakal" (nakarehistro ng Ministry of Justice ng Russia noong 24.05.2018, pagpaparehistro No. 51180).
  17. Ang pagkontrol sa pagpapatupad ng utos na ito ng mga awtoridad sa customs ay ipagkakatiwala sa pinuno ng Federal Customs Service V.I. Bulavin.
  18. Ang order na ito ay nagsisimula sa pag-expire ng tatlumpung araw pagkatapos ng araw ng opisyal na publication.

 

Apendise Blg. 1 - Listahan ng ilang mga uri ng kalakal I-collapse ang listahan ng ilang mga uri ng kalakal

Listahan ng ilang mga uri ng kalakal

  1. Mga kalakal ng isa na may napakahusay na kalakal ng item ng kalakal ng pinag-isang nominasyon ng Kalakal ng gawaing pang-ekonomiya ng dayuhan ng Eurasian Economic Union (simula dito tinukoy bilang TN VED EAEU), pati na rin ang mga tinukoy sa Apendise Blg. 3 sa order na ito.
  2. Ang mga kalakal na tinukoy sa Appendix No. 5 sa order na ito, pati na rin ang mga gulong, mga gulong ng goma ng niyumatik.
  3. Mga kalakal na na-import sa isang kargamento na may mga murang paninda o kalakal na tinukoy sa sugnay 2 ng listahang ito.
  4. Ang mga produktong hindi naglalaman ng alak na naglalaman ng pagkain at mga produktong hindi pang-pagkain, na ang sirkulasyon nito ay napapailalim sa paglilisensya.
  5. Mga kalakal na naiuri sa pangkat ng kalakal 24 ng EAEU TN VED.
  6. Mga kalakal na na-import sa Russian Federation at inuri sa heading 3403 at subheadings 2710 19 710 0 - 2710 99 000 0 TN VED EAEU.

 

Apendise Blg. 2 - Listahan ng mga awtoridad sa customs na nagbibigay ng mga import ng selyo Ibagsak ang listahan ng mga awtoridad sa customs na nagbibigay ng mga import ng selyo
Pangalan ng County Pangalan ng awtoridad sa customs Kodigo Mga rehiyon kung saan nakarehistro ang mga samahan (importers) Code ng rehiyon alinsunod sa OKATO1
Central Federal District gitnang excise Customs 10009000 Rehiyon ng Belgorod, 14
Rehiyon ng Bryansk, 15
Rehiyon ng Vladimir, 17
Voronezh rehiyon, 20
Rehiyon ng Ivanovo, 24
Rehiyon ng Tver, 28
Rehiyon ng Kaluga, 29
Rehiyon ng Kostroma, 34
Kursk rehiyon, 38
Lipetsk rehiyon, 42
Moscow 45
Rehiyon ng Moscow, 46
Oryol Region, 54
Ryazan Oblast, 61
Smolensk rehiyon, 66
Tambov Region, 68
Tula rehiyon, 70
Rehiyon ng Yaroslavl 78
North-West Federal District Ang istasyon ng customs ng North-Western excise (dalubhasa) ng Central Custom na Customs 10009190 Rehiyon ng Arhangelsk, 11
Vologda Oblast, 19
Rehiyon ng Kaliningrad, 27
Saint Petersburg 40
Rehiyon ng Leningrad, 41
Murmansk rehiyon, 47
Rehiyon ng Novgorod, 49
Rehiyon ng Pskov, 58
Republika ng Karelia, 86
Komi Republic, 87
Nenets Autonomous District 11100
Mga Distrito Pederal at Hilagang Caucasian Federal Ang Pasadyang Customs ng Customs na Post ng Central Custom na Customs 10009270 Krasnodar rehiyon, 3
Rehiyon ng Astrakhan, 12
Rehiyon ng Volgograd, 18
Rostov rehiyon, 60
Republika ng Adygea (Adygea), 79
Ang Republika ng Dagestan, 82
Republika ng Kalmykia, 85
Ang Republika ng Ingushetia, 26
Kabardino-Balkar Republic, 83
Republic of North Ossetia - Alania, 90
Karachay-Cherkess Republic, 91
Chechen Republic, 96
Teritoryo ng Stavropol, 7
Republika ng Crimea, 35
Sevastopol 67
Volga Federal District gitnang excise Customs 10009000 Nizhny Novgorod Rehiyon, 22
Rehiyon ng Kirov, 33
Samara Region, 36
Rehiyon ng Orenburg, 53
Rehiyon ng Penza, 56
Rehiyon ng Perm 57
Rehiyon ng Saratov, 63
Rehiyon ng Ulyanovsk, 73
Republika ng Bashkortostan, 80
Mari El Republic, 88
Ang Republika ng Mordovia, 89
Republika ng Tatarstan (Tatarstan), 92
Udmurt Republic 94
Chuvash Republic - 97
Chuvashia
Distrito ng Federal ng Ural Kaugalian ng Yekaterinburg 10502000 Rehiyon ng Kurgan, 37
Rehiyon ng Sverdlovsk, 65
Tyumen rehiyon, 71
Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug - Yugra, 71100
Ang Autonomous Okrug ng Yamalo-Nenets, 71140
Rehiyon Chelyabinsk 75
Siberian Federal District Kaugalian ng Novosibirsk 10609000 Rehiyon ng Altai, 1
Teritoryo ng Krasnoyarsk 4
Irkutsk region, 25
Rehiyon ng Kemerovo - Kuzbass, 32
Rehiyon ng Novosibirsk, 50
Rehiyon ng Omsk, 52
Rehiyon ng Tomsk 69
Altai Republic, 84
Tyva Republic, 93
Republika ng Khakassia 95
Far Eastern Federal District Kaugalian ng Vladivostok 10702000 Primorsky Krai, 5
Rehiyon ng Khabarovsk, 8
Amurskaya Oblast, 10
Kamchatka Krai, 30
Magadan Region, 44
Sakhalin Oblast, 64
Transbaikal na rehiyon, 76
Chukotka Autonomous Okrug, 77
Ang Republika ng Buryatia, 81
Ang Republika ng Sakha (Yakutia), 98
Rehiyong Autonomous ng Hudyo 99
 

 

Apendise Blg 3 - Listahan ng mga kalakal na may paggalang sa kung saan limitado ang kakayahan ng mga awtoridad sa customs Pagbagsak ng listahan ng mga kalakal na may paggalang sa kung saan limitado ang kakayahan ng mga awtoridad sa customs
Ang EAEU Code of Foreign Economic activities paglalarawan ng mga kalakal
2008201100 Ang mga pineapples, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing packaging na may net na timbang na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 17 wt%
2008201900 Ang mga pineapples, na naglalaman ng mga alkohol na additibo, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na higit sa 1 kg, iba pa
2008203100 Ang mga pineapples na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing packaging na may net weight na hindi hihigit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 19 wt%
2008203900 Ang mga pineapples, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na hindi hihigit sa 1 kg, iba pa
2008301100 Ang mga prutas ng sitrus na naglalaman ng mga additives ng alak na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008301900 Ang mga prutas ng sitrus, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, iba pa
2008303100 Iba pang mga prutas ng sitrus na naglalaman ng mga additives ng alak na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008303900 Iba pang mga prutas ng sitrus na naglalaman ng mga additives ng alkohol
2008401100 Ang mga peras na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing packaging na may net weight na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008401900 Ang mga peras, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, iba pa
2008402100 Ang mga peras na naglalaman ng mga additives ng alak sa pangunahing packaging na may net weight na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 13 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008402900 Ang mga peras, naglalaman ng mga alkohol na additibo, sa pangunahing packaging na may net na timbang na higit sa 1 kg, iba pa
2008403100 Ang mga peras na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing mga pakete na may net bigat na hindi hihigit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 15 wt.%
2008403900 Ang mga peras, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na hindi hihigit sa 1 kg, iba pa
2008501100 Ang mga aprikot na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing mga pakete na may net weight na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008501900 Ang mga apricot, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing packaging na may net na timbang na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, iba pa
2008503100 Ang mga apricot na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing mga pakete na may net weight na higit sa 1 kg, iba pa, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008503900 Ang mga apricot, na naglalaman ng mga additives na alkohol, sa pangunahing packaging na may net na timbang na higit sa 1 kg, iba pa
2008505100 Ang mga aprikot na naglalaman ng mga additives ng alkohol sa pangunahing packaging na may net weight na hindi hihigit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 15 wt%
2008505900 Ang mga aprikot na naglalaman ng mga alkohol na additibo sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na hindi hihigit sa 1 kg, iba pa
2008601100 Ang mga seresa at matamis na seresa na naglalaman ng mga additives ng alak na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008601900 Ang mga seresa at seresa, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, iba pa
2008603100 Mga seresa at matamis na seresa, naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008603900 Mga seresa at seresa, naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa
2008701100 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nektarine, na naglalaman ng mga alkohol na additibo, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008701900 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nectarine, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na higit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt%, iba pa
2008703100 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nectarine, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing mga pakete na may net na timbang na higit sa 1 kg, iba pa, na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 13 wt.%, Na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008703900 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nectarine, naglalaman ng mga alkohol na additibo, sa pangunahing packaging na may net na timbang na higit sa 1 kg, iba pa
2008705100 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nectarine, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, sa pangunahing packaging na may net na timbang na hindi hihigit sa 1 kg, na may nilalaman na asukal na higit sa 15 wt%
2008705900 Ang mga milokoton, kabilang ang mga nektarine, na naglalaman ng mga alkohol na additibo, sa pangunahing packaging na may net na timbang na hindi hihigit sa 1 kg, iba pa
2008801100 Ang mga strawberry (strawberry) na naglalaman ng mga additives ng alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008801900 Mga strawberry (strawberry), naglalaman ng mga additives ng alak, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt.%, Iba pa
2008803100 Ang mga strawberry (strawberry), naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008803900 Mga strawberry (strawberry), naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa
2008931100 Ang mga Cranberry (Vaccinium macrocarpon, Vaccinium oxycoccos, Vaccinium vitis-idaea), na naglalaman ng mga additives sa alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008931900 Mga cranberry {Vaccinium macrocarpon, Vaccinium oxycoccos, Vaccinium vitis-idaea), naglalaman ng mga additives sa alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt.%, Iba pa
2008932100 Ang Cranberry (Vaccinium macrocarpon, Vaccinium oxycoccos, Vaccinium vitis-idaea), na naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008932900 Cranberry (Vaccinium macrocarpon, Vaccinium oxycoccos, Vaccinium vitis-idaea), naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa
2008971200 Ang iba pang mga mixture na naglalaman ng mga additives ng alkohol mula sa mga tropikal na prutas na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt% (kabilang ang mga mixture na naglalaman ng 50 wt% o higit pa sa mga tropikal na mani at tropikal na prutas)
2008971400 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga additives ng alkohol na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008971600 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga alkohol na additibo mula sa mga tropikal na prutas (kabilang ang mga mixture na naglalaman ng 50% o higit pa sa bigat ng mga tropikal na mani at tropikal na prutas) na may nilalaman na asukal na higit sa 9% ang bigat
2008971800 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga additives ng alak na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na higit sa 11,85 wt%
2008973200 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga alkohol na additibo mula sa mga tropikal na prutas (kasama ang mga mixture na naglalaman ng 50 wt% o higit pa ng mga tropical nut at tropical fruit), na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008973400 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga additives ng alak na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008973600 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga alkohol na additibo mula sa mga tropikal na prutas (kabilang ang mga mixture na naglalaman ng 50% na bigat o higit pa sa mga tropical nut at tropical fruit)
2008973800 Iba pang mga mixture na naglalaman ng mga additives ng alkohol
2008991100 Luya na naglalaman ng mga additives ng alak na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%
2008991900 Iba pang luya, naglalaman ng mga additives ng alkohol
2008992100 Mga ubas na naglalaman ng mga additives ng alak na may nilalaman na asukal na higit sa 13 wt.%
2008992300 Mga ubas na naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa
2008992400 Ang mga tropikal na prutas na naglalaman ng mga additives ng alkohol, ang iba ay may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008992800 Ang iba pang mga prutas, mani at iba pang nakakain na bahagi ng mga halaman, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar sa EAEU TN VED, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%
2008993100 Ang iba pang mga tropikal na prutas na naglalaman ng mga additives ng alak, ang iba pa, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na higit sa 11,85 wt.%, Na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt.%
2008993400 Ang iba pang mga prutas, mani at iba pang nakakain na bahagi ng mga halaman, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar sa EAEU TN VED, na naglalaman ng iba pang mga additives ng alkohol: na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na higit sa 11,85 wt%, na may nilalaman na asukal na higit sa 9 wt%
2008993600 Iba pang mga tropikal na prutas, na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt.%, Ang iba, na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 9 wt.%
2008993700 Iba pang mga prutas, mani at iba pang nakakain na bahagi ng mga halaman, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar sa EAEU TN VED: na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na hindi hihigit sa 11,85 wt%, ang iba na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 9 wt%
2008993800 Iba pang mga tropikal na prutas na may aktwal na konsentrasyon ng alkohol na higit sa 11,85 wt.%, Na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 9 wt.%
2008994000 Ang iba pang mga prutas, mani at iba pang nakakain na bahagi ng mga halaman, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar sa EAEU TN VED, na naglalaman ng mga additives ng alkohol, iba pa, na may isang aktwal na konsentrasyon ng alkohol na higit sa 11,85 wt%, na may nilalaman na asukal na hindi hihigit sa 9 wt%
2106902000 Ang mga compound na alkohol na semi-tapos na produkto, maliban sa mga produkto batay sa mga mabangong sangkap, ginamit sa paggawa ng mga inumin, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar.
2106909200 Ang iba pang mga produkto, hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar, hindi naglalaman ng taba ng gatas, sucrose, isoglucose, glucose o starch o naglalaman ng mas mababa sa 1,5% ng timbang na taba ng gatas, 5% ng timbang na sucrose o isoglucose, 5% ng timbang na glucose o almirol
2202910000 Nonal na alkohol na serbesa
220300 Beer na ginawa mula sa malta
2204 Wine ng mga sariwang mga ubas, kabilang pinatibay na alak; ubas dapat iba pang mga kaysa sa na ng heading 2009
2205 Vermouth at iba pang mga alak ng sariwang ubas lasa na may mga halaman o aromatic sangkap
220600 Iba pang mga fermented na inumin (halimbawa, cider, pear cider, honey inuman, sake); mga mixture ng fermented na inumin at mga mixture ng fermented na inumin at hindi inuming nakalalasing, na hindi tinukoy o kasama sa ibang lugar
2207 Hindi pinakitang ethyl alkohol na may konsentrasyon ng alkohol na 80 vol.% O higit pa; ethyl alkohol at iba pang mga alkohol na kulay, na itinampok, ng anumang konsentrasyon
2208 Undenatured uri ng alkohol ng isang alkohol mas 80% Vol; espiritu, alak at iba pang mga spirituous inumin
24 Tabako at pang-industriya tabako pamalit
3302101000 Ang mga paghahanda na ginamit para sa pang-industriya na paggawa ng mga inumin, na naglalaman ng lahat ng mga bahagi na nagbibigay ng lasa at amoy, na nagpapakilala sa inumin, na naglalaman ng higit sa 0,5 vol.% Ng alkohol
3302104000 Ang iba pang mga paghahanda na ginamit para sa pang-industriya na paggawa ng mga inumin
3302109000 Mga paghahalo ng mga nakakasamang sangkap at mixture (kabilang ang mga solusyon sa alkohol) na ginagamit para sa pang-industriya na paggawa ng mga produktong pagkain batay sa isa o higit pang mga naturang sangkap, na ginamit bilang mga hilaw na pang-industriya
3302901000 Iba pang mga alkohol na solusyon na ginamit bilang pang-industriya na hilaw na materyales
8543709000 Ang aparato sa pag-init ng tabako, na kung saan ay isang elektronikong aparato na ginagamit upang makabuo ng singaw ng tabako na nalanghap ng isang mamimili sa pamamagitan ng pag-init ng tabako nang hindi nasusunog o pinapaso
1 sa 20 (74)

 

Apendise Blg 4 - Listahan ng mga awtoridad sa kaugalian na may kakayahang magsagawa ng ilang mga pagpapatakbo ng kaugalian kaugnay sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 3 Ibagsak ang listahan ng mga awtoridad sa customs na may kakayahang magsagawa ng ilang pagpapatakbo ng kaugalian hinggil sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 3

Pangalan ng awtoridad sa customs Kodigo
Ang kaugalian ay direktang sumailalim sa FCS ng Russia
Customs post Airport Vnukovo (cargo) Vnukovo customs * 1Para lamang sa mga samahang kasangkot sa pagbibigay ng pagkain sa board ng sasakyang panghimpapawid, sasakyang dagat (ilog). 10001020
Customs post Domodedovo Airport (kargamento) ng Domodedovo customs * 1 10002010
Customs post Airfield Ramenskoye, Domodedovo customs * 1 10002020
Ang Customs ay nag-post ng Chkalovsky airfield, customs ng Domodedovo * 1 10002030
Customs post Sheremetyevo Airport (kargamento) Sheremetyevo customs * 1 10005020
Kaliningrad excise customs station ng Kaliningrad regional customs 10012210
Central Customs Administration
Istasyon ng customs ng Tula ng customs ng Tula * 2 10116030
Pag-post ng customs customs ng customs ng Moscow * 4 10129010
Istasyon ng customs ng Eletsk ng customs ng Lipetsk * 6 10109010
Northwest Customs Administration
Post ng customs ng Vyborg ng customs ng Vyborg * 3 10206080
Pulkovo customs station Pulkovo customs * 1 10221010
Shusharsky customs station ng customs ng St. Petersburg * 6 10210130
Ang Customs ay nag-post ng Turukhtanny ng kaugalian ng Baltic 10216100
Customs post Forest port ng customs ng Baltic 10216110
Ang Customs ay nag-post ng Harbor of the Baltic Customs 10216120
Ang Customs ay nag-post ng Bronka ng kaugalian sa Baltic 10216160
Customs post Seaport Murmansk Murmansk kaugalian 10207050
Pasadyang nai-post ang kaugalian ng Ust-Luga Kingisepp 10218040
Southern Customs Administration
Istasyon ng Customs Seaport Temryuk ng Krasnodar customs * 3 10309150
Customs post Novorossiysk western Novorossiysk kaugalian 10317090
Customs post Novorossiysk gitnang Novorossiysk kaugalian 10317100
Novorossiysk timog-silangan na istasyon ng customs ng kaugalian ng Novorossiysk 10317110
Ang Sochi Central Customs Station ng Sochi Customs * 2 10318060
Customs station Seaport Taganrog Taganrog customs * 3 10319070
Krasnoperekopsky customs station ng Crimean customs * 5 10321040
Nag-post ang Customs ng customs ng Simferopol-central Crimean * 5 10321060
Istasyon ng customs ng Feodosia ng customs ng Crimean * 5 10321070
Istasyon ng Inkerman customs ng Sevastopol customs * 5 10322010
Customs post Bukhta Kamyshovaya, Sevastopol customs * 5 10322020
North Caucasus Customs Administration
Masikip na istasyon ng customs ng Dagestan customs * 3 10801010
Istasyon ng customs ng Makhachkala ng customs ng Dagestan * 3 10801020
Mineralovodsk istasyon ng kaugalian Mineralovodsk customs * 3 10802040
Stavropol customs station ng Mineralovodsk customs * 3 10802050
Istasyon ng customs ng Vladikavkaz ng customs ng North Ossetian * 3 10803010
Volga Customs Administration
Dzerzhinsky istasyon ng customs ng kaugalian ng Nizhny Novgorod 10408040
Palnikovsky customs station ng Perm customs * 3 10411080
Togliatti customs station ng Samara customs * 3 10412110
Ural Customs Administration
Oktyabrsky customs station ng customs ng Yekaterinburg 10502090
Ang Tyumen customs station ng customs ng Tyumen 10503050
Istasyon ng customs ng Chelyabinsk ng kaugalian ng Chelyabinsk 10504080
Istasyon ng customs ng Kurgan ng kaugalian ng Tyumen 10503060
Siberian Customs Administration
Barnaul customs station ng Altai customs 10605020
Istasyon ng customs ng Abakan ng kaugalian ng Krasnoyarsk 10606120
Ang istasyon ng customs ng Krasnoyarsk ng kaugalian ng Krasnoyarsk 10606060
Tomsk customs post ng Kemerovo customs 10608110
Istasyon ng customs ng Irkutsk ng customs ng Irkutsk 10607040
Novosibirsk Western station ng customs ng Novosibirsk customs 10609030
Post ng customs ng Omsk ng kaugalian ng Omsk 10610050
Far Eastern Customs Administration
Customs station Seaport Vladivostok Vladivostok kaugalian 10702030
Istasyon ng customs ng Khabarovsk ng kaugalian ng Khabarovsk 10703050
Blagoveshchensk customs post ng kaugalian ng Blagoveshchensk 10704050
Customs post Seaport Petropavlovsk-Kamchatsky Kamchatka customs * 3 10705030
Customs post Airport Magadan Magadan customs 10706010
Customs post Seaport Magadan Magadan customs * 3 10706020
Ang istasyon ng customs ng Korsakov ng kaugalian ng Sakhalin 10707030
Customs post Seaport Vostochny, Nakhodka customs * 2 10714040
Ussuriysk customs post ng Ussuriysk customs * 2 10716050
Ang poste ng customs ng Ulan-Ude ng kaugalian ng Buryat 10718040
1 sa 20 (68)

  1. Para lamang sa mga samahang kasangkot sa pagbibigay ng pagkain sa board ng sasakyang panghimpapawid, sasakyang dagat (ilog).
  2. Para lamang sa serbesa (kabilang ang hindi alkohol).
  3. Para lamang sa mga materyales sa alak, espiritu ng konyak at serbesa (kasama ang hindi alkohol).
  4. Kaugnay lamang sa serbesa (kabilang ang di-alkohol na serbesa) na inilaan para magamit sa mga eksibisyon at iba pang katulad na mga kaganapan (kalakal, pang-industriya, pang-agrikultura na eksibit o pagpapakita ng mga katutubong sining; patas; salon; eksibisyon o kaganapan na inayos upang itaguyod ang pag-unlad ng agham, teknolohiya, sining , sining, edukasyon, kultura, palakasan, kaisipang panrelihiyon, mga gawain sa larangan ng cinematography (mga kumpetisyon sa larawan at pelikula, mga pagdiriwang ng pelikula, linggo ng pelikula), teatro (sirko), palakasan, turismo at negosyo ng resort, pagkakaibigan sa pagitan ng mga tao; pagpupulong ng mga kinatawan ng mga pang-internasyonal na samahan o samahan; seremonya at kaganapan ng isang opisyal o pang-alaala na katangian), maliban sa mga eksibisyon at iba pang katulad na mga kaganapan na gaganapin sa mga tindahan, tingian sa tingian, mga lugar ng pang-industriya o iba pang mga pang-komersyal na aktibidad upang maibenta ang mga na-import (na-export) na mga kalakal.
  5. Maliban sa mga magagandang kalakal na napapailalim sa mga excise stamp.
  6. Kaugnay lamang sa basurang basura at tabako.

 

Apendise Blg 5 - Listahan ng mga kalakal kung saan ang mga pasaporte ng sasakyan, pasaporte ng chassis ng mga sasakyan at pasaporte ng mga self-propelled na sasakyan (ang mga elektronikong pasaporte ay ilalabas) at iba pang mga kalakal na patungkol sa kung saan limitado ang kakayahan ng mga awtoridad sa customs Ibagsak ang listahan ng mga kalakal kung saan ang isang pasaporte para sa mga sasakyan, isang pasaporte para sa isang chassis ng isang sasakyan at isang pasaporte para sa mga self-propelled na sasakyan (ang mga elektronikong pasaporte ay ilalabas) at iba pang mga kalakal na patungkol sa kung saan limitado ang kakayahan ng mga awtoridad sa customs

Tingnan ang Apendiks 5 sa isang hiwalay na pahina

TH code FEA EAEU paglalarawan ng mga kalakal
8426120001 Gantry wheel loader na may nakakataas na kapasidad na hindi hihigit sa 60 t
8426120009 Ang iba pang mga mobile na pag-angat ng mga trusses sa mga gulong at gantry loader
8426190000 Ang iba pang mga cranes ng tulay, gantry cranes, tulay cranes, mobile lifting trusses
8426200000 Mga cranes ng tower
8426410001 Ang iba pang mga mekanismo na pinapilit sa sarili, may gulong, na may dalang kapasidad na 75 tonelada at higit pa
8426410002 Ang iba pang mga mekanismo na pinapilit sa sarili, may gulong, na may dalang kapasidad na mas mababa sa 75 tonelada, na idinisenyo upang gumana sa isang nakapaligid na temperatura na -50 ° C at sa ibaba
8426410003 Ang iba pang mga mekanismo na pinapilit sa sarili, may gulong, na may teleskopiko na boom at isang aparato para sa pag-agaw ng mga lalagyan mula sa itaas na may kapasidad na nagdadala ng hindi hihigit sa 45 t
8426410007 Ang iba pang mga mekanismo na pinapilit sa sarili sa mga gulong
8426490010 Ang mga pipelayer na self-propelled na may kapasidad na nakakataas ng 90 t at pataas, na idinisenyo upang gumana sa isang nakapaligid na temperatura na -50 ° C at sa ibaba
8426490091 Iba pang mga self-propelled pipelayer
8426490099 Iba pang mga mekanismo na pinapilit sa sarili
8426911001 Ang mga makina at mga mekanismo ng pag-aangat, haydroliko, na idinisenyo upang mai-install sa 4 na sinusubaybayan na mga sasakyan na may dalawang nagmamaneho na mga cart para sa trabaho sa mga swampy o niyebe, na dinisenyo para sa paglo-load at pag-aalis ng mga sasakyan
8426911009 Ang mga haydroliko na eroplano na idinisenyo para sa paglo-load at pag-alis ng mga sasakyan, para sa pag-install sa mga sasakyan sa kalsada, iba pa
8426919001 Ang mga makina ng hoisting at mekanismo para sa pag-install sa mga 4-track na sasakyan na may dalawang nagmamaneho ng mga cart para sa trabaho sa mga swampy o snowy na lugar, ang iba
8426919009 Ang iba pang mga mekanismo na inilaan para sa pag-install sa mga sasakyan sa kalsada
8426990000 Iba pang mga mekanismo
8427101000 Ang mga naglo-load at trolley na may gamit na pag-angat o paghawak ng kagamitan na may taas na taas na 1 m o higit pa, pinilit ng sarili, hinimok ng isang de-koryenteng motor
8427109000 Ang iba pang mga loader at cart na nilagyan ng pag-aangat o paghawak ng kagamitan, hinimok sa sarili, hinimok ng isang de-koryenteng motor
8427201100 Ang mga trak ng Forklift, mga trak ng stacker at iba pang mga bagon na nilagyan ng pag-aangat o paghawak ng kagamitan, para sa hindi pantay na lupain, na may taas na taas na 1 m o higit pa, pinilit ang sarili
8427201901 Frontal (panga, grab) at mga manipulator ng mga manipulator para sa mga produktong gawa sa kahoy, higit sa 3 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, na may isang taas na taas ng 1 m o higit pa, na pinilit sa sarili
8427201902 Ang front-end (panga, grab) at mga manipulator ng mga manipulator para sa mga produktong gawa sa kahoy, na may taas na taas na 1 m o higit pa, pinipilit sa sarili, iba pa
8427201909 Ang mga naglo-load at cart na may gamit na pag-aangat o paghawak ng kagamitan, na may nakakataas na taas na 1 m o higit pa, iba pang self-propelled
8427209000 Ang iba pang mga loader at cart na nilagyan ng pag-aangat o paghawak ng kagamitan, pinipilit sa sarili
8427900001 Timber loader ng uri ng manipulator, mula noong pagpapalaya kung saan higit sa 3 taon na ang lumipas
8427900002 Ang iba pang mga manipulator uri uri ng troso
8427900009 Ang iba pang mga forklift at troli na nilagyan ng pag-aangat o paghawak ng kagamitan
8429110010 Ang mga Bulldozer na may nakapirming o swivel blade, crawler, higit sa 250 HP, pinilit ng sarili
8429110020 Ang mga Bulldozer na may nakapirming o swivel blade, crawler, 400 hp at higit pa, na idinisenyo para sa operasyon sa isang nakapaligid na temperatura ng -50 ° C at sa ibaba, na pinilit ng sarili
8429110090 Ang mga buldoser na may naayos o rotary blade, crawler, self-propelled, iba pa
8429190001 Ang mga Bulldozer na may nakapirming o swivel blade, wheel power 400 HP at higit pa, pinipilit ang sarili
8429190009 Ang iba pang mga dozers na may nakapirming talim o swing blade, pinilit sa sarili
8429200010 Mga Graders 350 HP at higit pa, pinipilit ang sarili
8429200091 Ang mga grader at grader na espesyal na idinisenyo para sa underground na trabaho, pinang-iproseso ng sarili, at iba pa
8429200099 Ang iba pang mga grader at tagaplano, pinipilit ang sarili
8429300000 Mga tagapagtaguyod ng sarili
8429401000 Mga rollers sa kalsada, nag-vibrate, pinipilit ang sarili
8429403000 Ang mga riles ng kalsada, ang iba pa, pinipilit ang sarili
8429409000 Ramming machine, pinipilit ang sarili
8429511000 Ang mga pang-load na solong-bucket na nasa harap, na espesyal na idinisenyo para sa underground na trabaho, pinilit ng sarili
8429519100 Ang mga front-end na-load na mga bucket, na sinusubaybayan, itinulak sa sarili, at iba pa
8429519900 Ang iba pang mga front-end na nag-iisang bucket loader, pinilit sa sarili
8429521001 Ang mga crawler na naghuhukay, buong-umiikot, haydroliko, isang taon o higit pa mula sa paggawa, na hinimok ng sarili
8429521009 Ang mga crawler na naghuhukay, buong-umiikot, self-propelled, iba pa
8429529000 Ganap na umiikot na mga makina, pinipilit sa sarili, iba pa
8429590000 Ang iba pang mga mekanikal na pala, excavator at mga load ng pala, pinilit sa sarili
8430200000 Ang pag-araro at rotary snow throwers
8430310000 Pagputol ng mga makina para sa pagkuha ng karbon o mga bato at mga makina na mayamot na makina, pinilit ang sarili
8430410001 Ang mga pagbabarena ng mga makina na may lalim ng pagbabarena ng hindi bababa sa 200 m, pinilit ng sarili
8430410002 Ang mga machine machine para sa pagmimina sa karbon sa isang sinusubaybayan na tsasis, na nilagyan ng isang nagtatrabaho na katawan na binubuo ng isang arrow at isang umiikot na korona na nilagyan ng pagputol ng mga ngipin (pamutol), at pag-load ng mga kagamitan, hinimok sa sarili
8430410008 Ang pagbabarena o pagniningas ng mga makina, itinutulak ng sarili, iba pa
8430490001 Ang mga machine ng pagbabarena na may lalim ng pagbabarena ng hindi bababa sa 200 m, iba pa
8430490009 Iba pang mga boring o tunneling machine
8430500002 Ang mga makinang paglilinis ng makitid, na espesyal na idinisenyo para sa trabaho sa ilalim ng lupa, pinilit ng sarili
8430500003 Ang mga makina at mekanismo na naisagawa ng sarili, na espesyal na idinisenyo para sa gawaing pang-ilalim ng lupa, at iba pa
8430500009 Iba pang mga makina at mekanismo, hinimok sa sarili, para sa paggalaw, leveling, grading, pag-unlad, ramming, compaction, paghuhukay o pagbabarena ng lupa, mineral o ores
8430690001 Ang mga makina at mekanismo ng hindi self-propelled para sa pagpapaunlad ng lupa, na inilaan para sa pag-install sa mga 4 na sinusubaybayan na mga sasakyan na may dalawang nagmamaneho na cart para sa trabaho sa mga swampy o snowy na lugar
8432800000 Iba pang makinarya ng agrikultura, hortikultura o kagubatan para sa paghahanda at paglilinang ng lupa, mga rollers para sa mga lawn o larangan ng palakasan
8433111000 Ang mga manlalaro para sa mga lawn, parke o larangan ng palakasan, motor, na may pagputol ng ulo nang pahalang na umiikot, electric
8433115100 Lawn, park o sports field mowers, motor, na may pagputol ng ulo nang pahalang na umiikot, pinilit ang sarili, na may upuan
8433115900 Lawn, park o sports field mowers, motor, na may isang cut ng ulo na umiikot nang pahalang, self-propelled, iba pang
8433119000 Ang iba pang mga mowers para sa damuhan, mga parke o larangan ng palakasan, motor, na may isang pagputol ng ulo na umiikot sa isang pahalang na eroplano
8433191000 Lawn, park o sports field mowers, pinapagana, electric
8433195100 Lawn, park o sports field mowers, pinapagana, pinilit sa sarili, na may upuan
8433195900 Lawn, park o sports field mowers, pinalakas, pinilit sa sarili, iba pa
8433197000 Lawn, park o sports field mowers, pinapagana, iba pa
8433201000 Mowers, kabilang ang mga naka-mount sa mga traktor, na may engine, iba pa
8433510001 Pagsamahin ang mga nag-aani, higit sa 3 taon na ang lumipas mula nang mapalaya ito
8433510009 Iba pang pinagsamang mga mag-aani
8433520000 Iba pang makinarya o makinarya para sa pag-threshing
8433531000 Ang mga patani ng patatas at mga nag-aani ng patatas
8433533000 Mga makina sa itaas na mga machine at machine ng pag-aani ng beet
8433539000 Iba pang mga machine para sa pag-aani ng mga tubers o mga pananim ng ugat
8433591101 Forage harvesters, self-propelled, higit sa 3 taon na ang lumipas mula nang malaya sila
8433591109 Forage harvesters, self-propelled, iba pa
8433591900 Iba pang mga ani sa pag-aani
8433598501 Mga mangangain ng ubas
8433598509 Iba pang mga makina para sa pag-aani
8436801001 Mga makina ng kagubatan para sa pagbagsak, mga feller-bunchers, multi-operational, higit sa 3 taon pagkatapos ng kanilang paglaya
8436801002 Mga makinarya para sa panggugubat para sa pagbagsak, mga feller-bunchers, maraming operasyon, at iba pa
8436801009 Iba pang makinarya sa kagubatan at kagamitan
8701100000 Mga walang dugong traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709)
8701201013 Ang mga yunit ng traktor ng semi-trailer, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, bago
8701201018 Mga yunit ng tractor, gulong para sa mga semitrailer, bago, iba pa
8701201090 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) ay may gulong para sa mga semi-trailer, bago, iba pa
8701209014 Ang mga ginamit na traktor, mga traktor ng gulong para sa mga semi-trailer, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila
8701209015 Ang mga ginamit na semitrailer at may gulong na mga traktor para sa mga semi-trailer, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8701209017 Ang mga ginamit na yunit ng traktor, mga traktor ng gulong para sa mga semi-trailer, iba pa
8701209090 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709), na ginagamit para sa mga semi-trailer, iba pa
8701300001 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709), na sinusubaybayan para sa pagtula ng mga daang pang-ski
8701300009 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) iba pang mga uod
8701911000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (maliban sa mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na hindi hihigit sa 18 kW, bago
8701915000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na hindi hihigit sa 18 kW, ginamit
8701919000 Ang iba pang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) na may lakas ng engine na hindi hihigit sa 18 kW
8701921000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng makina na higit sa 18 kW ngunit hindi lalampas sa 37 kW, bago
8701925000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 18 kW, ngunit hindi lalampas sa 37 kW, ginamit
8701929000 Ang iba pang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) na may lakas ng engine na higit sa 18 kW ngunit hindi hihigit sa 37 kW
8701931000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng makina na higit sa 37 kW ngunit hindi lalampas sa 75 kW, bago
8701935000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 37 kW, ngunit hindi lalampas sa 75 kW, ginamit
8701939000 Ang iba pang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) na may lakas ng engine na higit sa 37 kW ngunit hindi hihigit sa 75 kW
8701941001 Mga Skidder (skidder) (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 90 kW ngunit hindi lalampas sa 130 kW, bago
8701941009 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (maliban sa mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 75 kW ngunit hindi lalampas sa 130 kW, bago, iba pa
8701945000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (hindi kasama ang mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 75 kW, ngunit hindi lalampas sa 130 kW, ginamit
8701949000 Ang iba pang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) na may lakas ng engine na higit sa 75 kW ngunit hindi hihigit sa 130 kW
8701951001 Mga Skidder (skidder) (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 130 kW, bago
8701951009 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) para sa gawaing pang-agrikultura (maliban sa mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 130 kW, bago, iba pa
8701955000 Ang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709), para sa gawaing pang-agrikultura (maliban sa mga uniaxial tractors) at para sa kagubatan, gulong, na may isang lakas ng engine na higit sa 130 kW, ginamit
8701959000 Ang iba pang mga traktor (maliban sa mga traktor ng heading 8709) na may lakas ng engine na higit sa 130 kW
8702101110 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, may lamang machine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis sa engine na higit sa 2500 cm3, bago
8702101120 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8702101192 Motor mga sasakyan, lamang sa isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may dami ng silindro na higit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 5, na may kapangyarihan ng engine na higit sa 308 kW, pangkalahatang haba ng higit sa 13 m, at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero. at ang kanilang mga bagahe, na may higit sa 55 mga upuan, kabilang ang driver, ang dami ng kompartimento ng bagahe na higit sa 12 m3, bago
8702101193 Mga sasakyang de motor, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan , kabilang ang driver, ang dami ng bagahe kompartimento ay hindi mas mababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at ang kanilang mga bagahe, bago, iba pa
8702101199 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang paglipat ng engine na higit sa 2500 cm3, bago, iba pa
8702101910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis sa engine na higit sa 2500 cm3, ginamit
8702101923 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702101924 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, na naipatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila. ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702101928 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, ginamit, iba pa
8702101994 Ang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, iba pang ginamit, mula sa sandali ng pagpapakawala ng kung saan ay lumipas higit sa 7 taon
8702101995 Ang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, iba pang ginamit, mula sa sandali ng pagpapakawala ng kung saan ay lumipas higit sa 5 taon, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702101996 Mga sasakyang de motor, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan , kabilang ang driver, ang dami ng bagahe kompartimento ay hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, ginamit, iba pang
8702101997 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, tanging may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang paglipat ng engine na higit sa 2500 cm3, ginamit, iba pa
8702109110 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis sa engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8702109120 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8702109191 Ang mga sasakyang de motor, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 landing upuan, kabilang ang driver, ang dami ng bagahe kompartimento ay hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, bago
8702109199 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may kapasidad ng engine ng silindro na hindi hihigit sa 2500 cm3, bago, iba pa
8702109910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, may lamang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis sa engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit
8702109923 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702109924 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya , ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702109928 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, iba pa
8702109993 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi lalampas sa 2500 cm3, na na-operahan, mula noong paglabas ng kung saan lumipas higit sa 7 taon
8702109994 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi lalampas sa 2500 cm3, na na-operahan, mula noong paglabas ng kung saan lumipas higit sa 5 taon, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702109997 Ang mga sasakyang de motor, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 landing upuan, kabilang ang driver, ang dami ng bagahe kompartimento ay hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, ginamit, iba pang
8702109998 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, tanging may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, iba pang
8702201110 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8702201121 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na may panloob na lakas ng pagkasunog ng engine na mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng isang de-koryenteng engine, na hinihimok ng parehong isang engine ng piston na pagkasunog na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina. na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8702201129 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, bago, iba pa
8702201191 Ang mga de-motor na sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 5, na may panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 308 kW , na may isang pangkalahatang haba ng higit sa 13 m, na may higit sa 55 upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na higit sa 12 m3, na inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at ang kanilang mga bagahe, na ang panloob na lakas ng pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric engine, bago
8702201192 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na hinimok ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na engine ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 5, na may panloob na engine ng pagkasunog ng higit sa 308 kW, na may isang pangkalahatang haba ng higit sa 13 m, na may higit sa 55 mga upuan, kabilang ang isang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na higit sa 12 m3, na inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, bago
8702201193 Ang mga de-motor na sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, iba pang, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ay hindi mas mababa sa 11,5 m, pagkakaroon ng hindi bababa sa 41 upuan, kabilang ang driver, ang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at ang kanilang mga bagahe, na ang panloob na kapangyarihan ng pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric engine, bago
8702201194 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, klase sa kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 , 41 m, pagkakaroon ng hindi bababa sa 5 upuan, kabilang ang driver, ang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 3 mXNUMX at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, bago
8702201198 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8702201199 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, bago , iba pa
8702201910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, ginamit
8702201921 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na mayroong lakas ng engine panloob na pagkasunog nang higit pa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na ginamit, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 7 taon ang lumipas
8702201922 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. mahigit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8702201923 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na mayroong lakas ng engine panloob na pagkasunog nang higit pa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglabas ng kung saan, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702201924 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. mahigit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, ang iba pa
8702201929 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. iba pa
8702201991 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3. kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702201992 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo upang magdala ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, dating sa pagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8702201993 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3. kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702201994 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, ang iba pa
8702201995 Ang mga sasakyan ng motor na may pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, na hinimok tulad ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), at isang de-koryenteng makina, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, kung saan ang kapangyarihan ng isang panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng isang de-koryenteng motor, na ginamit
8702201996 Ang mga sasakyan ng motor na may pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, na hinimok tulad ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), at isang de-koryenteng makina, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, ginamit, iba
8702201998 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na ginamit
8702201999 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, dating sa pagpapatakbo, ang iba pa
8702209110 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng alinman sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may isang lakas ng paggawa ng panloob na pagkasunog ng engine na hindi lalampas 2500 cm3, bago
8702209120 Ang mga bus na idinisenyo para sa transportasyon ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8702209191 Ang mga sasakyan ng motor na may pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, na hinimok tulad ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric engine, bago
8702209192 Ang mga de-motor na sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 , 41 m, na may hindi bababa sa 5 upuan, kabilang ang driver, ang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 3 mXNUMX at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at ang kanilang mga bagahe, bago, iba pa
8702209198 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente, bago
8702209199 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, bagong iba
8702209910 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng alinman sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may isang gumaganang dami ng panloob na pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit
8702209921 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. mahigit sa 7 taon na ang lumipas mula nang malaya sila
8702209922 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702209929 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. , iba pa
8702209991 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702209992 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8702209993 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702209994 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, ang iba pa
8702209995 Ang mga sasakyan ng motor na may pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, na hinimok tulad ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), at isang de-koryenteng makina, na may gumaganang dami ng mga panloob na engine ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric engine, na ginamit
8702209996 Ang mga sasakyan ng motor na may pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 11,5 m, na may hindi bababa sa 41 na upuan, kabilang ang driver, isang dami ng kompartimento ng bagahe na hindi bababa sa 5 m3 at inilaan para sa karwahe ng mga nakaupo lamang na mga pasahero at kanilang mga bagahe, na hinimok tulad ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), at isang de-koryenteng makina, na may gumaganang dami ng mga panloob na engine ng mga pagkasunog na hindi hihigit sa 2500 cm3, klase ng kapaligiran 4 o mas mataas, ginamit, iba
8702209998 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, ginamit, iba pa
8702209999 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, iba pa
8702301110 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 2800 cm3 , bago
8702301120 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-iinterprocating spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na pagkasunog ng engine sa paglipas ng 2800 cm3, bago
8702301191 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresultang spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8702301199 Ang mga sasakyang de motor ay inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nag-iintriga na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 2800 cm3, bago, iba pa
8702301910 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 2800 cm3 , ginamit
8702301921 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, na mayroong kapasidad ng isang panloob pagkasunog nang higit pa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na ginamit, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 7 taon ang lumipas
8702301922 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, ginamit, kasama ang mahigit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8702301923 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, ginamit, kasama ang ang sandali ng pagpapakawala kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702301928 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, na mayroong kapasidad ng isang panloob ang pagkasunog ng higit sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, ginamit, iba pa
8702301929 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, ginamit, iba pa
8702301991 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresultang spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702301992 Ang mga sasakyang de-motor na idinisenyo upang magdala ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob na engine at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2800 cm3, operasyon, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, iba pa
8702301993 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresultang spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702301994 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nag-iintriga na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, operasyon, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, ang iba pa
8702301998 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresultang spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, kung saan ang panloob na lakas ng pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng isang de-koryenteng motor, ginamit, iba pa
8702301999 Ang mga sasakyang de-motor na idinisenyo upang magdala ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob na engine at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2800 cm3, pagsasamantala, iba pa
8702309110 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin para sa transportasyon ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-iinterprocating spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8702309120 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-iintriga ng spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8702309191 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy sa spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8702309199 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago , iba pa
8702309910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin para sa transportasyon ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang pag-iinterprocating spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, ginamit
8702309921 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya
8702309922 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702309928 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi lalampas sa 2800 cm3, na mayroong kapangyarihan ng engine panloob na pagkasunog nang higit pa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, ginamit, iba pa
8702309929 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 tao, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. iba pa
8702309991 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy sa spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702309992 Ang mga motor na sasakyan na inilaan para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresulta spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, dating sa pagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8702309993 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy sa spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702309994 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo upang magdala ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na minamaneho ng c. kilusan bilang isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na paggalaw, at isang de-koryenteng makina, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga engine ng pagkasunog na hindi lalampas sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon , iba pa
8702309998 Ang mga sasakyan ng motor na idinisenyo upang magdala ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, ginamit, iba pa
8702309999 Ang mga motor na sasakyan na inilaan para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng parehong isang nagreresulta spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng engine, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, dating sa pagpapatakbo, ang iba pa
8702400001 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin para sa karwahe ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver, na hinimok ng isang de-koryenteng motor lamang
8702400002 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, ay pinalakas lamang ng isang de-koryenteng motor
8702400009 Ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, ay hinimok lamang ng isang de-koryenteng motor, iba pa
8702901110 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, bago
8702901120 Ang iba pang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, bago
8702901190 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, bago
8702901910 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis sa engine na higit sa 2800 cm3, ginamit
8702901923 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, ginamit, ang iba pa, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702901924 Ang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, na pinapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702901928 Ang iba pang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, ginamit
8702901994 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2800 cm3, na naganap, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702901995 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2800 cm3, na sa operasyon, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi higit sa 7 taon
8702901998 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3, na kung saan ay naoperahan.
8702903110 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis sa engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8702903120 Ang iba pang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8702903190 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 mga tao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8702903910 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, ginamit
8702903923 Ang iba pang mga bus na idinisenyo para sa transportasyon ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8702903924 Ang iba pang mga bus na idinisenyo para sa transportasyon ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na hindi lalampas sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taong gulang
8702903928 Ang iba pang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 mga tao, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na nasa operasyon
8702903993 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na hindi lalampas sa 2800 cm3, na nagpapatakbo at lumipas ng higit sa 7 taon mula noong paglaya nila
8702903994 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi lalampas sa 2800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8702903998 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na inilaan para sa karwahe ng 10 katao o higit pa, kabilang ang driver, tanging may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, ginamit, iba pa
8702908010 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin para sa karwahe ng 10 tao o higit pa, kabilang ang driver
8702908020 Ang iba pang mga bus na idinisenyo upang magdala ng higit sa 120 katao, kabilang ang driver
8702908090 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na idinisenyo upang magdala ng 10 o higit pang mga tao, kabilang ang driver
8703101100 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa pagmamaneho sa snow, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition
8703101800 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa pagmamaneho sa snow; golf car at mga katulad na sasakyan
8703211010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago
8703211091 Ang mga sasakyang de-motor na four-wheel off-road na may dalawa o apat na drive wheel, na may kasamang uri ng motor (saddle), manu-manong steering levers na may dalawang gulong sa harap, mga gulong sa labas ng kalsada, na may awtomatiko o manu-manong kontrol ng isang reverse gear transmission, tanging may panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may paggalaw na piston kilusan, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago
8703211099 Ang mga sasakyan lamang na may isang spark-ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na inilaan lalo na para sa transportasyon ng mga tao, kabilang ang mga komersyal na van at racing car, bago, iba pang
8703219010 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, ginamit, espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin
8703219093 Ang mga sasakyan lamang na may isang spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na pinapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703219094 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na pinatatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703219098 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo
8703221010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng engine, pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3 ngunit hindi lalampas sa 1500 cm3, bago
8703221091 Ang mga sasakyang de-motor na nilagyan para sa pamumuhay, may lamang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na paggalaw, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi lalampas sa 1500 cm3, bago
8703221099 Ang iba pang mga sasakyan, lamang sa isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na may paggalaw, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi lalampas sa 1500 cm3, bago
8703229010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703229093 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703229094 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, na nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703229098 Ang iba pang mga sasakyan, lamang sa isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston ng paggalaw, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi lalampas sa 1500 cm3, ginamit
8703231100 Ang mga sasakyang de-motor na nilagyan para sa pamumuhay, may lamang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na paggalaw, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 3000 cm3, bago
8703231930 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng engine, pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3 ngunit hindi lalampas sa 3000 cm3, bago
8703231940 Ang mga sasakyan lamang na may isang nagreresulta piston spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3 ngunit hindi lalampas sa 1800 cm3, bago
8703231981 Ang mga sasakyan lamang na may isang nagreresulta piston spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1800 cm3 ngunit hindi lalampas sa 2300 cm3, bago
8703231982 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pag-aapoy ng pag-aapoy na may isang paggalaw na piston na kilusan na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2800 cm3, bago, iba pa
8703231983 Ang mga sasakyan na nasa labas na daan na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, lamang sa isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang gumaganang lakas ng tunog ng mga cylinders ng engine na higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703231988 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston kilusan na may isang pag-aalis ng engine na lalampas sa 2800 cm3, ngunit hindi lalampas sa 3000 cm3, bago
8703239030 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit
8703239041 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703239042 Ang mga sasakyan ay may lamang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, na nasa operasyon, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703239049 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 1800 cm3, ginamit
8703239081 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703239082 Ang mga sasakyan ay may lamang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, na nasa operasyon, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703239083 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2300 cm3, ginamit
8703239087 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703239088 Ang mga sasakyan ay may lamang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, na nasa operasyon, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703239089 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston na nagreresulta, na may gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi lalampas sa 3000 cm3, ginamit
8703241010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng engine, pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, bago
8703241091 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may pag-aalis ng engine na higit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, lamang na may isang pag-aapoy ng pag-aalis ng panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan, bago
8703241092 Ang mga sasakyan sa off-road na may pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, ngunit mas mababa sa 3500 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, lamang sa isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan, bago
8703241098 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang timpla na pag-aalis ng spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, bago
8703249010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, ginamit
8703249093 Ang mga sasakyan lamang na may isang spark ignition internal na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, na pinapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703249094 Ang mga sasakyan lamang na may isang pag-aalis ng spark internal internal na pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, na pinatatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703249098 Ang iba pang mga sasakyan na may isang timpla na pag-aapoy ng piston spark ignition internal engine lamang, na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 3000 cm3, ginamit
8703311010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703311090 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may gumaganang lakas ng tunog ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703319010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8703319093 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglabas nila
8703319094 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703319098 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may gumaganang lakas ng tunog ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8703321100 Ang mga sasakyang de-motor na nilagyan para sa pamumuhay, may lamang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2500 cm3, bago
8703321910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3 ngunit hindi lalampas sa 2500 cm3, bago
8703321990 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2500 cm3, bago
8703329010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2500 cm3, ginamit
8703329093 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may gumaganang lakas ng tunog ng mga cylinders ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703329094 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang lakas ng paggawa ng mga cylinders ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703329098 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi lalampas sa 2500 cm3, ginamit
8703331100 Ang mga sasakyang de-motor na gamit para sa pamumuhay, may lamang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8703331910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8703331990 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8703339010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, tanging sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, ginamit
8703339093 Ang mga sasakyan lamang gamit ang isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3, na pinapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703339094 Ang mga sasakyan lamang na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2500 cm3, na nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglabas ng kung saan, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703339098 Ang iba pang mga sasakyan lamang na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may kapasidad ng engine na higit sa 2500 cm3, ginamit
8703401010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na pagkasunog ng engine higit sa 1000 cm3, bago
8703401091 Ang mga sasakyang de-motor na may off-wheel na may dalawa o apat na drive na gulong, na may kasamang uri ng motorsiklo (saddle), manu-manong steering levers na may dalawang gulong sa harap, mga gulong sa off-road, na awtomatiko o manu-manong kontrol ng isang reverse gear transmission, na may isang internal na pag-iwas sa engine ang pagkasunog ng hindi hihigit sa 1000 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay lumampas sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric
8703401092 Ang iba pang mga de-gulong na sasakyan na off-road na may dalawa o apat na drive na gulong, na nilagyan ng isang uri ng motorsiklo (saddle), manu-manong steering levers na may dalawang gulong sa harap, mga gulong sa off-road, na awtomatiko o manu-manong kontrol ng isang reverse gear transmission, na may pag-aalis sa engine. panloob na pagkasunog hindi hihigit sa 1000 cm3, bago
8703401098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1000 cm3 , bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703401099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na paggalaw at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago
8703402010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na pagkasunog ng engine higit sa 1000 cm3, ginamit
8703402091 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay operasyon, dahil ang paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703402092 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang nagagalit na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 7 taon ang lumipas
8703402093 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay operasyon, dahil ang paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703402094 Ang iba pang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703402098 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3 pangalawang kamay, na ang panloob na lakas ng pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703402099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, ginamit
8703403010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning pang-medikal, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis na mas malaki kaysa sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703403091 Ang mga sasakyang de-motor na kagamitan para sa tirahan, na hinimok ng parehong isang pag-iinterprinta ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703403092 Ang iba pang mga sasakyan ng motor na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng pag-aapoy ng spark na panloob na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, nilagyan para mabuhay
8703403098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703403099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703404010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning pang-medikal, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis na mas malaki kaysa sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703404091 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang nagagalit na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi higit pa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula sa sandali ng paggawa, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703404092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang pag-aapoy ng pag-aapoy ng spark ignition internal at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba pa
8703404093 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang pag-aalis ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi higit sa 1500 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703404094 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang pag-aalis ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi higit sa 1500 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglabas ng kung saan, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, ang iba
8703404098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703404099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1000 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703405101 Ang mga sasakyang de-motor na kagamitan para sa tirahan, na hinimok ng parehong isang pag-iinterprinta ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703405109 Ang mga de-motor na sasakyan na nilagyan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, ang iba na may nagtatrabaho lakas ng tunog ng mga cylinders ng isang panloob na engine pagkasunog ng higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703405910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning pang-medikal, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis na mas malaki kaysa sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703405921 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang pag-aalis ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1500 cm3, ngunit hindi higit sa 1800 cm3, bago, na may kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa maximum na 30-minutong kapangyarihan ng electric motor
8703405929 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, bago
8703405991 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na paggalaw at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng mga cylinders engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi higit pa 2300 cm3, bago, na may isang output ng pagkasunog ng engine na mas malaki kaysa sa maximum na 30-minutong koryente na de-koryenteng motor
8703405992 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, bago
8703405993 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2800 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8703405994 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2800 cm3, bago
8703405995 Ang mga sasakyan na nasa labas na daan na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston motion at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente. na may isang gumaganang lakas ng loob ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, kung saan ang kapasidad ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8703405996 Ang mga sasakyan na nasa labas na daan na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston motion at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente. na may isang gumaganang lakas ng tunog ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago, iba pa
8703405998 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang pag-aalis ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 2800 cm3, ngunit hindi higit sa 3000 cm3, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago, iba pa
8703405999 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703406010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga aparatong medikal, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang pag-aalis ng silindro na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit
8703406021 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang nagagalit na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 1800 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula sa sandali ng paggawa, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406022 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703406023 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 1800 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406024 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703406028 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406029 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 1800 cm3, ginamit
8703406031 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang nagagalit na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi higit pa 2300 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula sa sandali ng paggawa, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406032 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703406033 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi higit pa 2300 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406034 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703406038 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406039 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 1800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2300 cm3, ginamit
8703406091 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang nagagalit na spark ignition internal na pagkasunog ng engine at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi higit pa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula sa sandali ng paggawa, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703406093 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi higit pa 3000 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406094 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703406098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703406099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumalagpas sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit
8703407010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning medikal, na pinapagana ng parehong isang nag-apruba na spark ignition internal internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang paglilipat na higit sa 3000 cm3, bago
8703407091 Ang mga sasakyan na nasa labas na kalsada na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric engine
8703407092 Ang mga sasakyan sa labas na kalsada na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang sa grupo 87, iba pa, bago
8703407093 Ang mga sasakyan sa labas na kalsada na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog ng hindi bababa sa 3500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 sa pangkat 87, hinimok bilang isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston kilusan. at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8703407094 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na hindi mas mababa sa 3500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang sa grupo 87, hinimok bilang isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aalis ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan, at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, bago, iba pa
8703407095 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, ngunit mas mababa sa 3500 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at electric motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8703407096 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, ngunit mas mababa sa 3500 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at electric motor, maliban sa mga maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, bago, iba pa
8703407098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, iba pa, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente, bago
8703407099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, bago
8703408010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning pang-medikal, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang pag-aalis na mas malaki kaysa sa 3000 cm3, ginamit
8703408091 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 3000 cm3, ginamit higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703408092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, dating sa pagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ang iba
8703408093 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 3000 cm3, ginamit higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703408094 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang likas na pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703408098 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng engine, bukod sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, ginamit kung saan ang lakas ng engine ng pagkasunog ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703408099 Ang iba pang mga sasakyan ay hinimok pareho sa pamamagitan ng isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na paggalaw at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3 , ginamit
8703501010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng motor, bukod sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may pag-aalis ng isang panloob na pagkasunog ng engine hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703501091 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703501099 Ang iba pang mga sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3 , bago
8703502010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kasama ang pag-alis ng isang panloob na pagkasunog ng engine hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703502091 Ang mga kotse na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703502092 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may nagtatrabaho na dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila
8703502093 Ang mga kotse na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, sa pagpapatakbo, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703502094 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may nagtatrabaho na dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3 na sa pagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703502098 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, iba pa, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703502099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapatakbo ng alinman sa isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3 , ginamit
8703503101 Ang mga sasakyan ng motor ay hinihimok kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago, nilagyan para sa pamumuhay, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703503109 Ang mga de-motor na sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago, nilagyan para mabuhay
8703503910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kasama ang pag-alis ng isang panloob na pagkasunog ng engine higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8703503991 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na lampas sa 1500 cm3 , ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703503999 Ang iba pang mga sasakyan ay hinihimok pareho sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8703504010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kasama ang pag-alis ng isang panloob na pagkasunog ng engine higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit
8703504091 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703504092 Ang mga sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang lakas ng pagtatrabaho ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8703504093 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit sa 2500 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703504094 Ang mga sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang lakas ng pagtatrabaho ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglabas ng kung saan, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703504098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na lampas sa 1500 cm3 , ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minutong kapangyarihan ng electric motor
8703504099 Ang iba pang mga sasakyan ay hinihimok kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit
8703505101 Ang mga sasakyan ng motor ay hinihimok kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, bago, nilagyan para sa pamumuhay, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703505109 Ang mga sasakyang de-motor na kagamitan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, iba pa, kasama ang nagtatrabaho dami ng mga cylinders ng engine. panloob na pagkasunog ng higit sa 2500 cm3, bago
8703505910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kasama ang pag-alis ng isang panloob na pagkasunog ng engine higit sa 2500 cm3, bago
8703505991 Ang mga sasakyan na pinapatakbo ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na lampas sa 2500 cm3, bago kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703505999 Ang iba pang mga sasakyan ay pinalakas kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, bago
8703506010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinapagana ng alinman sa isang piston pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng koneksyon sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kasama ang pag-alis ng isang panloob na pagkasunog ng engine higit sa 2500 cm3, ginamit
8703506091 Ang mga kotse na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 2500 cm3, operasyon, dahil ang paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703506092 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila
8703506093 Ang mga kotse na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 2500 cm3, operasyon, dahil ang paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703506094 Ang mga sasakyan ay hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703506098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3 pangalawang kamay, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703506099 Ang iba pang mga sasakyan ay pinalakas kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, maliban sa mga maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, ginamit
8703601010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal internal combustion at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3 , bago
8703601091 Ang mga sasakyang de-motor na may apat na gulong na may dalawa o apat na drive na gulong, na may kasamang uri ng motorsiklo (saddle), manu-manong steering levers na may dalawang gulong sa harap, mga gulong sa off-road, na awtomatiko o manu-manong paghahatid, na nagbibigay ng reverse gear, hinihimok bilang isang panloob na makina pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston ng paggalaw, at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang gumaganang dami ng mga panloob na engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1000 cm3, ang mga bago na may panloob na lakas ng pagkasunog ng engine na lumampas sa maximum na 30-minuto lakas ng kuryente ng motor
8703601092 Ang mga sasakyang de-motor na four-wheel off-road na may dalawa o apat na drive na gulong, na may kasamang uri ng motor (saddle), manu-manong steering levers na may dalawang gulong sa harap, mga gulong sa off-road, na may awtomatikong o manu-manong control transmission, na nagbibigay ng reverse gear, hinihimok bilang isang panloob na makina pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston na paggalaw, at isang de-koryenteng makina, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago, iba pa
8703601098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703601099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, bago
8703602010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3 , ginamit
8703602091 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston ng timpla at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, ginamit, kasama ang ang sandali ng pagpapakawala kung saan higit sa 7 taon ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703602092 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, ang iba pa, na kung saan ay nagpapatakbo. mahigit sa 7 taon na ang lumipas mula nang malaya sila
8703602093 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston ng timpla at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, ginamit, kasama ang ang sandali ng pagpapakawala kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703602094 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na paggalaw at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703602098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay ang mga operasyon kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703602099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8703603010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1000 cm3 at hindi higit sa 1500 cm3, bago
8703603091 Ang mga sasakyang de-motor na nilagyan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703603092 Ang mga sasakyang de-motor na gamit para sa pamumuhay, hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703603098 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703603099 Ang iba pang mga sasakyan na hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng cylinders engine na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3 , bago
8703604010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703604091 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703604092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703604093 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, mula sa sandali ng paggawa ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703604094 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na paggalaw at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng cylinders engine na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703604098 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703604099 Ang iba pang mga sasakyan na hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng engine ng cylinders na higit sa 1000 cm3 at hindi hihigit sa 1500 cm3 , ginamit
8703605101 Ang mga sasakyang de-motor na nilagyan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang nag-iinterprocating spark ignition internal combustion engine at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703605109 Ang mga sasakyang de-motor na gamit para sa pamumuhay, hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703605910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703605921 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3, ang mga bago kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703605929 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3, bago
8703605991 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3, ang mga bago kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703605992 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3, bago
8703605993 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2800 cm3 kung saan ang lakas ng engine ng pagkasunog ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor, bago
8703605994 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lampas sa 2300 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2800 cm3 , bago, iba pa
8703605995 Ang mga sasakyan na nasa labas na daan, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may pag-aalis mga silindro ng isang panloob na pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago
8703605996 Ang mga sasakyan na nasa labas na daan, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may pag-aalis panloob na mga cylinder engine ng pagkasunog nang higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3, bago
8703605998 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lalampas sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3 kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago, iba pa
8703605999 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2800 cm3, ngunit hindi hihigit sa 3000 cm3 , bago
8703606010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng motor, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit
8703606021 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703606022 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703606023 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng mga panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3 at hindi lalampas sa 1800 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606024 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3 na sa pagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703606028 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3, ginamit, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606029 Ang iba pang mga sasakyan na hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng engine ng cylinders na higit sa 1500 cm3 at hindi hihigit sa 1800 cm3 , ginamit
8703606031 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703606032 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703606033 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas at hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606034 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may paggalaw ng piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3 na sa pagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula nang sila ay mapalaya at hindi hihigit sa 7 taon
8703606038 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3, ginamit, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606039 Ang iba pang mga sasakyan na hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng engine ng cylinders na higit sa 1800 cm3 at hindi hihigit sa 2300 cm3 , ginamit
8703606091 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2300 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703606092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula nang mapalaya sila
8703606093 Ang mga sasakyan ay pinalakas ng parehong isang pag-iilaw ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng motor na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang dami ng mga panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 2300 cm3 at hindi lalampas sa 3000 cm3, dating sa pagpapatakbo, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon na ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606094 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2300 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3 na sa pagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703606098 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2300 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3, ginamit, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703606099 Ang iba pang mga sasakyan na hinimok ng parehong panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga pagkasunog ng engine ng cylinders na higit sa 2300 cm3 at hindi hihigit sa 3000 cm3 , ginamit
8703607010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 3000 cm3, bago
8703607091 Ang mga sasakyan sa labas na kalsada na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang mga bago na may kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine na mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703607092 Ang mga sasakyan na nasa labas na kalsada na may gumaganang dami ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, ang iba pa, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston motion at isang electric engine. na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, bago
8703607093 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na hindi mas mababa sa 3500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang sa grupo 87, hinimok bilang isang panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aalis ng spark na may isang paggalaw na piston na kilusan, at isang de-koryenteng motor, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minutong kapangyarihan ng electric motor, bago
8703607094 Ang mga sasakyan na nasa labas na kalsada na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na hindi bababa sa 3500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 4200 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang sa grupo 87, hinimok bilang isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston kilusan. at isang de-koryenteng motor, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, bago, iba pa
8703607095 Ang mga sasakyan sa labas na daan na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, ngunit mas mababa sa 3500 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 sa pangkat 87, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at electric motor, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, kung saan ang lakas ng engine ng pagkasunog ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente, bago
8703607096 Ang mga sasakyan sa labas na kalsada na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, ngunit mas mababa sa 3500 cm3, na pinangalanan sa karagdagang tala ng Eurasian Economic Union 6 hanggang pangkat 87, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang panloob na engine ng pagkasunog na may spark ignition na may isang paggalaw na piston na kilusan at electric motor, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, bago, iba pa
8703607098 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, kung saan ang kapangyarihan ng panloob ang pagkasunog nang higit pa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor, bago, iba pa
8703607099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang pag-aapoy ng spark ignition internal na pagkasunog at isang de-koryenteng makina, na maaaring singilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 3000 cm3, bago
8703608010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na pinapagana ng parehong isang pag-igit ng spark ignition internal na pagkasunog ng panloob at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 3000 cm3, ginamit
8703608091 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang pag-aapoy ng pag-aapoy ng spark ignition internal engine at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na lampas sa 3000 cm3, na naging operasyon mula pa na ginawa ng higit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703608092 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya
8703608093 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang pag-aapoy ng pag-aapoy ng spark na panloob na pagkasunog at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 3000 cm3, na naging operasyon mula pa ang paggawa ng kung saan ay lumipas ng higit sa 5 taon, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703608094 Ang mga sasakyan ay hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703608098 Ang mga sasakyan ay pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders ng pagkasunog ng engine na may higit sa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703608099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng parehong panloob na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark na may isang paggalaw na piston na nagreresulta at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 3000 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8703701010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng loob ng mga panloob na engine ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703701091 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703701099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng alinman sa isang internal na pagkasunog ng piston internal na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, bago
8703702010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na hangarin, na hinimok ng isang engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng loob ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1500 cm3, ginamit
8703702091 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703702092 Ang mga kotse na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay operasyon, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas
8703702093 Ang mga sasakyan na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minutong kapangyarihan ng electric motor
8703702094 Ang mga kotse na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay operasyon, mula sa paglabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703702098 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, dating sa pagpapatakbo, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703702099 Ang iba pang mga sasakyan na pinalakas ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng lakas, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na hindi hihigit sa 1500 cm3, na kung saan ay pagsasamantala
8703703101 Ang mga de-motor na sasakyan na nilagyan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3 , ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703703109 Ang mga sasakyan ng motor, bago, nilagyan para sa pamumuhay, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, kasama ang nagtatrabaho dami ng mga cylinders ng panloob na engine pagkasunog ng higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3
8703703910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning medikal, na pinalakas ng isang engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa 1500 cm3 , ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8703703991 Ang mga sasakyan na pinapatakbo ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makinarya na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit sa 2500 cm3, bago, na may kapasidad ng panloob na pagkasunog ng engine na mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapasidad ng de-koryenteng motor
8703703999 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 2500 cm3, bago
8703704010 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin, na pinalakas ng isang engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa 1500 cm3 , ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3, ginamit
8703704091 Ang mga kotse na hinimok ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na lumampas sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3 , na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703704092 Ang mga kotse na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng cylinders ng pagkasunog ng higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 2500 cm3, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila
8703704093 Ang mga kotse na hinihimok ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 2500 cm3 na sa pagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703704094 Ang mga kotse na hinihimok ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng cylinders ng pagkasunog ng higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 2500 cm3, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglabas ng kung saan, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703704098 Ang mga sasakyan na pinapatakbo ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit sa 2500 cm3, ginamit, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng electric motor
8703704099 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 1500 cm3, ngunit hindi higit pa 2500 cm3, ginamit
8703705101 Ang mga de-motor na sasakyan na nilagyan para sa pamumuhay, hinimok ng parehong isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lampas sa 2500 cm3 , bago, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703705109 Ang mga sasakyang de-motor na gamit para sa pamumuhay, hinimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng pagkasunog ng engine na mas malaki kaysa sa 2500 cm3, bago
8703705910 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning medikal, na pinalakas ng isang engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa 2500 cm3 , bago
8703705991 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at sa pamamagitan ng isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, bago, kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703705999 Ang iba pang mga sasakyan na pinapagana ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang dami ng silindro ng isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, bago
8703706010 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning medikal, na pinalakas ng isang engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may dami ng silindro ng panloob na pagkasunog ng engine na lumampas sa 2500 cm3 , ginamit
8703706091 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, ginamit, kasama ang ang sandali ng pagpapakawala kung saan higit sa 7 taon ang lumipas, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng de-koryenteng motor
8703706092 Ang mga sasakyan na hinihimok ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng cylinders ng pagkasunog ng higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nasa operasyon mahigit sa 7 taon na ang lumipas mula nang malaya sila
8703706093 Ang mga sasakyan ay hinihimok kapwa sa pamamagitan ng isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga cylinders engine ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, ginamit, kasama ang ang sandali ng pagpapakawala kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon, kung saan ang kapangyarihan ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minutong kapangyarihan ng electric motor
8703706094 Ang mga sasakyan na minamaneho ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng makina, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan, ang iba pa, na may isang nagtatrabaho dami ng panloob na mga engine ng cylinders ng pagkasunog na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo. higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8703706098 Ang mga sasakyan na pinapagana ng parehong isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng koryente, ang iba pa, na may isang lakas ng paggawa ng mga panloob na cylinders engine ng pagkasunog ng higit sa 2500 cm3, ang mga operasyon kung saan ang lakas ng panloob na pagkasunog ng engine ay mas malaki kaysa sa maximum na 30-minuto na kapangyarihan ng motor na de koryente
8703706099 Ang iba pang mga sasakyan na pinatatakbo ng isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang de-koryenteng engine, na maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente, na may isang gumaganang lakas ng panloob na mga cylinders ng pagkasunog ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8703800001 Ang mga sasakyang espesyal na idinisenyo para sa mga layuning medikal, na pinapagana lamang ng isang de-koryenteng motor
8703800002 Ang mga pasahero na sasakyan ng kategorya M1 o M1G, na hinimok lamang ng isang de-koryenteng motor
8703800009 Ang iba pang mga sasakyan ay pinapagana lamang ng isang de-koryenteng motor
8703900010 Ang iba pang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa mga medikal na layunin
8703900090 Ang iba pang mga sasakyan ng pasahero ng sasakyan at iba pang mga sasakyan ng motor na idinisenyo lalo na para sa transportasyon ng mga tao (maliban sa mga sasakyang de-motor ng heading 8702), kasama ang mga van at karera ng kotse
8704101011 Ang mga truck ng basura na idinisenyo para sa operasyon sa off-road na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-iilaw ng spark at isang pag-aalis ng engine ng higit sa 2800 cm3 , na may isang articulated frame at isang gross mass ng sasakyan na higit sa 45 t, ngunit hindi hihigit sa 50 t
8704101019 Ang mga truck ng basura na idinisenyo para sa operasyon sa off-road na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-iilaw ng spark at isang pag-aalis ng engine ng higit sa 2800 cm3 at ang kabuuang masa ng sasakyan ay hindi hihigit sa 50 tonelada, iba pa
8704101021 Ang mga basurang trak na idinisenyo para sa operasyon sa off-road na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition at isang pag-aalis ng engine na lampas sa 2800 cm3 , ang iba, na may articulated frame
8704101022 Ang mga truck ng basura na idinisenyo para sa operasyon sa off-road na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na higit sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-iilaw ng spark at isang pag-aalis ng engine ng higit sa 2800 cm3 , ang iba, na hindi hihigit sa dalawang ehe
8704101029 Ang iba pang mga dump truck na idinisenyo para sa operasyon sa off-road na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition at isang pag-aalis ng engine na lampas sa 2800 cm3
8704101080 Ang iba pang mga dump truck na idinisenyo para sa paggamit ng off-road, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition
8704109000 Iba pang mga off-road dump truck
8704211000 Ang mga sasakyan ng motor, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang kabuuang masa ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na espesyal na idinisenyo para sa karwahe ng mga highly radioactive na materyales
8704213100 Mga sasakyang de motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang mass gross na sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na may kapasidad ng silindro ng engine na higit sa 2500 cm3, bago
8704213903 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang mass gross na sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na may isang gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na higit sa 2500 cm3, na na-operahan, mula noong paglabas na kung saan ay lumipas higit sa 7 taon
8704213904 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang mass gross na sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na may isang gumaganang dami ng mga cylinder ng engine na higit sa 2500 cm3, na na-operahan, mula noong paglabas na kung saan ay lumipas higit sa 5 taon, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704213908 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may bigat na timbang ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na may kapasidad ng silindro ng engine na higit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8704219100 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang kabuuang masa ng isang sasakyan na hindi lalampas sa 5 tonelada, na may nagtatrabaho dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, bago
8704219903 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang kabuuang masa ng sasakyan na hindi lalampas sa 5 tonelada, na may isang nagtatrabaho dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, mula noong pagpapalabas ng kung saan higit sa 7 taon na ang lumipas
8704219904 Mga sasakyang de motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang internal na pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang kabuuang masa ng sasakyan na hindi lalampas sa 5 tonelada, na may isang nagtatrabaho dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo, mula noong pagpapalabas ng kung saan higit sa 5 taon ang lumipas, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704219908 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang kabuuang masa ng isang sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na may isang gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2500 cm3, na kung saan ay nagpapatakbo.
8704221000 Ang mga sasakyan ng motor, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang mass gross ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, na espesyal na idinisenyo para sa karwahe ng mga highly radioactive na materyales
8704229101 Ang mga sasakyan (uri ng "pasulong") na gamit ng isang aparato ng paglo-load at pag-load, na idinisenyo upang ilipat ang mga kahoy mula sa lugar ng mga puno ng pagbagsak sa isang logging o isang kalsada, kasama ang isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-iingat ng compression (diesel o semi-diesel), kasama ang kabuuang misa ng sasakyan higit sa 5 t, ngunit hindi hihigit sa 20 t, bago
8704229102 Ang mga sasakyang de motor na may pag-angat ng gunting, nilagyan ng isang katawan na idinisenyo upang mag-transport, lumipat sa at mula sa isang sasakyang panghimpapawid, wheelchair at / o mga stretcher, kasama o walang mga pasahero na hindi makagalaw, at mga taong kasama, at nilagyan ng mga sistema ng bentilasyon , pagpainit at pag-iilaw, mga bintana, mga aparato ng pag-attach ng multifunctional para sa mga wheelchair at / o mga stretcher, mga handrail na matatagpuan sa magkabilang panig kasama ang buong katawan, nang hindi hihigit sa dalawang naka-install na upuan para sa mga kasamang tao, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-iingat ng compression ( diesel o semi-diesel), na may mass gross ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, bago
8704229108 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may bigat na timbang ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, bago
8704229901 Ang mga sasakyan (ng uri ng "pasulong") na may gamit na isang kagamitan sa paglo-load at pag-load, na idinisenyo upang ilipat ang mga kahoy mula sa lugar ng mga puno ng pagbagsak sa isang logging point o isang timber na kalsada, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), kasama ang kabuuang misa ng sasakyan higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, ginamit
8704229904 Mga sasakyang de motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang bigat na timbang ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8704229905 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang engine ng internal na pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may bigat na timbang ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya. ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704229907 Ang iba pang mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang mass gross ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, ngunit hindi hihigit sa 20 tonelada, na kung saan ay gumagana
8704231000 Ang mga sasakyang de motor, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may mass ng sasakyan na lumalagpas sa 20 tonelada, na espesyal na idinisenyo para sa karwahe ng mga highly radioactive na materyales
8704239101 4 na sinusubaybayan na mga sasakyan na may dalawang bogies sa pagmamaneho, na idinisenyo para sa transportasyon ng mga napakalaki na kalakal na may haba na higit sa 24 m sa mga lugar ng swampy o niyebe, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gross na bigat ng sasakyan na higit sa 20 tonelada, bago
8704239102 4-track machine na may dalawang drive bogies para magamit sa mga naka-mount na hoists o paghuhukay ng makina, na idinisenyo para sa operasyon sa mga lugar ng swampy o niyebe, na may engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang buong masa ng transportasyon pondo ng higit sa 20 tonelada, bago
8704239108 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may timbang na timbang ng sasakyan na higit sa 20 tonelada, bago
8704239904 Ang mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gross na bigat ng sasakyan na higit sa 20 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8704239905 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may isang gross na bigat ng sasakyan na higit sa 20 tonelada, na naoperahan, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704239907 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel), na may bigat na timbang ng sasakyan na higit sa 20 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo
8704311000 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang kabuuang masa ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na espesyal na idinisenyo para sa karwahe ng mataas na radioactive na materyales
8704313100 Mga sasakyang de motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2800 cm3, na may isang gross na bigat ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, bago
8704313903 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2800 cm3, na may isang gross na bigat ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8704313904 Mga sasakyan sa motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 2800 cm3, na may isang gross na bigat ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya, ngunit hindi higit sa 7 taon
8704313908 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2800 cm3, na may isang bigat na timbang ng sasakyan na hindi lalampas sa 5 tonelada, na nasa operasyon
8704319100 Mga sasakyang de-motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na may isang gross na timbang ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, bago
8704319903 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na may mass gross na sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8704319904 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi hihigit sa 2800 cm3, na may isang mass gross na sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na kung saan ay nagpapatakbo, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704319908 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na hindi lalampas sa 2800 cm3, na may isang mabibigat na masa ng sasakyan na hindi lalampas sa 5 tonelada, na nasa operasyon
8704321000 Ang mga sasakyan ng motor, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may pag-aapoy ng spark, na may bigat na timbang ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, na espesyal na idinisenyo para sa transportasyon ng mga highly radioactive na materyales
8704329101 Ang mga sasakyan (ng uri ng "pasulong") na gamit ng isang aparato ng paglo-load at pag-load, na idinisenyo upang ilipat ang mga kahoy mula sa lugar ng mga puno ng pagbagsak sa isang logging point o isang timber road, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may isang gross na bigat ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, bago
8704329109 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may timbang na timbang ng sasakyan na higit sa 5 tonelada, bago
8704329901 Ang mga sasakyan (ng uri ng "pasulong") na gamit ng isang aparato ng paglo-load at pag-load, na idinisenyo upang ilipat ang mga kahoy mula sa lugar ng mga puno ng pagbagsak sa isang logging, o isang timber na kalsada, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition, na may gross na bigat ng mga sasakyan na may higit sa 5 tonelada, na ginamit sa pagsasamantala
8704329904 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang gross na bigat ng mga sasakyan na higit sa 5 tonelada, na nasa operasyon, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8704329905 Ang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang panloob na engine ng pagkasunog ng piston na may spark ignition, na may isang gross na bigat ng mga sasakyan na higit sa 5 tonelada, ginamit, higit sa 5 taon na ang lumipas mula noong paglaya nila, ngunit hindi hihigit sa 7 taon
8704329907 Ang iba pang mga sasakyan ng motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng spark, na may isang gross na bigat ng mga sasakyan na higit sa 5 tonelada, ginamit
8704900001 Ang mga sasakyang de motor para sa karwahe ng mga kalakal, na may mass gross ng sasakyan na hindi hihigit sa 5 tonelada, na hinimok lamang ng isang de-koryenteng motor
8704900009 Iba pang mga sasakyan sa motor para sa transportasyon ng mga kalakal
8705100010 Ang mga hydraulic truck cranes na may nakakataas na kapasidad na 90 tonelada at higit pa na may dalawa o higit pang mga axle sa pagmamaneho, na idinisenyo upang mapatakbo sa isang nakapaligid na temperatura na -40 ° C at sa ibaba
8705100091 Iba pang mga bagong mobile cranes
8705100095 Ginamit na mga mobile cranes, iba pa
8705200001 Ang mga Autodrills bago
8705200005 Ginamit na Autodrills
8705300001 Ang mga sasakyan ng bumbero bago
8705300005 Nagamit na mga bumbero
8705400001 Bagong kongkretong trak ng panghalo
8705400005 Nagamit na kongkretong trak ng panghalo
8705903001 Bagong kongkreto na pumping sasakyan
8705903005 Gumamit ng kongkreto na pumping na mga sasakyan
8705908001 Mga bagong pang-emergency na trak
8705908002 Mga gamit na pang-emergency na trak
8705908005 Iba pang mga espesyal na sasakyan sa motor, maliban sa mga ginamit para sa karwahe ng mga pasahero o kalakal, bago
8705908009 Iba pang mga espesyal na layunin na sasakyan, bukod sa mga ginamit para sa karwahe ng mga pasahero o kalakal, na kung saan ay gumagana
8706001110 Ang mga tsasis na may mga makina para sa mga bus na idinisenyo upang magdala ng hindi bababa sa 20 katao, kabilang ang driver, na inuri sa heading 8702
8706001190 Ang iba pang mga tsasis para sa mga sasakyan na patungo sa 8702 o 8704 na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2500 cm3 o may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may spark ignition at isang pag-aalis ng engine na higit sa 2800 cm3
8706001901 Ang mga tsasis sa mga makina para sa mga traktor na naiuri sa mga posisyon 8701 30, 000 8701 - 91 8701
8706001909 Iba pang mga tsasis para sa mga traktor ng heading 8701; chassis para sa mga sasakyan ng motor na patungo sa 8702, 8703 o 8704 na may isang piston internal na pagkasunog ng engine na may pag-aapoy ng compression (diesel o semi-diesel) at isang pag-aalis ng engine na lumampas sa 2500 cm3 o may isang panloob na engine ng pagbomba ng piston na may spark ignition at isang pag-aalis ng engine na lampas sa 2800 cm3
8706009101 Ang mga pang-industriya na tsasis sa pagpupulong para sa mga sasakyan ng heading 8703
8706009109 Iba pang mga tsasis para sa mga sasakyan ng heading 8703
8706009901 Ang iba pang mga tsasis na may mga makina para sa mga traktor na naiuri sa mga posisyon 8701 30 000, 8701 91 - 8701 95
8706009909 Ang iba pang mga naka-mount na tsasis para sa mga sasakyang de motor ng mga heading 8701 hanggang 8705
8709111000 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa transportasyon ng mga highly radioactive na materyales, electric
8709119000 Ang mga pang-industriya na sasakyan, hinimok sa sarili, hindi nilagyan ng mga aparato ng pag-aangat o pag-load, na ginagamit sa mga pabrika, bodega, port o paliparan upang magdala ng mga kalakal sa mga maikling distansya, mga traktor na ginagamit sa mga platform ng istasyon ng tren, electric
8709191000 Ang mga sasakyan na espesyal na idinisenyo para sa karwahe ng mga highly radioactive na materyales, iba pa
8709199000 Ang mga pang-industriya na sasakyan, na hinimok sa sarili, hindi gamit ang mga aparato ng pag-aangat o pag-load, na ginagamit sa mga pabrika, bodega, port o paliparan para sa transportasyon ng mga kalakal sa mga maikling distansya, mga traktor na ginagamit sa mga platform ng mga istasyon ng tren, iba pa
8711201000 Ang mga motor scooter na may panloob na engine ng pagkasunog na may isang paggalaw na piston na kilusan na may gumaganang dami ng mga cylinders ng engine na higit sa 50 cm3, ngunit hindi hihigit sa 250 cm3
8711209200 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na may o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng engine cylinder na gumagana ng dami na higit sa 50 cm3, ngunit hindi hihigit sa 125 cm3
8711209800 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na may o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng engine cylinder na gumagana ng dami na higit sa 125 cm3, ngunit hindi hihigit sa 250 cm3
8711301000 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na may o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng engine cylinder na gumagana ng dami na higit sa 250 cm3, ngunit hindi hihigit sa 380 cm3
8711309000 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na may o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng engine cylinder na gumagana ng dami na higit sa 380 cm3, ngunit hindi hihigit sa 500 cm3
8711400000 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na may o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng engine cylinder na gumagana ng dami na higit sa 500 cm3, ngunit hindi hihigit sa 800 cm3
8711500000 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, na mayroon o walang mga sidecars, sidecars, na may isang panloob na pagkasunog ng engine na may isang paggalaw na piston na kilusan ng isang lakas ng tunog ng silindro ng engine na lampas sa 800 cm3
8711609000 Ang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na motor, kasama o walang mga sidecars, mga sidecar na pinapagana ng isang de-koryenteng motor
8711900000 Ang iba pang mga motorsiklo (kabilang ang mga moped) at mga bisikleta na may naka-install na pantulong na engine, kasama o walang mga sidecars, sidecars
8716109200 Ang mga trailer at semi-trailer ng uri ng "house-trailer", para sa tirahan o para sa mga autotourist, na tumitimbang nang hindi hihigit sa 1600 kg
8716109800 Ang mga trailer at semi-trailer ng uri ng "house-trailer", para sa pamumuhay o para sa mga autotourist, na tumitimbang ng higit sa 1600 kg
8716200000 Ang mga trailer at semi-trailer na self-loading o self-unloading para sa agrikultura
8716310000 Mga trailer ng tanke at tank semitrailer para sa transportasyon ng mga kalakal
8716391000 Ang mga trailer at semi-trailer na espesyal na idinisenyo para sa transportasyon ng mga highly radioactive na materyales
8716393001 Ang mga semitrailer ng sasakyan, na may isang gross weight na higit sa 15 t at isang pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 13,6 m, bago, para sa transportasyon ng mga kalakal
8716393002 Palamigin ang mga semitrailer ng kotse, na may panloob na dami ng katawan ng hindi bababa sa 76 m3, bago, para sa transportasyon ng mga kalakal
8716393009 Iba pang mga semi-trailer para sa transportasyon ng kargamento, bago.
8716395001 Ang mga trailer para sa transportasyon ng mga kalakal, iisang axle, bago
8716395002 Mga trailer ng sasakyan para sa transportasyon ng mga kalakal na may isang bigat na timbang na higit sa 15 t, bago
8716395009 Iba pang mga trailer para sa transportasyon ng mga kalakal, bago
8716398003 Ang mga semi-trailer ng sasakyan, na may mabigat na bigat na higit sa 15 tonelada at isang pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 13,6 m, para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8716398004 Palamigin ang mga semi-trailer na may panloob na dami ng katawan na hindi bababa sa 76 m3, para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit, higit sa 7 taon na ang lumipas mula noong kanilang paglaya
8716398005 Ang iba pang mga trailer at semi-trailer para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit, mula noong paglabas ng kung saan higit sa 7 taon ang lumipas
8716398006 Ang iba pang mga semi-trailer ng sasakyan, na may isang gross weight na higit sa 15 tonelada at isang pangkalahatang haba ng hindi bababa sa 13,6 m, para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit
8716398007 Ang iba pang mga nagpapalamig na semi-trailer na may isang panloob na dami ng katawan na hindi bababa sa 76 m3, para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit
8716398008 Ang iba pang mga trailer at semi-trailer para sa transportasyon ng mga kalakal, ginamit
8716400000 Iba pang mga trailer at semi-trailer
8716800000 Iba pang mga sasakyan na hindi pinipilit sa sarili
8716901000 Mga tsasis para sa mga trailer at semi-trailer at iba pang mga sasakyan na hindi tinulak sa sarili
1 sa 20 (614)
 

 

Apendise Blg 6 - Listahan ng mga awtoridad sa kaugalian na may kakayahang magsagawa ng ilang mga pagpapatakbo ng kaugalian kaugnay sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 5 Ibagsak ang listahan ng mga awtoridad sa customs na may kakayahang magsagawa ng ilang pagpapatakbo ng kaugalian hinggil sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 5

Pangalan ng awtoridad sa customs Kodigo
Ang kaugalian ay direktang sumailalim sa FCS ng Russia
Customs post Domodedovo Airport (kargamento) ng Domodedovo customs * 1, * 4 10002010
Ang Customs ay nag-post ng Ramenskoye airfield, customs ng Domodedovo * 1, * 4 10002020
Nag-post ang Customs ng Chkalovsky airfield, customs ng Domodedovo * 1, * 4 10002030
Customs post Airport Vnukovo (cargo) Vnukovo customs * 1, * 4 10001020
Customs post Sheremetyevo Airport (kargamento) Sheremetyevo customs * 1, * 4 10005020
Kaliningrad excise customs station ng Kaliningrad regional customs 10012210
Northwest Customs Administration
Nag-post ang Customs ng Bronka ng customs ng Baltic * 5 10216160
Ang Customs ay nag-post ng Harbor of the Baltic Customs * 5 10216120
Customs post Forest port ng customs ng Baltic * 5 10216110
Central Customs Administration
Ang kanang istasyon ng customs ng bangko ng kaugalian ng Voronezh 10104070
Kaluga customs station ng Kaluga customs * 2 10106010
Avtozavodsky customs station ng kaluga customs (GR at TC No. 3) 10106063
Istasyon ng customs ng Lipetsk ng customs ng Lipetsk * 2 10109050
Istasyon ng customs ng Novomoskovsk ng customs ng Tula * 2 10116020
North Caucasus Customs Administration
Istasyon ng customs ng Makhachkala ng kaugalian ng Dagestan 10801020
Mineralovodsk customs post ng kaugalian ng Mineralovodsk 10802040
Southern Customs Administration
Prikubanskiy istasyon ng kaugalian ng kaugalian ng Krasnodar 10309200
Istasyon ng customs ng Astrakhan ng kaugalian ng Astrakhan 10311020
Customs post Simferopol-gitnang Crimean customs * 2, * 3 10321060
Inkerman customs station ng Sevastopol customs * 2, * 3 10322010
Customs post Bukhta Kamyshovaya ng Sevastopol customs * 2, * 3 10322020
Customs post Novorossiysk western Novorossiysk customs * 5 10317090
Customs post Novorossiysk gitnang Novorossiysk customs * 5 10317100
Customs post Novorossiysk timog-silangan Novorossiysk customs * 5 10317110
Volga Customs Administration
Istasyon ng customs ng Ufa ng kaugalian ng Bashkortostan 10401060
Istasyon ng customs ng Kazan ng kaugalian ng Tatarstan 10404050
Istasyon ng customs ng Yelabuga ng customs ng Tatarstan * 2 10404090
Dzerzhinsky istasyon ng customs ng kaugalian ng Nizhny Novgorod 10408040
Istasyon ng customs ng Kirov sa rehiyon ng customs ng Nizhny Novgorod * 1 10408100
Mari istasyon ng customs ng customs ng Nizhny Novgorod * 1 10408110
Chuvash customs station ng Nizhny Novgorod customs * 1 10408120
Palnikovsky customs station ng Perm customs 10411080
Istasyon ng customs ng Udmurt ng Perm customs * 1 10411090
Istasyon ng customs ng Samara ng kaugalian ng Samara 10412060
Togliatti customs station ng Samara customs * 2 10412110
Istasyon ng customs ng Orenburg ng customs ng Samara * 1 10412130
Ang istasyon ng customs ng Ulyanovsk ng kaugalian ng Samara 10412200
Saratov customs station ng Saratov customs * 1 10413070
Istasyon ng customs ng Mordovian ng kaugalian ng Saratov * 1 10413080
Penza rehiyonal na istasyon ng customs ng Saratov customs * 1 10413090
Ural Customs Administration
Ang istasyon ng customs ng Verkh-Isetsky ng customs ng Yekaterinburg * 1 10502070
Oktyabrsky customs station ng customs ng Yekaterinburg 10502090
Nizhniy Tagil customs station ng Yekaterinburg customs * 1 10502130
Ang Tyumen customs station ng customs ng Tyumen 10503050
Ang istasyon ng customs ng Troitsk ng customs ng Chelyabinsk * 1 10504070
Istasyon ng customs ng Chelyabinsk ng kaugalian ng Chelyabinsk 10504080
Istasyon ng customs ng Kurgan ng kaugalian ng Tyumen 10503060
Nezhnevartovsk istasyon ng kaugalian ng kaugalian ng Tyumen 10503070
Ang post sa customs ng Novourengoy ng customs ng Tyumen * 1 10503080
Nobyembre istasyon ng customs ng customs ng Tyumen * 1 10503090
Istasyon ng customs ng Salekhard ng customs ng Tyumen * 1 10503100
Surgut customs station ng Tyumen customs * 1 10503110
Tarkosalinsky customs station ng Tyumen customs * 1 10503130
Khanty-Mansiysk customs station ng Tyumen customs * 1 10503140
Yugorsk customs station ng Tyumen customs * 1 10503150
Ang istasyon ng customs ng Magnitogorsk na riles ng customs ng Chelyabinsk * 1 10504180
Siberian Customs Administration
Istasyon ng customs ng Kyzyl ng customs ng Tyva * 1 10603040
Istasyon ng customs ng Abakan ng customs ng Khakass * 1 10604030
Barnaul customs station ng Altai customs * 1 10605020
Post ng customs ng Biysk ng customs ng Altai * 1 10605030
Istasyon ng customs ng Gornyaksky ng customs ng Altai * 1 10605040
Kulundinsky customs station ng Altai customs * 1 10605060
Istasyon ng customs ng Gorno-Altai ng customs ng Altai * 1 10605110
Istasyon ng customs ng Achinsk ng kaugalian ng Krasnoyarsk * 1 10606020
Kansk istasyon ng customs ng Krasnoyarsk customs * 1 10606050
Ang istasyon ng customs ng Krasnoyarsk ng customs ng Krasnoyarsk * 1 10606060
Taimyr customs station, Krasnoyarsk customs * 1 10606110
Post ng customs ng Irkutsk ng customs ng Irkutsk * 1 10607040
Ang istasyon ng customs ng Bratsk ng customs ng Irkutsk * 1 10607090
Novokuznetsk customs post ng Kemerovo customs * 1 10608050
Kuzbass customs post ng Kemerovo customs * 1 10608070
Novosibirsk Western station ng customs ng Novosibirsk customs 10609030
Post ng customs ng Omsk ng customs ng Omsk * 1 10610050
Post ng customs ng Tomsk ng kaugalian ng Tomsk 10611040
Far Eastern Customs Administration
Pervomaisky customs station ng kaugalian ng Vladivostok 10702020
Customs station Seaport Vladivostok Vladivostok kaugalian 10702030
Istasyon ng Customs Seaport Zarubino ng kaugalian ng Vladivostok 10702080
Istasyon ng Customs Seaport Slavyanka ng kaugalian ng Vladivostok 10702090
Khabarovsk customs post ng Khabarovsk customs * 1 10703050
Komsomolsk-on-Amur customs station ng Khabarovsk customs * 1 10703080
Istasyon ng customs ng Nikolaev ng customs ng Khabarovsk * 1 10703100
Ang Sovetsko-Gavanskiy customs station ng Khabarovsk customs * 1 10703120
Istasyon ng Customs Dagat pantalan ng Vanino, Khabarovsk customs 10703130
Poyarkovsky customs station ng customs ng Blagoveshchensk * 1 10704030
Ang istasyon ng customs ng Blagoveshchensk ng customs ng Blagoveshchensk * 1 10704050
Istasyon ng customs ng Neryungri ng kaugalian ng Blagoveshchensk * 1 10704060
Istasyon ng customs ng Yakutsk ng customs ng Blagoveshchensk * 1 10704070
Customs post Seaport Petropavlovsk-Kamchatsky Kamchatka kaugalian 10705030
Customs post Seaport Magadan Magadan customs 10706020
Anadyr customs station ng Magadan customs 10706030
Istasyon ng customs ng Korsakov ng kaugalian ng Sakhalin * 1 10707030
Istasyon ng customs ng Kholmsk ng kaugalian ng Sakhalin * 1 10707070
Yuzhno-Kurilsk customs station ng Sakhalin customs * 1 10707080
Yuzhno-Sakhalinsk customs station ng mga kaugalian ng Sakhalin 10707090
Istasyon ng customs ng Birobidzhan ng customs ng Birobidzhan * 1 10708020
Post ng customs ng Olginsky ng customs ng Nakhodka * 1 10714020
Customs post Seaport Plastun, Nakhodka customs 10714030
Customs post Seaport Vostochny, Nakhodka customs 10714040
Customs post Seaport Nakhodka, Nakhodka customs 10714060
Ussuriysk customs post ng Ussuriysk customs * 1 10716050
Istasyon ng customs ng Khasan ng kaugalian ng Ussuri 10716100
Ang poste ng customs ng Ulan-Ude ng customs ng Buryat * 1 10718040
Zabaikalsky customs station ng kaugalian ng Chita 10719030
Chita customs station ng Chita customs * 1 10719120
1 sa 20 (114)

  1. Maliban sa mga magagandang sasakyan.
  2. Kaugnay lamang sa mga kalakal na inilagay sa ilalim ng pamamaraan ng customs ng libreng zone ng customs.
  3. Ang pagganap lamang ng mga pagpapatakbo ng customs na nauugnay sa paglalagay ng mga kalakal sa ilalim ng mga pamamaraan ng kaugalian ng pansamantalang pag-import (pagpasok) at muling pag-export (upang makumpleto ang nakaraang pamamaraan ng customs) na may kaugnayan sa mga kalakal kung saan ang isang pasaporte ng sasakyan, pasaporte ng chassis ng sasakyan at isang pasaporte na self-propelled na sasakyan (napapailalim sa pagpaparehistro ng mga elektronikong pasaporte), pati na rin ang pagganap ng kontrol sa customs sa anyo ng inspeksyon ng customs at inspeksyon ng customs sa ngalan ng mga awtoridad sa customs kung saan deklarasyon ng customs kalakal, pati na rin ang pagpapatakbo ng customs na nauugnay sa pagpapatupad ng pansamantalang pag-iimbak.
  4. Kaugnay lamang sa mga kalakal kung saan ang isang pasaporte ng sasakyan, pasaporte ng chassis ng sasakyan at isang self-propelled na sasakyan na pasaporte (ang mga elektronikong pasaporte ay napapailalim sa pagpapalabas), na-import upang matiyak ang pagpapatakbo ng mga paliparan at aerodromes.
  5. Ang pagganap lamang ng kontrol sa customs sa anyo ng inspeksyon ng customs at inspeksyon ng customs sa ngalan ng mga awtoridad sa customs kung saan deklarasyon ng mga kalakal, tungkol sa kung aling mga pasaporte ng sasakyan, ang mga pasaporte ng chassis ng mga sasakyan at pasaporte ng mga self-propelled na sasakyan ay napapailalim sa pagpapalabas (ang mga elektronikong pasaporte ay napapailalim sa pagpaparehistro), pati na rin ang pagpapatakbo ng customs na nauugnay sa pagpapatupad ng pansamantalang pag-iimbak.

 

Liham ng Serbisyong Federal Customs ng Russia No. 05-17 / 36939 na may petsang Hulyo 9.07.2020, XNUMX I-collapse ang sulat ng Federal Customs Service ng Russia No. 05-17 / 36939 na may petsang 9.07.2020/XNUMX/XNUMX

Isinasaalang-alang ang maraming mga apela ng mga awtoridad sa customs at mga kalahok sa aktibidad na pang-ekonomiyang banyaga sa aplikasyon ng pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Pananalapi ng Russia na may petsang Pebrero 18.02.2020, 27 Blg. (simula dito - Order No. 29.05.2020n), kapag gumaganap ng mga pagpapatakbo ng customs, iminumungkahi naming gabayan ng mga sumusunod.

Alinsunod sa mga probisyon ng Order No. 27n, ang mga post sa customs ng Central Custom na Customs, na may pagbubukod sa Specialised Customs Post at ang Far East Spesyalisadong Customs Post ng Central Excise Customs, ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs kaugnay sa mga magagandang kalakal at kalakal na tinukoy sa Appendices No. 1, 3, 5 hanggang Order No. 27n.1

1 Maliban kung itinaguyod ng kautusang ito, maliban sa kakayahan na magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian na nauugnay sa excisable at iba pang mga uri ng kalakal, na kinokontrol ng iba pang mga regulasyong ligal na kilos na pinagtibay alinsunod sa batas ng Russian Federation.

Ang dalubhasang dalubhasa sa poste ng customs (elektronikong deklarasyon center) ng Central Excise Customs (simula dito ay tinukoy bilang Excise Specialised Customs Post (CED) ng CAC), anuman ang pamamaraan ng kaugalian, ay may kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian na tinukoy ng mga kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng Eurasian Economic Union (mula dito ay tinukoy bilang Customs Code ng EAEU ), gamit ang pagdedeklara para sa mga kalakal at dokumento sa elektronikong porma na may kaugnayan sa mga pamimili ng kalakal at kalakal na tinukoy sa Appendices No. 1, 3, 5 sa Order No. 27n.

Para sa mga layunin ng paglalapat ng mga listahan na tinukoy sa Appendices No. 3, 5 sa Order No. 27n, kinakailangan na gabayan ng code alinsunod sa EAEU TN VED.

Samakatuwid, na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Appendices No. 3, 5 hanggang Order No. 27n, maliban sa mga kaso na tinukoy ng mga probisyon ng Order No. 27n, ang kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs na tinukoy ng Mga Kabanata 17 at 18 ng Customs Code ng EAEU, gamit ang deklarasyon para sa mga kalakal at Ang mga dokumento sa elektronikong porma ay nagtataglay ng Excise Specialised Customs Post (CED) ng CAT. 

 

impormasyon SZTU ng Hulyo 16.07.2020, XNUMX Sa mga isyu ng pagsasagawa ng pagpapatakbo ng kaugalian ng aktwal na kontrol na may kaugnayan sa excisable at iba pang ilang mga uri ng kalakal Pagbagsak ng impormasyon SZTU ng Hulyo 16.07.2020, XNUMX Sa mga isyu ng pagpapatakbo ng customs, aktwal na kontrol hinggil sa excisable at iba pang ilang mga uri ng kalakal

Ipinagbigay-alam ng North-West Customs Administration na noong 02.07.2020, ang pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Pananalapi ng Russia na may petsang 18.02.2020 Blg. 27n "Sa kakayahan ng mga awtoridad sa customs na magsagawa ng ilang mga pagpapatakbo ng kaugalian at mga tiyak na pag-andar na nauugnay sa kalakal" (simula dito - ang Order) ay nagsimula.

Sa partikular, ang utos, ay naglilimita sa kakayahan ng mga awtoridad sa customs ng Russian Federation na magsagawa ng mga operasyon sa customs bukod sa tinukoy sa mga kabanata 17 at 18 ng EAEU Customs Code (pagkatapos na ito ay tinukoy bilang aktwal na operasyon sa pagkontrol) na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 1, Blg. 3 at Blg. 5 sa Order (simula dito - ilang mga uri ng kalakal).

Ayon sa talata 5, 6, 7 ng Order mga post sa customs ng Central Excise Customs, maliban sa Excise Specialised Customs Post (CED), ang Dalubhasa at ang Malayong Silangan na Dalubhasang Customs na Mga Post, may kakayahan sa pagganap ng pagpapatakbo ng customs ng aktwal na kontrol na may kaugnayan sa ilang mga uri ng kalakal.

Bilang karagdagan, kakayahang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs ng aktwal na kontrol nagtataglay din ng:

  • Adwana, tinukoy sa Apendise Blg. 4 sa Order, na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 1 at Blg. 3 sa Order;
  • Adwana, tinukoy sa Apendise Blg. 6 sa Order, na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 1 at Blg. 5 sa Order;
  • Post ng customs ng diplomatiko ng kaugalian ng Moscow (code 10129030) na may kaugnayan sa mga kalakal na tinukoy sa Appendix No. 5 sa Order, na ang tatanggap nito ay ang mga katawan ng Ministry of Internal Affairs ng Russia, EMERCOM ng Russia, FSO ng Russia, FSB ng Russia, mga yunit ng militar, pati na rin ang mga kinatawan ng tanggapan ng mga dayuhang kumpanya at firm, ang media at kanilang mga empleyado o kung ang pamamaraan ng customs para sa pansamantalang pag-import (pagpasok) ay nakumpleto.
  • Ang mga awtoridad sa customs, maliban sa Excise Specialised Customs Post (CED), tungkol sa mga kalakal na naiuri sa heading 3403 at subheadings 2710 19 710 0 - 2710 99 000 0 TN VED EAEU.

Sa parehong oras, ang sugnay na 14 ng Order ay nagbibigay na ang mga awtoridad sa customs, maliban sa mga tinukoy sa Apendise No. 4 at Blg. 6 sa Order, sa rehiyon ng aktibidad na kung saan mayroong mga espesyal na (libre) pang-ekonomiyang mga sona, pinantayan ang mga teritoryo ng advanced na pag-unlad na sosyo-ekonomiko o ang libreng port ng Vladivostok ( pagkatapos nito - FEZ), o may mga libreng warehouse, ay may karapatang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian na nauugnay sa pag-import (pag-export) ng mga kalakal sa (mula sa) mga (mga) teritoryo ng FEZ o isang libreng bodega na nauugnay sa mga kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. 3 at Blg. 5 sa Order.

Ang mga kaso ng hindi aplikasyon ng Order ay nakalista sa talata 15 ng Order.

Sa partikular, ang mga probisyon ng Order ay hindi inilalapat kapag nagsasagawa ng mga pagpapatakbo ng customs na nauugnay sa pagdating (pag-alis) ng mga kalakal sa Russian Federation, gamit ang pamamaraan ng customs ng customs transit.

FAQ: Kabanata 17 "Ang pagpapatakbo ng Customs at pagpapatakbo ng kaugalian na nauugnay sa pagsumite, pagpaparehistro at pag-atras ng deklarasyon ng kaugalian, pagbabago (karagdagan) ng impormasyong idineklara sa deklarasyon ng kaugalian (Art. 104 - Art. 117)"

Kabanata 18. "Paglabas ng mga kalakal at pagpapatakbo ng kaugalian na nauugnay sa pagpapalabas ng mga kalakal (Art. 118 - Art. 126) "

 

Karagdagang impormasyon mula sa Federal Customs Service ng Russia na may petsang 15.07.2020/XNUMX/XNUMX Pagbagsak ng karagdagang impormasyon ng Federal Customs Service ng Russia na may petsang 15.07.2020/XNUMX/XNUMX

Sa kakayahan ng mga awtoridad sa customs na magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian kaugnay sa ilang mga uri ng kalakal

Alinsunod sa mga probisyon ng pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Pananalapi ng Russia na may petsang Pebrero 18.02.2020, 27 Blg. XNUMXn "Sa kakayahan ng mga awtoridad sa kaugalian na magsagawa ng ilang mga pagpapatakbo ng kaugalian at mga partikular na pag-andar na nauugnay sa kalakal" (pagkatapos nito ay tinukoy bilang ang Order), ang mga pagpapatakbo ng customs para sa pagdedeklara at paglabas ng excisable at ilang mga uri ng kalakal ay isinasagawa sa pinasadyang dalubhasang post ng customs (electronic declaration center) ng Central Excise Customs (CED CAT).

Ang FCS ng Russia ay nakakuha ng pansin sa katotohanang nililimitahan ng Order ang kakayahan ng mga awtoridad sa customs na magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs kaugnay sa mga kalakal na tinukoy sa Appendices No. 3 at No. 5. Para sa mga layunin ng paglalapat ng mga nauugnay na listahan ng mga kalakal, kinakailangang gabayan ng eksklusibo ng EAEU nomenclature ng mga kalakal na napapailalim sa code ng dayuhang kalakalan.

Ang mga kalakal na inuri sa EAEU Commodity Nomenclature ng Foreign Economic Economic, na tinukoy sa Appendices No. 3 at No. 5 sa Order, ay napapailalim sa pagdeklara ng customs sa CED Center ng Gitnang Asya.

Sa kaso ng pagdedeklara ng mga kalakal na na-import sa parehong kargamento na may murang mga kalakal o kalakal na tinukoy sa Appendix No. 5 sa Order, pati na rin ang mga gulong, mga gulong na niyumatik na goma, ang mga naturang kalakal ay maaaring ideklara sa CED CAT.

Sa parehong oras, ang CEDC CAT ay walang awtoridad na magsagawa ng mga pagpapatakbo ng kaugalian hinggil sa mga kalakal na na-import sa parehong kargamento na may mga di-mapatutunayan na kalakal na tinukoy sa Apendise Blg. Ang mga nasabing kalakal ay napapailalim sa deklarasyon ng customs sa iba pang mga awtoridad sa customs.

Kapag nagsumite ng isang deklarasyon para sa mga nauugnay na kalakal, ang kalagayan ng kanilang lokasyon sa rehiyon ng aktibidad ng mga awtoridad sa customs ay pinahintulutan upang magsagawa ng mga pagpapatakbo ng customs para sa aktwal na kontrol na tinukoy sa Apendise No. 4 at Blg. 6 sa Order na dapat sundin. Sa parehong oras, ang paglalagay ng naturang mga kalakal sa bukas na lugar, warehouse o iba pang lugar ng isang awtorisadong operator ng ekonomiya na gumagamit ng naaangkop na pagpapagaan na matatagpuan sa rehiyon ng pagpapatakbo ng mga post sa customs ay hindi maaaring isaalang-alang bilang isang batayan sa pagtanggi na mag-isyu ng isang deklarasyon para sa mga kalakal.

halimbawa 1

 

Kung ang kabuuan halaga ng kaugalian ng idineklarang kalakal ay 400 rubles, pagkatapos ang mga tungkulin sa customs ay babayaran sa rate na 000 rubles. Sa kasong ito, ang impormasyon sa pagkalkula ng mga tungkulin sa kaugalian ay ipinahiwatig sa haligi 3 DT sa isang pangunahing linya:

Tingnan

Pangunahing batayan

Singil

Halaga

SP

1010

400 000,00

3 100 rubles.

3 100,00

Yiwu

Kapag nag-a-apply para sa pagbubukod mula sa pagbabayad ng mga tungkulin sa kaugalian, ang impormasyon sa kanilang pagkalkula ay ipinahiwatig sa haligi 47 DT sa isang pangunahing at isang karagdagang linya:

Tingnan

Pangunahing batayan

Singil

Halaga

SP

1010

400 000,00

3 100 rubles.

3 100,00

UN

1010

   

UM

2. Ang kautusan ay hindi nagtataguyod ng rate ng mga tungkulin sa kaugalian patungkol sa mga kalakal na inilagay sa ilalim ng pamamaraan ng kaugalian para sa pag-export, kung sakaling ang mga kalakal ay hindi napapailalim sa mga tungkulin sa pag-export ng customs1... Sa kasong ito, ang mga bayarin sa kaugalian ay hindi ipinapataw at, nang naaayon, sa haligi 47 DT, ang impormasyon tungkol sa pagkalkula ng mga bayarin sa kaugalian na may kaugnayan sa naturang mga kalakal ay hindi ipinahiwatig. Kung sa DT na isinampa para sa layunin ng paglalagay sa ilalim ng pamamaraan ng customs para sa pag-export, wala sa mga kalakal ang napapailalim sa mga tungkulin sa pag-export ng customs, kung gayon sa haligi 47 ng naturang DT ay hindi magkakaroon ng isang solong linya na naglalaman ng impormasyon sa pagkalkula ng mga pagbabayad sa kaugalian.

1 Ang sugnay 26 ng Bahagi 1 ng Artikulo 47 ng Pederal na Batas "Sa Regulasyon sa Customs sa Russian Federation at sa Mga Pagbabago sa Ilang Mga Batas sa Pambatasan ng Russian Federation" (pagkatapos nito - Pederal na Batas Blg. 289-FZ)

Mangyaring tandaan na ang mga kalakal kung saan ang rate ng tungkulin sa pag-export ng customs ay nakatakda sa 0% o 0 rubles. napapailalim sa mga tungkulin sa pag-export ng kaugalian.

3. Sa mga kaso na ibinigay para sa talata 2 ng Resolusyon, ang rate para sa pagkalkula ng mga tungkulin sa kaugalian ay tinutukoy depende sa bilang ng mga kalakal sa DT na nakakatugon sa mga kondisyon ng talata 2 ng Resolusyon. Ang dami ng mga kalakal na tumutugma sa halagang ipinakita sa haligi 5 DT.

 

Mga Komento (0)

Ang rating ng 0 mula sa 5 batay sa mga boto ng 0
Walang mga entry

Sumulat ng isang bagay na kapaki-pakinabang

  1. Panauhin
Paki-rate ang materyal:
Mga Attachment (0 / 3)
Ibahagi ang iyong lokasyon
Panlabas na form na 1-Kapaligiran ng negosyo na "Survey ng mga kundisyon sa merkado at aktibidad ng negosyo sa tingiang kalakal", na inaprubahan ng Order of Rosstat na may petsang Hulyo 24.07.2020, 410 Blg. 23, na may posibilidad na mag-upload ng isang elektronikong representasyon sa format na XML bersyon 11-2020-1 . Mga panlabas na form na presyo ng XNUMX-tagagawa "Impormasyon tungkol sa mga presyo ng tagagawa ng pang-industriya ...
01:24 06-03-2021 Higit pang detalye ...
Panlabas na form na 2-pagbili ng presyo "Impormasyon sa mga presyo ng pagbili ng ilang mga uri ng kalakal", na naaprubahan ng Rosstat Order No. 21.07.2020 na napetsahan Hulyo 400, 12, na may kakayahang mag-upload ng isang elektronikong representasyon sa format na XML, bersyon 02-2021-XNUMX.
01:17 06-03-2021 Higit pang detalye ...
Panlabas na form na 1-Kapaligiran ng negosyo na "Survey ng mga kundisyon sa merkado at aktibidad ng negosyo sa tingiang kalakal", na inaprubahan ng Order of Rosstat na may petsang Hulyo 24.07.2020, 410 No. 23, na may posibilidad na mag-upload ng isang elektronikong pagtatanghal sa format na XML, bersyon 11-2020 -1. Panlabas na Form ng Mga XNUMX-Producer na Presyo "Impormasyon ng Presyo ng Producer ...
01:13 06-03-2021 Higit pang detalye ...